Toyota Mirai, la apuesta del hidrógeno a mitad de precio
El Toyota Mirai que es impulsado por hidrógeno, no ha logrado buenas ventas, por lo que ha bajado radicalmente su precio en Estados Unidos.
Toyota Mirai 2024. Crédito: Toyota | Cortesía
Toyota ha estado promocionando en Estados Unidos su vehículo con pila de combustible de hidrógeno, el Mirai. El Mirai es una apuesta que ha hecho la marca japonesa desde hace unos años, pero no ha logrado tener éxito en Norteamérica. La tecnología que posee este vehículo es un motor que funciona con una pila de combustible de hidrógeno, que no contamina como una alternativa a los autos eléctricos.
Las ventas del Mirai han sido bastante lentas, esto debido a la falta de credibilidad del hidrógeno. A pesar de ello, Toyota ha puesto un plan de ventas con ofertas de hasta 49 porciento de descuento en la compra de uno de esos modelos.
El Toyota Mirai tiene una oferta de hasta 49% de descuento para su compra
Toyota presentó hace unos días sus balances de ventas. Recalcaron que las ventas cayeron 1,2% en términos de volumen y tasa de venta diaria (DSR) en comparación con junio de 2023. Las ventas de autos eléctricos de junio totalizaron 84,781, un aumento del 64.5 por ciento en términos de volumen y tasa de venta diaria (DSR), lo que representa el 43.9 por ciento de las ventas mensuales totales.
Se han vendido menos de 300 Mirai hasta junio de 2024
En cuanto a los vehículos con pila de combustible de hidrógeno, las notas estuvieron bastante bajas. Toyota solamente vendió 245 unidades del Mirai durante el último año de ventas. Lo que equivale a una disminución del 85,8 por ciento en comparación con los primeros seis meses de 2022.
Aunque el Toyota Mirai es uno de los modelos que no ha calado en el mercado estadounidense debido a la poca información sobre los autos con combustible de hidrógeno. La marca ha tratado de incentivar el uso del hidrógeno como combustible a futuro.
El Mirai ha tenido buenos resultados en Asia, pero en Estados Unidos no ha sido igual. Lo primero es la falta de información sobre la tecnología de hidrógeno. Hay pocas estaciones de hidrógeno en el país, lo que dificulta las
El costo del vehículo es de $67,115 dólares, una gran limitante para los potenciales compradores. Por estas desventajas, Toyota ha puesto el Mirai con un descuento de 49%, lo que equivale a $33,000 dólares como precio final.
Además, Toyota, para incentivar aún más su compra, ha negociado con los concesionarios una financiación de 0 a 72 meses con la versión XLE básico. Este tiene un costo de $50,190 dólares, lo cual tiene un descuento de $25.000 dólares, el precio original de 50.190 dólares. Este incentivo en efectivo también se puede combinar con una TAE del 0% en el Mirai básico.
Toyota es una de las tres marcas que ofrece vehículos con tecnología de hidrógeno en Estados Unidos. Las otras propuestas con el CR-V e: FCEV de Honda y el Hyundai Nexo Fuel Cell. El más antiguo justamente es el Mirai que lleva algunos años en el mercado, pero no ha logrado conseguir impactar el mercado.
Honda y Hyundai se arriesgaron con sus propuestas de hidrógeno. Además, Toyota sigue en la investigación de mejorar el rendimiento de los motores con pila de hidrógeno para antes del 2030. BMW también está en el desarrollo de un auto con hidrógeno, aunque todavía está en etapa de investigación.
La ventaja de los motores de las pilas de combustible de hidrógeno, es que se eliminaría la espera por una carga. Aunque, al tener pocas estaciones disponibles, lo hace más difícil que las cargas eléctricas que hasta en la casa se puede cargar.
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