Toyota incorpora la versión i-Force Max en la Tacoma 2024
La Tacoma 2024 le faltaba un integrante más a la familia, por lo que Toyota incorporó la versión con i-Force Max para terminar con los modelos de este año.
Toyota Tacoma i-Force Max 2024 Crédito: Toyota | Cortesía
El tren motriz i-Force Max de Toyota fue incorporada en la Tacoma 2024. Este tren motriz era pedido por los seguidores de la Tacoma, era la versión que faltaba a una de las mejores camionetas pick-up de la marca en Estados Unidos.
La Toyota Tacoma 2024 fue totalmente rediseñada por dentro y afuera para atraer a más clientes. Las raíces del todoterreno se marcan aún más con el i-Force Max, que agrega unos 48 caballos de fuerza más gracias a su motor eléctrico para darle más poder al pick-up. Además, estará disponible en las versiones TRD sport, Trailhunter, Off-Road y TRD Pro.
Toyota Tacoma 2024 i-Force Max viene con 326 caballos de fuerza
La Tacoma 2024 con el motor híbrido da una experiencia más potente en todas sus versiones para los potenciales clientes. En todos los modelos i-FORCE MAX vendrá con un motor V6 de 2,4 litros con un motor eléctrico de 48 hp integrado con una transmisión automática de 8 velocidades. Su potencia es de 326 caballos de fuerza y la friolera de 465 lb.-ft. de torque, lo que aumenta hasta un 75% la fuerza en comparación con el modelo anterior.
Las versiones TRD y Trailhunter tienen tracción en las 4 ruedas a tiempo parcial estándar con una caja de transferencia de 2 velocidades controlada electrónicamente. Mientras, la versión premium Limited i-FORCE MAX tiene tracción en las 4 ruedas permanente con un diferencial central con bloqueo electrónico y una suspensión variable adaptativa (AVS) de conducción suave. La iFORCE MAX Tacoma aprovecha mejor el uso de combustible con un EPA combinado 24 mpg aproximadamente.
Tacoma Trailhunter y TRD PRO son exclusivo para el tren motriz i-FORCE MAX
El equipamiento exclusivo que ofrece Toyota con el Tacoma 2024 i-FORCE MAX viene con el nombre Trailhunter. Este equipamiento tiene un total rediseño en su exterior e interior para darle un toque más premium a Tacoma.
Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter viene con diferentes configuraciones de caja de 5 o 6 pies, incluye característico estándar como amortiguadores monotubo forjados Old Man Emu, una entrada de aire de montaje alto y perfil bajo montada en el pilar A, neumáticos Goodyear Territory Rugged Terrain de 33 pulgadas con rines de aleación acabados en bronce de 18 pulgadas. Además de características exteriores únicas como faros antiniebla LED con cambio de color RIGID Industries y la parrilla de color bronce inspirada en los históricos de la marca con una barra de luces LED integrada.
El TRD Pro incorpora asientos delanteros IsoDynamic Performance estándar, con un sistema de amortiguador de aire sobre aceite. Esto hace que el movimiento vertical y lateral del asiento simultáneamente para ayudar a reducir el movimiento del cuerpo y estabilizar la cabeza y el cuello para mantener la alineación con la columna vertebral.
Viene con características estándar adicionales como amortiguadores ajustables FOX QS3 sintonizados por TRD con depósitos remotos traseros, una entrada de aire de alto rendimiento TRD, neumáticos Goodyear Territory Rugged Terrain de 33 pulgadas con llantas de aleación negras de 18 y llantas de dos tonos disponibles. Pintura exterior que incluye el color Terra exclusivo de TRD PRO.
Mejoras en manejo e incorporación de la última tecnología
Tiene un excelente manejo con diferentes modos de manejo que ayuda a conducir en cualquier tipo de terreno. El peso máximo de remolque para la i-FORCE MAX Tacoma es de 6,000 libras. Todas las Tacoma ahora vienen con frenos de disco estándar en la parte delantera y trasera. Cuenta con dirección asistida eléctrica (EPS) para brindar una mejor sensación de dirección y facilitar la incorporación de características adicionales de seguridad y conveniencia.
La nueva Tacoma tiene ángulos de aproximación de hasta 35,7 grados, ángulos ventral de 24,6 grados y ángulos de salida de 22,6 grados en la TRD Pro con una distancia al suelo máxima de 11,5 pulgadas. El control de asistencia en descenso es otra característica todoterreno disponible y ayuda al conductor a navegar en descensos limitando la velocidad del vehículo.
La nueva Tacoma i-FORCE-MAX viene con pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas o de 14 pulgadas, según la versión. También disponible el último sistema de audio multimedia de Toyota, diseñado por el equipo Connected Technologies. El sistema admite compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto y se combina bien con la plataforma de carga inalámbrica Qi disponible con salida de energía mejorada.
El precio inicial para los concesionarios será de unos $46,300 dólares. Se espera que comience la venta en esta primavera en todos los concesionarios en Estados Unidos.
*******
Te puede interesar:
