Subaru retira casi 70.000 Forester 2026 por un defecto en el techo panorámico
Subaru anuncia una llamada a revisión para casi 70.000 Forester y Forester Hybrid 2026 por un posible desprendimiento del techo corredizo
Subaru Forester 2026. Crédito: Subaru | Cortesía
Las llamadas a retiro han sido cada vez más comunes en este año. Esta vez le ha tocado a Subaru, que tuvo que hacer un retiro importante que afecta a casi 70.000 unidades de los modelos Forester y Forester Hybrid 2026 en Estados Unidos, después de detectar un posible defecto de fabricación que podría provocar que el panel de vidrio del techo corredizo se desprenda mientras el vehículo está en circulación.
La medida, comunicada oficialmente a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), involucra a 69.663 vehículos. Esto ha generado atención entre propietarios y expertos de la industria debido a los riesgos potenciales que un incidente de este tipo podría representar para otros conductores en la carretera. Sin embargo, no se han registrado accidentes debido a este problema.
Origen del problema del Subaru Forester

El problema que origina el retiro por Subaru afecta a los Subaru Forester 2026 y Subaru Forester Hybrid 2026. Según los documentos presentados ante la NHTSA, aproximadamente el 2,9 % de los vehículos incluidos en la población total podrían presentar el defecto. La investigación apunta a un fallo específico en el proceso de fabricación del techo corredizo eléctrico.
De acuerdo con la información técnica divulgada por Subaru, algunos conjuntos del techo panorámico podrían haber sido ensamblados sin la aplicación correcta de un agente adhesivo conocido como “primer”, un componente esencial para garantizar la unión adecuada entre el panel de vidrio y el marco deslizante.

Este material actúa como una capa de adherencia que permite que el cristal permanezca firmemente unido a la estructura del techo durante toda la vida útil del vehículo. Cuando la cantidad aplicada es insuficiente o se distribuye incorrectamente, la unión puede deteriorarse con el tiempo.
Aunque el problema no afecta directamente la capacidad de conducción del Forester, sí representa un posible peligro para otros usuarios de la vía. Si el cristal se desprendiera mientras el vehículo circula a alta velocidad, el panel podría convertirse en un objeto proyectado sobre la carretera.
Las autoridades federales consideran que esta situación podría aumentar el riesgo de colisiones con otros vehículos, maniobras evasivas peligrosas, daños materiales y lesiones a conductores o pasajeros cercanos. Por esta razón, Subaru decidió iniciar una llamada a revisión voluntaria antes de que el problema pudiera derivar en incidentes más graves.
La investigación comenzó en febrero de 2026

El 26 de febrero de 2026, Subaru recibió un informe técnico relacionado con el desprendimiento de un panel de vidrio del techo panorámico. Ese mismo día la marca abrió una investigación interna para determinar las posibles causas. Semanas después, una revisión más profunda reveló que algunos conjuntos del techo corredizo podrían haber sido fabricados con una unión insuficiente entre el cristal y el marco. Subaru informó que únicamente tiene conocimiento de tres reportes técnicos relacionados con esta condición en el mercado estadounidense.
Solución del problema

Como ocurre con todas las campañas de seguridad aprobadas por la NHTSA, Subaru realizará las reparaciones sin costo para los clientes. Los concesionarios autorizados inspeccionarán el panel de vidrio del techo corredizo para verificar si la adhesión cumple con los estándares establecidos por la compañía.
Los vehículos que superen la inspección podrán seguir utilizándose normalmente. Mientras tanto, los vehículos con adhesión insuficiente recibirán un nuevo conjunto de vidrio corregido. La pieza de reemplazo utiliza un proceso de fabricación actualizado que garantiza la aplicación correcta del agente adhesivo. La compañía comenzará a notificar a los concesionarios a partir del 28 de mayo de 2026. Por su parte, los propietarios recibirán cartas oficiales dentro de un plazo aproximado de 60 días.
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