Luces de conducción autónomas con azul-verde: la nueva era en los autos

Durante casi un siglo, la regla fue simple y universal en Estados Unidos: las luces delanteras de un automóvil solo podían ser blancas o ámbar. Sin excepciones. Pero esa norma histórica está a punto de cambiar, gracias a las nuevas tecnologías de conducción que se están implementando en todos los autos.

Con la llegada de la conducción autónoma y semiautónoma, se está evaluando la aprobación de una nueva norma de iluminación en autos. Con la aprobación de la norma SAE J3134_202512, la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) permite agregar los colores azul-verde en vehículos con sistemas de conducción automatizada (ADS), lo que indicaría a conductores y peatones que el auto se conduce solo.

Nuevos colores de luces mostrarán el modo autónomo en autos

Hoy en día, saber si el auto se conduce solo o no es difícil. Aunque en las normativas de Estados Unidos no está permitida la conducción autónoma en autos particulares, esto será permitido en los próximos años, por lo que las marcas deben prepararse en temas de seguridad tanto para los ocupantes como para las personas externas.

Uno de los factores que contribuyen a la seguridad vial es la comunicación sutil entre peatones y conductores. En el caso de los peatones, observan al conductor para indicar qué va a pasar, así como alguna otra señal, mientras otros conductores pueden hacer señales como cambios de luces. Pero si el auto tiene conducción autónoma, estas señales no funcionarán si los demás no saben en qué modo de conducción se encuentran.

Ejemplos como que dos autos se paran en una intersección y uno cede el paso al otro: con los sistemas autónomos no existirá esta interacción. El conductor puede estar mirando hacia otro lado o hasta durmiendo, por lo que probablemente no mirará al frente; todo lo hará la computadora. Si el auto agrega luces distintivas, los otros conductores y peatones sabrán que el que conduce es una computadora.

Estos problemas son los que están tratando de resolver las autoridades con las nuevas normativas SAE J3134. Con la aprobación, se permitirá cambiar de colores a azul-verde cuando el auto tenga la conducción automática activa, lo que mostrará al exterior que el que conduce es la computadora y no un humano.

Implementación de luces color azul-verde

Con la implementación de las luces de color azul-verde, se modificarán los reglamentos de seguridad vial. Esto tendrá un nuevo significado, que será que el auto está intervenido por el sistema automatizado y que la persona no está conduciendo. Esto eliminará algunos errores de decisión en situaciones de comunicación vial. Si un peatón observa esas luces, sabrá que no puede esperar una señal humana; lo mejor es dejarlo pasar. 

Aunque los autos autónomos hoy en día se distinguen por la cantidad de cámaras y sensores a simple vista, los autos que llegarán en los próximos años serán sin todos estos hardware visibles. Hoy en día, autos como los Tesla o Mercedes-Benz tienen sistemas de conducción automáticos, pero por fuera no se distinguen.

Mercedes y Cadillac ya están probando esta tecnología

Desde hace unos años, Mercedes-Benz ha sido uno de los pioneros en probar este tipo de iluminación en sus modelos Clase S y EQS. Estos autos tienen un nivel de conducción autónoma Nivel 3, que solo se permite en estados como Nevada y California. En los Mercedes Clase S y EQS, cuando activan la conducción autónoma Nivel 3, se encienden las luces azul-verde tanto en la parte delantera como en la trasera.

En el caso de Cadillac, lo ha estado probando con su nueva Escalade IQ. Aunque a esta todavía no se le ha agregado la tecnología, se mantiene en prueba, con lo que probablemente se agregue para el próximo modelo de esta marca. 

En Europa y China ya está implementado este tipo de sistemas, lo que abre la puerta a una estandarización global. Esto facilitará a los fabricantes a agregar este tipo de tecnologías a todos los autos con estas funciones sin modificarlas a los países donde sean vendidos.

¿Reglamento obligatorio en Estados Unidos?

En Estados Unidos todavía no es obligatorio que los autos comiencen a usar estas luces. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) se encuentra debatiendo para añadir oficialmente el azul-verde a la lista de colores permitidos en la parte frontal de los vehículos. Aunque lo más probable es que en los próximos años sea obligatorio.

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