Sorprendente: la Nissan Titan solo tiene un componente japónes

La Nissan Titan ha sido criticada por no ser lo suficientemente americana para competir con otras pickups, sin embargo, te sorprenderá saber la verdad

Nissan Titan

La Nissan Titan con motor V8 es capaz de alcanzar hasta 400 caballos de fuerza.  Crédito: Nissan | Cortesía

La Nissn Titan salió a la venta en EE.UU. en 2003 para el modelo 2004. Es el segundo intento de Japón de fabricar una camioneta de tamaño completo que alejara a los estadounidenses de General Motors (GM), Ford y Dodge (ahora Ram). Mientras que Toyota lo ha conseguido con el paso de los años, Nissan ha tenido problemas, y algunos han comentado que no es lo bastante “americana”. Sin embargo, los detractores se sorprenderán al saber que la Titan no tiene nada de japonés, excepto un componente.

Nissan Titan 2023
La nueva Nissan Titan 2023 ofrece mayor cantidad de caballos de fuerza y ​​características de seguridad estándar.
Crédito: Nissan | Cortesía

¿Dónde se fabrican las Nissan Titan?

Como muchos otros Nissan, incluida la Frontier, la Titan se ensambla en la planta de Nissan en Canton, Mississippi. Pero, ¿de dónde proceden todas esas piezas? Algunas proceden de la planta de Cantón y de otras instalaciones de Nissan en todo el país, incluso de Canadá. Sin embargo, la Titan no sólo se fabrica en Estados Unidos, sino que todos los pasos previos a la producción también se llevan a cabo en este país.

La Titan fue diseñada por Nissan Design America, ubicada en la soleada San Diego, California. Sin embargo, la empresa se desplazó al otro lado del país para realizar la ingeniería. Según Nissan, su pick-up de tamaño completo se diseñó en Michigan. Tras su construcción en Mississippi, se llevó a probar al desierto de Arizona.

Nissan Titan 2022
Nissan Titan.
Crédito: Nissan | Cortesía

¿Qué motor lleva la Nissan Titan?

Desde su debut en 2004, la Nissan Titan ha contado con un robusto y fiable motor V8 de 5.6 litros. En su última configuración, los conductores pueden desarrollar 400 caballos de potencia y 413 libras-pie de par motor. También es la única camioneta de tamaño completo disponible con un V8 en el modelo base.

Nissan tiene una gran planta en Smyrna, Tennessee. Aquí es donde miles de trabajadores cumplen los pedidos de los motores V8 de gasolina. Pero el desaparecido V8 diésel Cummins de 5.0 litros se fabrica en otro lugar, en otra planta a unas cuatro horas al norte por la interestatal 65.

La planta de motores de Columbus, Indiana, no es propiedad de Nissan, que sólo se abastecía allí de su motor para camionetas de uso medio. Columbus es la sede de Cummins, una empresa de motores diésel con más de 100 años de historia, conocida principalmente por sus unidades de seis cilindros para camiones Ram de gran tonelaje.

Nissan Titan 2022
Nissan Titan.
Crédito: Nissan | Cortesía

¿Quién fabrica la transmisión del Nissan Titan?

La única pieza japonesa de la Nissan Titan es su caja de cambios automática de nueve velocidades. La empresa recurrió a una antigua filial, Jatco, con sede en Fuji, para fabricar esta unidad. Jatco es también uno de los mayores proveedores mundiales de transmisiones variables continuas.

Para la Titan XD diésel, Nissan eligió a Aisin, una filial de Toyota. El cambio automático de seis velocidades se desarrolló exclusivamente para esta camioneta de tamaño medio.

¿Va a abandonar Nissan la Titan?

Las ventas de la Nissan Titan han disminuido en los últimos años. Por desgracia, nunca ha podido colarse en el pelotón dominado por GM, Ford, Ram y Toyota. Incluso se retiró del mercado canadiense en 2021.

Nissan Titan XD
Nissan Titan XD.
Crédito: Nissan | Cortesía

Nissan afirma que no hay planes para su pick-up de tamaño completo más allá del modelo de 2024. Dado que no ha habido ningún cambio importante desde el primero de su modelo de segunda generación en 2016, es probable que la compañía haya terminado de intentar competir con Toyota y los Tres Grandes de Detroit. Sin embargo, la Titan ha cumplido un papel interesante como única alternativa a la única camioneta japonesa de tamaño completo. Puede que nunca haya gozado de popularidad, pero al menos nunca abandonó el V8 de serie ante las iniciativas climáticas.

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