El Mercedes F1 W17 2026 ya está aquí: el arma con la que la marca busca volver a dominar
El Mercedes-AMG F1 W17 E Performance combina innovación, sostenibilidad y rendimiento en el mayor cambio técnico en la historia de la Fórmula 1.
Mercedes-AMG Petronas F1 W17 E Performance 2026. Crédito: Mercedes-Benz | Cortesía
Se acabó la espera para conocer cómo vestirá el nuevo Mercedes-AMG F1 W17 E Performance, como lo ha denominado el equipo. Este Mercedes W17 es el primer monoplaza del equipo bajo las nuevas regulaciones introducidas en la F1 este año y presenta una nueva y llamativa decoración.
Aunque el vehículo mantiene los colores de los últimos años, tiene algunos cambios visibles que lo hacen ver más agresivo. Dentro del equipo hay bastante entusiasmo sobre lo que puede ser la temporada 2026, donde muchos analistas señalan que Mercedes será uno de los equipos a vencer debido al desarrollo de su unidad de potencia de última generación con las nuevas normas impuestas en la máxima categoría.
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team con planes de título
El monoplaza con el que la escudería alemana afrontará la mayor revolución técnica en la historia de la Fórmula 1. El Mercedes-AMG F1 W17 E Performance no se trata solo de un nuevo monoplaza: es el inicio de una nueva era para el campeonato y, posiblemente, una oportunidad de resurgimiento para uno de los equipos más exitosos de la era moderna.
Después del sólido dominio de Mercedes, que llegó a su fin en 2021 con las victorias de Red Bull Racing y en el año 2025 con McLaren, la marca de la estrella quiere volver a la cima. El debut en pista del monoplaza está programado para el Barcelona Shakedown, que se celebrará entre el 26 y el 30 de enero, mientras que el lanzamiento completo del equipo y su propuesta para 2026 tendrá lugar el 2 de abril en un evento digital que incluirá más imágenes, videos y material técnico.
El primer Mercedes bajo las nuevas reglas de la F1 2026
La temporada 2026 supondrá una transformación sin precedentes para la Fórmula 1. Por primera vez, chasis, unidad de potencia y combustible cambian de forma simultánea, obligando a los equipos a reinventarse desde cero. El Mercedes-AMG F1 W17 es el primer monoplaza del equipo diseñado íntegramente bajo este nuevo reglamento, lo que explica por qué es más pequeño, estrecho y ligero que su antecesor.
Uno de los cambios más relevantes es la introducción de la aerodinámica activa, con alerones delanteros y traseros móviles que se adaptan a distintas fases del circuito. Esta tecnología promete alterar por completo la forma en la que los pilotos atacan en recta y defienden posiciones, agregando una capa estratégica que podría beneficiar a equipos con fuerte capacidad de simulación y desarrollo, como Mercedes.
Un motor híbrido reinventado: 50% eléctrico, 100% innovación
El corazón del W17 es una unidad de potencia híbrida completamente nueva, con una distribución de energía cercana al 50/50 entre combustión interna y energía eléctrica. Este cambio no solo redefine el rendimiento, sino que también refuerza el compromiso de la Fórmula 1 con la sostenibilidad. Además, debuta la tecnología turbo que otorga potencia momentánea para poder pasar a diferentes autos.
El monoplaza funcionará con combustibles sostenibles avanzados, desarrollados junto a Petronas, socio técnico y patrocinador principal del equipo. Este aspecto posiciona a la F1 como un laboratorio de desarrollo con impacto real más allá de las pistas, lo que impulsa el desarrollo de vehículos de calle.
Un diseño que comunica velocidad, legado y evolución.
El Mercedes-AMG F1 W17 E Performance no solo es revolucionario bajo la carrocería. Su nueva decoración es una declaración de intenciones. Una línea de flujo verde de Petronas recorre el auto, enfatizando velocidad y precisión, mientras conecta visualmente el icónico plateado de Mercedes con el negro dominante que ha caracterizado al equipo en los últimos años.
Los pontones laterales incorporan una firma romboidal inspirada en AMG, que se integra con el clásico patrón de la estrella de tres puntas sobre la cubierta del motor. Es un diseño moderno, agresivo y fácilmente reconocible, pensado tanto para la pista como para una audiencia global cada vez más digital.
Mercedes se posiciona como uno de los favoritos
Dominante durante la era híbrida con ocho campeonatos consecutivos, Mercedes perdió terreno con la introducción del efecto suelo en 2022. Ese concepto, que convertía el fondo del monoplaza en la clave del rendimiento, no formará parte del reglamento 2026. En su lugar, la Fórmula 1 apuesta por autos más ágiles, con aerodinámica activa y mayor protagonismo eléctrico, un escenario donde Mercedes confía en recuperar su ventaja tecnológica.
Toto Wolff, director del equipo y CEO de Mercedes-AMG Petronas F1, fue claro al respecto: el nuevo reglamento exige innovación total y un enfoque absoluto en cada área del rendimiento. El W17 representa el esfuerzo conjunto de las fábricas de Brackley y Brixworth, donde Mercedes ha invertido recursos y talento con una visión a largo plazo.
Para la temporada 2026, el equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One Team contará con los mismos pilotos del 2025. El primer piloto es el británico George Russell, mientras que su segundo piloto se ratifica el joven novato italiano Kimi Antonelli. Con esta dupla que ya logró buenas carreras en 2025, busca conseguir gran cantidad de victorias.
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