Ferrari y Mercedes criticados por los diseños de sus nuevos eléctricos
Ferrari reveló su primer auto eléctrico, pero fue criticado por no tener el alma de la marca, mientras seguidores de Mercedes se decepcionaron con el AMG 4 Door
Mercedes-AMG GT 4 door EV y Ferrari Luce. Crédito: Mercedes-Benz/Ferrari modificada por CHAT GPT | Cortesía
Estamos en un momento en el que las marcas de autos buscan resaltar por sus innovaciones y diseños. Con la llegada de la electrificación, los autos eléctricos siguieron una tendencia de diseños muy básicos, pero que poco a poco han estado mejorando, aunque esto ha llevado a exagerar o hacer diseños que pueden romper lo común y no gustar.
Este ha sido el caso de los dos lanzamientos recientes de marcas legendarias como Ferrari y Mercedes. Recientemente, Mercedes-AMG presentó su deportivo eléctrico, el AMG GT 4 Door, un poderoso gran turismo que sorprende por su potencia, pero que en diseño ha generado debate. Pero en el caso de Ferrari, el nuevo Luce, su primer eléctrico, ha causado todo un revuelo en rechazo, tanto que incluso las acciones de la marca cayeron.
Debate sobre si son buenos o no los diseños de Mercedes-AMG y Ferrari
La transición hacia los vehículos eléctricos sigue generando divisiones en la industria automotriz de lujo. Pero pocas veces una presentación había provocado una reacción tan intensa como la del nuevo Ferrari Luce. El primer automóvil totalmente eléctrico de la histórica marca italiana no solo sorprendió por su diseño radical, sino que además abrió una grieta entre la compañía, sus fanáticos tradicionales y parte importante de Wall Street.
El debut del Ferrari Luce marca uno de los momentos más polémicos en la historia moderna de Ferrari. Lo que para algunos representa un paso inevitable hacia el futuro, para otros es una ruptura total con el ADN de Maranello. La controversia incluso alcanzó a una de las figuras más emblemáticas de la empresa: Luca di Montezemolo, expresidente histórico de Ferrari y uno de los ejecutivos más influyentes de la era posterior a Enzo Ferrari. Sus declaraciones incendiaron todavía más el debate.
¿Qué sucede con el Ferrari Luce?
Mientras las marcas de autos deportivos que se han aventurado a lanzar propuestas eléctricas han mostrado diseños aerodinámicos únicos, Ferrari se fue por otro lado. La marca italiana se desvió hacia un mercado más numeroso lanzando un SUV deportivo con capacidad para cuatro a cinco personas. Pero lo que más ha causado rechazo es su diseño, aunque es innovador, no ha gustado a muchos por no tener el alma de Ferrari.
Los protagonistas del diseño fueron el colectivo LoveFrom, liderado por Jony Ive, conocido por ser el diseñador de Apple y productos como iPhone y Macbook. Esto llevó a crear un Ferrari que buscaba proyectar una imagen futurista y sofisticada, acercando el automóvil a una experiencia tecnológica premium. Lo cual fue acertado, aunque para los amantes de Ferrari, fue un golpe.
Tiene un diseño totalmente limpio donde predomina el techo de cristal que se extiende a lo largo del auto. También sus luces están escondidas bajo un panel negro oscuro tanto en la parte delantera como en la trasera; esta última tiene las características de luces redondas, tradicionales de la marca. Mientras en la parte baja hay unas entradas de aire para refrigerar la batería de 122 kWh, que permite más de 300 millas de autonomía, y una potencia de 1.050 caballos de fuerza gracias a sus cuatro motores, uno en cada rueda.
Aunque Ferrari mostró toda una innovación en tecnología y diseño, esto no fue así para el público. Las acciones de Ferrari se desplomaron más de un 4,6% durante la apertura bursátil en Estados Unidos, acumulando pérdidas superiores al 30% en lo que va del año. En la bolsa de Milán, la caída también fue significativa, reflejando la preocupación de inversores y accionistas sobre el rumbo de la compañía.
Mientras una figura legendaria de Ferrari, su expresidente Luca di Montezemolo, también rechazó este vehículo. Además, señaló en declaraciones a la prensa italiana que esperaba que no llevara el emblema del cavallino rampante y afirmó que la empresa está corriendo el riesgo de destruir una leyenda.
Mercedes-AMG GT 4-door: otro eléctrico criticado por los más tradicionales
En el caso del Mercedes-AMG GT 4-door, no ha causado mucho rechazo, aunque sí ha sido criticado por algunos detalles que no han gustado. El cambio de diseño del Mercedes-AMG GT 4-door ha sido radical en comparación con el modelo anterior a gasolina. En las redes sociales, han comentado de manera negativa detalles como el diseño de la parte trasera, con esas luces que parecen turbinas.
Mientras en la parte delantera, también prefieren la versión anterior. Muchos han preferido el concepto del AMG GT XX, que tiene una apariencia más agresiva en comparación con el modelo actual, que parece una nave espacial, pero mal diseñada. Lo cierto es que la crítica ha sido dura, lo que podría llevar a modificar algunos detalles para un próximo modelo.
Lo cierto es que tanto Ferrari como Mercedes-Benz están mirando al futuro. La movilidad eléctrica trae cambios en el diseño, lo que llevará a que poco a poco se adapten a las nuevas tendencias, mientras otros fabricantes todavía debaten si entrar o no en los autos eléctricos de manera sólida.
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