Vehículos eléctricos que no veremos en 2026: algunos ni salieron a la venta
La desaceleración del mercado eléctrico ya cobra víctimas. Estos son los 10 vehículos eléctricos cancelados o pausados que no llegarán a 2026 en Estados Unidos.
Los autos eléctricos han bajado sus ventas. Crédito: Sergio Delle Vedove | Shutterstock
El boom de los autos eléctricos se está acabando, aunque eso pareciera por las actuaciones de los fabricantes de autos. Aunque siguen confiando en que el futuro son los autos eléctricos, el mercado continúa marcando una tendencia baja en el segmento, lo que ha desencadenado que varios modelos sean pausados, cancelados o descontinuados.
Para el 2026, la realidad de los vehículos eléctricos para algunas marcas parece llegar a una pausa. La demanda de vehículos eléctricos se está enfriando y los fabricantes ya están reaccionando en tiempo real con varias cancelaciones. En este artículo te mostraremos los vehículos eléctricos que ya no veremos en 2026.
2026: un año donde los autos eléctricos seguirán siendo débiles
La realidad de los autos eléctricos cada vez sale más al flote. Este segmento está teniendo dificultades para establecerse, sobre todo en Estados Unidos, donde la actual administración ha eliminado los subsidios y apoyos al desarrollo de la movilidad eléctrica. Esto ha dejado a los fabricantes con poco interés en seguir invirtiendo en estas tecnologías, lo que ha dejado una ola de cancelaciones.
Aunque no todo son malas noticias, algunos fabricantes han aplazado lanzamientos para los siguientes años. Empresas como Ford y General Motors siguen confiando en autos eléctricos, pero a futuro. Otros, como Kia, Hyundai y Nissan, también tienen planes de lanzar más eléctricos en los próximos años.
Sin embargo, hubo varias cancelaciones, aplazamientos y descontinuaciones de algunos modelos para 2026. Estos son los autos eléctricos que no veremos en los concesionarios de autos nuevos en este año.
Autos eléctricos que no estarán en 2026
Acura ZDX
El primer auto de Acura totalmente eléctrico ha llegado a su fin. Aunque esto no significa que la marca no ofrecerá más eléctricos. El ZDX fue un auto que nació de una colaboración entre General Motors y Honda Acura para crearlo, con un poderoso sistema de propulsión de 500 caballos de fuerza. Pero Acura logró tener una nueva plataforma eléctrica donde el ZDX llega a su fin para seguir con el RSX que llegará en 2026.
Dodge Charger SRT Daytona Banshee
Dodge estuvo ciegamente enfocado en autos eléctricos. Sin embargo, los resultados fueron negativos, lo que hizo que, en el caso del Charger Daytona, se lanzara una versión a gasolina. Además, la promesa de un poderoso Dodge Charger Daytona SRT Banshee que iba a ser el gran muscle car eléctrico quedó solo en la planificación. Se suponía que iba a ser lanzado en 2026 con un poderoso sistema de propulsión de unos 900 caballos de fuerza, pero el proyecto quedó cancelado.
Ford F-150 Lightning
Esta fue una noticia que tomó por sorpresa a muchos. Ford anunció que para 2026 ya no se producirá más la F-150 Lightning; en su lugar se lanzará una versión de autonomía extendida (EREV). Esta versión, según Ford, sigue siendo eléctrica, pero tendrá un generador de energía eléctrica a gasolina para aumentar la autonomía a más de 700 millas, pero Ford dará más detalles en los próximos meses.
Genesis G80 Electrified
Genesis tiene claro su futuro. Sin embargo, está teniendo una etapa de renovación con el lanzamiento de la línea Magma, por lo que algunos modelos están llegando a su final. Este es el caso del elegante sedán G80 Electrified que, con la llegada de nuevos modelos eléctricos de Genesis, quedó en un limbo al que la marca decidió darle su final para darle paso a otros autos.
Maserati MC20 Fulgore
Maserati está en una etapa complicada donde hay rumores de venta desde hace un tiempo por parte de Stellantis. No ha logrado tener mucho éxito con su línea eléctrica Fulgore, por lo que en el caso del deportivo MC20 Fulgore ya no lo veremos, aunque seguirá en producción con una nueva generación a gasolina llamada MCPura.
Mercedes-Benz EQB
El Mercedes-Benz EQB es un SUV eléctrico que la marca alemana ha vendido sin mucha publicidad. Para el 2026 seguirá en producción, pero no para Estados Unidos, por lo que se enfocarán en vender otros modelos eléctricos para ese mercado. Al no ser precisamente un público amante de los eléctricos, centrarán su venta en otros modelos, por lo que el EQB es uno de los sacrificados.
Mercedes-Benz EQE y EQS
Los Mercedes-Benz EQE y EQS destacan por ser sedanes de lujo. Ambos están destinados a un público más exclusivo, pero el incremento de los aranceles y la baja de interés en autos eléctricos sedanes han hecho que la marca haya decidido la suspensión de su producción para Estados Unidos, aunque seguirán en otros mercados.
Nissan Ariya
El Nissan Ariya es otro de los modelos sacrificados para el mercado estadounidense. Nissan decidió dar por finalizada su venta en el país para centrar sus esfuerzos en el Leaf eléctrico de nueva generación. Esto dará a Nissan la posibilidad de centrar su esfuerzo en vender un solo modelo eléctrico para el país, aunque el Ariya estrenará una nueva generación en 2026 para otros mercados.
Polestar 2
Polestar es una marca dedicada a autos eléctricos. El Polestar 2 fue el primer auto que tuvo su debut en Estados Unidos como una sólida competencia al Tesla Model 3. Sin embargo, el incremento de los aranceles ha hecho que Polestar centre su mira en el Polestar 3 que se produce en Estados Unidos, aunque tiene planes de ofrecer más modelos en un futuro, como una posible vuelta del Polestar 2.
Ram Eléctrica
Ram ha tenido pesadillas con su concepto eléctrico. Tanto fue así que decidieron suspender el proyecto eléctrico y dedicar los esfuerzos a una versión híbrida con autonomía extendida llamada Ramcharger, así como al lanzamiento de nuevos modelos con motores HEMI V8 potentes, lo que ha dejado cancelado totalmente cualquier intento eléctrico de una Ram.
Volkswagen ID.7
El Volkswagen ID.7 fue una promesa incumplida de la marca para que llegara a Estados Unidos. Se había confirmado que llegaría a venderse en el país en 2026, pero la empresa alemana decidió que no se vendería en Estados Unidos, aunque sigue siendo una buena opción en otros mercados.
Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz es una de las minivans más exitosas en Estados Unidos. Sin embargo, Volkswagen anunció que no habrá modelo 2026, aunque pueden parecer malas noticias. La empresa alemana dijo que seguirá con lo que tiene en el inventario y reiniciará la producción con detalles actualizados para el modelo 2027. Por lo que, si bien no es una cancelación, solamente es una pequeña pausa de un año de producción, la seguiremos viendo en los concesionarios.
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