2025 Toyota 4Runner: la sexta generación del SUV

Lo creas o no, la actual quinta generación del Toyota 4Runner se ha mantenido prácticamente sin cambios desde 2009, lo que hace que un diseño limpio sea nada menos que una necesidad. Afortunadamente, la información privilegiada más reciente sobre el próximo modelo de sexta generación sugiere que debutará a mediados de 2024, justo a tiempo para el año modelo 2025, y compartirá sus bases de estructura en escalera y opciones de tren motriz de cuatro cilindros con la Tacoma.

Cómo será el diseño de la Toyota 4Runner 2025

Según se informa, el diseño de la Toyota 4Runner 2025 será evolutivo, con características de la nueva Tacoma. Como lo destacan las representaciones de un miembro de los foros de 4Runner6G que afirma haberlas creado con información privilegiada, las señales de estilo inspiradas en la Tacoma podrían incluir una parrilla grande, tomas de parachoques verticales conectadas con los faros, superficies angulares, pasos de rueda cuadrados y defensas musculosas.

Se dice que el pilar C característico se vuelve más vertical en comparación con el modelo actual, lo que proporciona un acceso más fácil a los asientos traseros. Afortunadamente, se espera que la versión TRD Pro siga disponible en la nueva generación.

Lo más probable es que la Toyota 4Runner 2025 se construya sobre la arquitectura TNGA-F (chasis con estructura de escalera), que también se utiliza en Tacoma, Sequoia, así como en la próxima Land Cruiser 2024 y su contraparte Lexus GX.

Adiós al motor V6

Según información de una “fuente interna creíble” informada por 4Runner6G Forum, se han filtrado detalles sobre las opciones del tren motriz.

Se afirma que el V6 se eliminó de la línea, y la 4Runner estará disponible exclusivamente con el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros de la Tacoma en diferentes versiones. En la camioneta, el cuatro cilindros produce 228 hp (170 kW / 231 PS) en su versión básica, 270 hp (201 kW / 274 PS) o 278 hp (207 kW / 282 PS) en su versión de gama media, o hasta 326 hp (243 kW / 331 PS) en el híbrido insignia i-Force Max con la ayuda de la electrificación.

Según se informa, la producción del Toyota 4Runner 2025 comenzará en julio de 2024, lo que significa que la revelación probablemente ocurrirá antes de esa fecha. Con suerte, los fotógrafos espía detectarán prototipos camuflados del SUV durante las pruebas de desarrollo, lo que nos dará una mejor idea de su estilo y características.

Por qué valdrá la pena esperar por la Toyota 4Runner 2025

El Toyota Land Cruiser 2024 acaba de hacer su gran debut después de una pausa de tres años y regresa al mercado estadounidense después de que la serie 200 dejó de producirse en 2021. Trae consigo algunas actualizaciones importantes, nueva tecnología y un sólido desempeño, pero es posible que no quieras hacer ese pedido todavía, porque un nuevo Toyota 4Runner también está en camino.

A estas alturas, está bastante claro que Toyota está invirtiendo fuertemente en sus vehículos más grandes y capaces. A diferencia del Land Cruiser, el 4Runner se ha mantenido constante en el mercado estadounidense desde que se lanzó el modelo N280 de quinta generación allá por 2010. Sin embargo, después de más de una década, es hora de algo nuevo, y nueva información privilegiada ha expuesto un poco de lo que podemos esperar. La nueva 4Runner, que llegará en 2024 como modelo 2025, podría ser el último gran todoterreno de gasolina antes de que la electrificación a gran escala tome el relevo.

Lo que aporta la nueva Toyota 4Runner 2025

La información revelada por un “conocedor creíble desde hace mucho tiempo” a 4runner6g.com ha revelado que la nueva 4Runner 2025 volverá a sus raíces hasta cierto punto.

El Toyota 4Runner es casi tan icónico como el Land Cruiser , pero ¿realmente vale la pena esperar uno o dos años más cuando el lanzamiento del Land Cruiser está a la vuelta de la esquina? Bueno, eso depende de lo que quieras hacer con él, pero en términos de destreza todoterreno, el 4Runner podría ser la mejor opción. Mira, el Land Cruiser es un SUV de tamaño completo y probablemente será más pesado que el nuevo 4Runner.

Dado que la nueva 4Runner es más pequeña y liviana, será más maniobrable y esa pequeña cuatro cilindros no tendrá que esforzarse tanto para subir pendientes más pronunciadas. Debería ofrecerse con características todoterreno similares, y puedes apostar que ambos modelos recibirán mucha atención de la escena todoterreno del mercado de accesorios.

El Land Cruiser, sin embargo, es más cuadrado, tiene ese aire retro y es un poco más dominante en términos de apariencia. Tendrá ese efecto de mírame, mientras que la nueva 4Runner será la hermana de aspecto moderno con niveles iguales de tecnología, equipamiento todoterreno y capacidad. Además, a partir de ahora, no hay información sobre que el Land Cruiser esté disponible con transmisión manual, pero si eliges el 4Runner de 270 caballos de fuerza, aún podrás remar tus propias marchas.

¿Vale la pena esperar al menos un año más por estas cosas para conseguir tu nuevo vehículo en lugar de optar por el nuevo Land Cruiser? Esa es una pregunta difícil de responder con la limitada información disponible en este momento, pero la 4Runner de próxima generación está empezando a parecer un verdadero ganador. De cualquier manera, ambos vehículos elevarán el listón de capacidad y rendimiento nuevos de fábrica a pesar de tener un motor de cuatro cilindros debajo del capó.

Una breve historia del Toyota 4Runner

Todo comenzó en 1981, poco después de que el Land Cruiser FJ40 dejara de producirse, dejando un vacío que debía llenarse. La solución fue convertir la Toyota Hilux de la época en un vehículo de cuatro plazas conocido como Toyota Trekker.

Vendido de 1981 a 1983, el Trekker fue construido por Winnebago y se produjeron entre 1200 y 1500 unidades en el transcurso de dos años. Su principal competencia en ese momento eran vehículos como el Chevy Blazer K5, el Ford Bronco e incluso el Jeep CJ-5. Si bien duró poco, el Trekker jugó un papel clave en el futuro de Toyota, ya que llevó a comprender que, de hecho, existía una demanda de un vehículo todoterreno asequible que no fuera una camioneta.

Toyota 4Runner de primera generación

Gracias al Trekker, Toyota lanzó la 4Runner de primera generación en 1983. Al igual que el Trekker, el nuevo 4Runner era esencialmente un Toyota Hilux de caja corta convertido en un SUV. Incluso presentaba una capota de fibra de vidrio extraíble que permitiría conducir al aire libre. Si esto te suena familiar, es porque es la misma receta que hizo populares modelos como el K5 blazer y el Ford Bronco en aquel entonces.

Toyota 4Runner de segunda generación

Después de 5 años en el mercado, Toyota lanzó la segunda generación del N120, nuevamente basado en el Hilux, aunque esta vez sin capota de fibra de vidrio desmontable. Las similitudes con la Hilux comenzaron a disminuir con esta generación, ya que la 4runner presentaba su propia carrocería única con un marco Hilux debajo. Lo más notable fue que la 4Runner finalmente tenía cuatro puertas.

Toyota 4Runner de tercera generación

La N180 4Runner de tercera generación se lanzó en 1995. Esta vez, sin embargo, la 4Runner tenía una carrocería completamente nueva y un diseño de chasis completamente nuevo. Pasó a un nivel superior, que era la tendencia para los SUV medianos en ese momento, pero aún compartía muchos componentes, incluido el motor y la transmisión, con la Toyota Tacoma de primera generación.

Toyota 4Runner de cuarta generación

En 2002, se lanzó la cuarta generación del N210 4Runner, esta vez basado en gran medida en el Land Cruiser Prado Serie 120. Si bien todavía era identificable como una 4Runner, esta generación representó una gran evolución, aunque todavía presentaba un diseño de carrocería sobre bastidor que, posiblemente, la hacía más capaz que la crossover Toyota Highlander.

Toyota 4Runner de quinta generación

Finalmente, en 2009 se lanzó el Toyota 4Runner N280. A pesar de seguir estando en el segmento de los SUV de tamaño mediano, era más grande que nunca y, gracias a la tecnología moderna, era extremadamente capaz dentro y fuera de la carretera. Este modelo ha estado a la venta desde entonces, sin embargo, ha pasado por numerosos cambios durante la última década y ha sido la generación de 4Runner más vendida hasta la fecha.

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