Al menos 1,5 millones de Ram 1500 son retiradas por fallas en cinturones de seguridad
Ram retira a más de 1.5 millones de pickups 1500 modelo 2019-2026 por un defecto en los cinturones traseros que genera preocupación en la seguridad
Ram 1500 2026. Crédito: Ram Trucks | Cortesía
Uno de los retiros más grandes del año lo está protagonizando Ram con el llamado a revisión de 1,5 millones de unidades de la camioneta pick-up Ram 1500. Los modelos Ram 1500 de los años modelo 2019 a 2026 podrían tener un problema relacionado con los anclajes de los cinturones de seguridad de los asientos traseros, un defecto que podría comprometer la protección de los pasajeros durante un accidente.
La campaña afecta principalmente al mercado estadounidense, donde se concentran aproximadamente 1,271,294 vehículos, aunque también incluye unidades vendidas en Canadá, México y otros mercados internacionales. Para miles de familias, trabajadores y empresas que utilizan diariamente estas camionetas, el anuncio representa una llamada de atención para verificar cuanto antes si su vehículo forma parte del retiro.
¿Cuál es el problema detectado en las Ram 1500?
Según explicó Stellantis, algunos anclajes de las hebillas de los cinturones de seguridad de la segunda fila, específicamente los correspondientes al asiento central y al asiento ubicado detrás del conductor, podrían no haber sido fijados correctamente a la estructura de la carrocería durante el proceso de fabricación.
Aunque el defecto puede pasar completamente desapercibido durante el uso diario, el verdadero riesgo aparece en caso de una colisión. Si el anclaje no permanece firmemente sujeto, el cinturón de seguridad podría no ofrecer la protección prevista por el fabricante, incrementando el riesgo de lesiones para quienes viajan en la parte trasera.
Los cinturones de seguridad están diseñados para soportar enormes fuerzas durante un impacto. Su eficacia depende no solo del cinturón en sí, sino también de que los puntos de anclaje permanezcan firmemente unidos a la estructura del vehículo. Un fallo en ese componente puede reducir significativamente su capacidad de protección.
Stellantis indicó que tiene conocimiento de al menos un caso de lesión potencial relacionado con esta condición, aunque hasta el momento no se han reportado fallecimientos asociados al defecto. La compañía también aclaró que los cinturones de seguridad delanteros no están afectados, por lo que el problema se limita únicamente a determinados anclajes de la segunda fila.
El retiro voluntario afecta a modelos Ram 1500 fabricados entre 2019 y 2026
La campaña incluye determinadas camionetas Ram 1500 correspondientes a los años modelo 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026. No todas las unidades fabricadas durante ese período necesariamente presentan el defecto, por lo que Stellantis recomienda comprobar el Número de Identificación del Vehículo (VIN) para confirmar si la camioneta forma parte del retiro.
En Estados Unidos, los propietarios comenzarán a recibir cartas de notificación alrededor del 18 de agosto, aunque la información también estará disponible mediante las plataformas oficiales de consulta de retiros de seguridad.
Solución del problema de Ram
Los concesionarios autorizados de Ram realizarán una inspección detallada de los anclajes de las hebillas de los cinturones traseros. Si detectan que alguno no cumple con las especificaciones establecidas por el fabricante, procederán a volver a fijarlo utilizando los herrajes y procedimientos aprobados por Stellantis.
Los propietarios pueden consultar el estado de su vehículo utilizando el VIN, un código único compuesto por 17 caracteres que identifica cada automóvil. Al introducir ese número en la plataforma oficial de Ram y Mopar, el sistema indicará si existe alguna campaña abierta pendiente para esa unidad.
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