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Así es “La Perle Rare”, el Bugatti Mistral que convierte la velocidad en arte

El último Bugatti con motor W16 debuta en versión personalizada con pintura exclusiva dorada y blanca para embellecer los 1.578 caballos de fuerza del Mistral.

Bugatti “La Perle Rare” es uno de los últimos Mistral W16.

Bugatti “La Perle Rare”. Crédito: Bugatti | Cortesía

Inspirado en Pebble Beach y creado bajo el programa Sur Mesure, el Bugatti Mistral “La Perle Rare” es una joya sobre ruedas. Este es un vehículo de edición única del W16 Mistral que redefine lo que significa personalización extrema en el segmento de más de 5 millones de dólares.

Presentado como una obra maestra nacida del programa Sur Mesure, este roadster no es solo uno de los 99 Mistral fabricados: es un manifiesto de diseño, artesanía y legado, creado para un cliente cuya visión comenzó en los jardines del Pebble Beach Concours d’Elegance, por lo que la elegancia y artesanía fueron prioridad.

Bugatti “La Perle Rare” tiene un diseño punico del programa Sur Mesure.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

Bugatti “La Perle Rare”: uno de los últimos Mistral W16 que sale de la planta

Para los coleccionistas de autos, el Bugatti “La Perle Rare” ya se perfila como uno de los Bugatti más comentados del año. Aunque es una creación que ya tiene dueño porque fue bajo pedido, destacan los detalles bien elaborados tanto en el acabado exterior como en su interior.

Bugatti “La Perle Rare” tiene un acabado de pintura especial.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

El Bugatti “La Perle Rare” no solo es una rareza, sino que también es uno de los últimos Mistral que quedan disponibles para la venta. El Mistral W16 cierra una etapa icónica de la marca al despedir definitivamente el poderoso y legendario motor de 16 cilindros del fabricante francés, por lo que, aparte de su diseño único, será uno de los vehículos finales con este motor.

Bajo el capó del Bugatti “La Perle Rare” se encuentra el poderoso motor W16 de 8,0 litros que genera unos 1578 caballos de fuerza. Esto hace que tenga una velocidad máxima de unas 265 mph (427 km/h). Solamente 99 unidades del Mistral fueron producidas, por lo que “La Perle Rare” se convierte en una de ellas que marca el fin de una era y el comienzo de otra, como sistemas híbridos en el futuro de la marca.

 “La Perle Rare” es otro de los icónicos trabajos del equipo Sur Mesure de Bugatti

Bugatti “La Perle Rare” destaca su color dorado.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

El Bugatti “La Perle Rare” fue un proyecto liderado por Jascha Straub, responsable de la individualización de Bugatti. Desde el primer encuentro con el cliente en Pebble Beach, la misión fue clara: crear una pieza profundamente personal, inspirada en la luz, la elegancia y la naturaleza.

Bugatti “La Perle Rare” fue hecho a mano.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

El resultado es una composición bitono absolutamente inédita que combina un dorado cálido completamente nuevo con un blanco refinado personalizado. Ambos colores fueron desarrollados específicamente para este automóvil tras múltiples iteraciones y pruebas de pintura. El proceso implicó cientos de horas de enmascarado manual y aplicación artesanal. Por lo que recuerda, más a la restauración de un clásico europeo que a la producción de un vehículo moderno.

Bugatti “La Perle Rare” es una obra de arte sobre ruedas.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

El diseño toma inspiración del patrón icónico pintado a mano de Bugatti llamado “Vagues de Lumière”, una firma visual que evoca cómo la luz fluye sobre la carrocería. En “La Perle Rare”, esta filosofía evoluciona hacia un homenaje perlado con la separación visual entre sección superior e inferior, líneas divisorias blancas y doradas pintadas a mano y unos llamativos rines diamantados con mezcla de pintura exclusiva que refleja el juego de tonos exteriores.

Bugatti “La Perle Rare” tiene molduras únicas hecha a mano.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

El coeficiente aerodinámico y las proporciones escultóricas del Mistral capturan la luz desde todos los ángulos. Esto hace que bajo el sol presente una apariencia líquida, así como en la iluminación artificial nocturna.

Un interior pensado como un santuario 

Bugatti “La Perle Rare” tiene colores únicos en su interior.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

Si el exterior es una joya, el interior es una galería. Todos los componentes de carbono fueron pintados en blanco para continuar la narrativa estética. Los paneles de puertas alternan líneas doradas y blancas que fluyen con la geometría cóncava del habitáculo. Entre los detalles, está un esquema de iluminación ambiental cálida personalizada, aluminio mecanizado y pulido que amplifica el efecto de reflexión, bordados y grabados exclusivos con la firma manuscrita “La Perle Rare”.

Bugatti “La Perle Rare” tiene varias esculturas pequeñas en homenaje a Rembrandt Bugatti.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

El nombre aparece cosido, grabado y pintado en diferentes partes del vehículo, incluido bajo el alerón trasero. También se rinde un homenaje a la escultura del “Dancing Elephant” de Rembrandt Bugatti, el hermano escultor de Ettore, el fundador de la marca, que aparece integrada en la palanca de cambios y en los paneles tras las ruedas delanteras.

Una obra de arte exclusiva que solo pocos pueden tener

Bugatti “La Perle Rare” tiene varias esculturas pequeñas.
Bugatti “La Perle Rare”.
Crédito: Bugatti | Cortesía

El programa Sur Mesure de Bugatti busca una personalización única en sus modelos. Esto hace que no solamente sea costoso, sino que también lleve miles de horas de trabajo en diseño y artesanía para lograr los acabados finales. Aunque en estos programas no se revelan los costos, se estima que “La Perle Rare” pueda rondar entre $6 y $10 millones de dólares.

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