Nuevo Dodge Charger causa revuelo por su “rugido” falso
El nuevo Charger eléctrico ha causado controversia por su "rugido" artificial, que busca imitar al motor V8 tradicional, pero que no convence a los fanáticos.
Dodge Charger Daytona 2025. Crédito: Cortesía
El cambio de autos históricos a versiones eléctricas no ha sido muy bien recibido por los fanáticos más acérrimos de los muscle cars, quienes consideran que la esencia de estos vehículos radica en su potente motor de combustión interna y, por supuesto, en su inconfundible rugido.
Este es el caso del nuevo Dodge Charger Daytona SRT, el muscle car eléctrico de Stellantis, que ha desatado una polémica inesperada debido a su “rugido” falso.
¿Cómo “ruge” el nuevo Charger eléctrico?
Lo que ha generado mayor controversia no es el rendimiento del nuevo Daytona, sino el sonido artificial que emite. Ya que, para intentar recrear la experiencia auditiva de un muscle car tradicional, Dodge ha implementado un sistema llamado “Fratzonic Chambered Exhaust”, que utiliza un altavoz para simular el rugido de un motor V8.
Este enfoque de Dodge no es completamente nuevo en la industria. Otras marcas han intentado algo similar, como BMW con su M5 o Ford con el Mustang Mach-E, pero ninguna de estas iniciativas ha logrado convencer del todo a los entusiastas de los automóviles.
Reacciones del público
Los puristas del motor han expresado su descontento, argumentando que el sonido sintético no logra capturar la verdadera esencia de un muscle car. Para los fans, el sonido del motor es una parte intrínseca de la experiencia de conducción, una banda sonora que acompaña cada aceleración y que simplemente no puede ser replicada por un sistema electrónico.
En el caso del Charger Daytona SRT, la reacción ha sido particularmente fuerte debido al legado de la marca y la expectativa que rodea a cada nuevo lanzamiento de un muscle car.
El futuro de los “muscle cars” eléctricos
Con regulaciones cada vez más estrictas en materia de emisiones y un mercado que se inclina cada vez más hacia los vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles se enfrentan al desafío de preservar la esencia de sus modelos más icónicos mientras adoptan tecnologías más limpias y sostenibles.
Dodge, por su parte, ha defendido su decisión, argumentando que el sonido del Charger Daytona SRT es una reinterpretación moderna del clásico rugido V8, adaptada a los tiempos que corren. Según la marca, el “Fratzonic Chambered Exhaust” es una forma de rendir homenaje al pasado mientras se avanza hacia el futuro. Sin embargo, para muchos fanáticos, el sonido artificial sigue siendo un compromiso difícil de aceptar.
El diseño del nuevo Charger también ha sido objeto de discusión. Si bien mantiene las líneas agresivas y musculosas que han caracterizado a los modelos anteriores, algunos críticos han señalado que el peso adicional del sistema eléctrico afecta la agilidad y el manejo del vehículo.
Este es otro punto en el que los muscle cars eléctricos deberán evolucionar si quieren estar a la altura de sus predecesores. Lo que sí es cierto, es que el nuevo Dodge Charger Daytona SRT ha logrado lo que pocos modelos eléctricos han conseguido: generar un debate apasionado entre los entusiastas del motor.
Su “rugido” falso, diseñado para preservar la esencia de los muscle cars en la era eléctrica, ha dividido opiniones y ha puesto de manifiesto los desafíos que enfrenta la industria automotriz en su transición hacia un futuro más limpio.
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