Conoce la Manumatic: transmisión mixta de autos modernos
Hay pocos automóviles en el mercado que tienen la nueva Manumatic, para una experiencia de manejo más real.
Palanca de cambios de auto automático. Crédito: Lanski | Shutterstock
En el mundo de los automóviles, existen en general dos transmisiones para los autos, la manual y la automática. Las cajas de cambios más modernas combinan algunas tecnologías como la conocida tiptronic, que es una Manumatic al estilo del Grupo Volkswagen.
En los autos de hoy en día, las marcas han colocado en algunos modelos la conocida Manumatic. Esta es una nueva transmisión que combina lo mejor de los dos mundos, lo automático y lo manual. Este tipo de caja de cambios, está teniendo buenas críticas entre los entusiastas de los autos, por ello, en este artículo te explicaremos como es su funcionamiento.
La transmisión mixta en los autos: Manumatic
Las transmisiones en los autos más conocidas son la manual y la automática. Pero, qué sucede si podemos tener ambas en un carro, esto es Manumatic. El término “Manumatic” se refiere a un tipo de transmisión que permite a los conductores seleccionar manualmente las marchas y, al mismo tiempo, ofrece la comodidad de una transmisión automática. A este sistema a veces se lo denomina transmisión semiautomática o automática-manual.
Funcionamiento de la transmisión Manumatic
Una transmisión Manumatic funciona utilizando una configuración de transmisión automática tradicional, que incluye un convertidor de par y conjuntos de engranajes planetarios. Sin embargo, incorpora un mecanismo que permite al conductor anular el sistema automático. Los conductores pueden cambiar de marcha utilizando una palanca de cambios o palancas de cambio ubicadas detrás del volante.
Modo automático: en este modo, la transmisión cambia de marcha automáticamente en función de factores como la velocidad, la carga del motor y la posición del acelerador, de forma similar a una transmisión automática convencional.
Modo manual: cuando el conductor activa el modo manual, puede seleccionar las marchas a voluntad. El sistema no cambiará de marcha automáticamente, lo que le da al conductor un control total sobre la transmisión.
Ventajas de las transmisiones Manumatic
Mayor control del conductor
Uno de los principales beneficios de una transmisión Manumatic es el mayor control que ofrece a los conductores. Los entusiastas aprecian la capacidad de seleccionar marchas manualmente, lo que permite una experiencia de conducción más atractiva, especialmente en vehículos orientados al rendimiento.
Mayor eficiencia de combustible
En el modo manual, los conductores pueden optimizar la selección de marchas para lograr una mayor eficiencia de combustible. Al seleccionar marchas más altas a velocidades más bajas, los conductores pueden reducir las RPM del motor, lo que conduce a un mejor ahorro de combustible. Esta característica es particularmente beneficiosa en situaciones de tráfico con paradas y arranques.
Cambios suaves
Las transmisiones Manumatic están diseñadas para proporcionar cambios de marcha suaves y sin interrupciones, lo que minimiza la experiencia de sacudidas que puede ocurrir con las transmisiones manuales tradicionales. Esto da como resultado una experiencia de conducción más cómoda, especialmente durante viajes largos.
Versatilidad
La versatilidad de las transmisiones Manumatic las hace adecuadas para una amplia gama de vehículos, desde autos deportivos hasta sedanes de uso diario. Esta adaptabilidad permite a los fabricantes atender las diversas preferencias de los consumidores.
Desventajas de las transmisiones Manumatic
Curva de aprendizaje
Para los conductores acostumbrados a las transmisiones manuales o automáticas tradicionales, la transición a un sistema Manumatic puede requerir algunos ajustes. La complejidad adicional de seleccionar manualmente las marchas puede resultar abrumadora para algunos usuarios.
Potencial de sobreaceleración
Si bien la capacidad de seleccionar marchas manualmente es una ventaja significativa, también puede generar posibles inconvenientes. Los conductores inexpertos pueden sobreacelerar inadvertidamente el motor al reducir la marcha de manera demasiado agresiva, lo que puede causar daños al motor con el tiempo.
Costos de mantenimiento y reparación
Las transmisiones Manumatic pueden ser más complejas que los sistemas automáticos o manual estándar, lo que puede generar mayores costos de mantenimiento y reparación. Los conductores deben tener en cuenta este factor al considerar vehículos equipados con este tipo de transmisión.
Uso en el mercado automotor
Actualmente, un gran número de marcas usan la tecnología “Manumatic”. Sin embargo, cada fabricante le tiene un nombre diferente. Por ejemplo, en los Peugeot, Porsche, Volkswagen, la podemos conocer como Tiptronic.
En otras marcas como Audi, se llama S Tronic, BMW (Steptronic), Ram (Autostick), Mercedes Benz (TouchShift), Lexus (E-Shift), Toyota (Manual multimod), entre otras marcas, por lo que el nombre “Manumatic” no lo encontraras.
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