Singer viste a dos Porsche 911 exclusivos de Louis Vuitton
Louis Vuitton y Singer reinventan dos Porsche 911 clásicos con lujo, relojería, cuero, madera y tecnología para crear una experiencia exclusiva
Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Classic Turbo Louis Vuitton. Crédito: Singer Vehicled Design | Cortesía
El mundo de los automóviles de colección acaba de recibir una de esas colaboraciones capaces de cambiar la definición de lo que entendemos por lujo sobre cuatro ruedas. Louis Vuitton y Singer Vehicle Design han unido sus respectivas obsesiones por la artesanía, el diseño y la precisión para crear dos Porsche 911 extraordinarios que convierten el concepto de automóvil personalizado en una auténtica experiencia de estilo de vida.
Los equipos de ambas compañías rediseñaron prácticamente cada elemento visible y funcional de los vehículos. Esto va desde los instrumentos del tablero y los asientos hasta los herrajes metálicos, el equipaje, los relojes e incluso las soluciones para transportar una tabla de surf o unos esquís.
Dos Porsche 911 Classic, uno coupé y un turbo descapotable, fueron los protagonistas
El programa Porsche 911 Reimagined by Singer lanzó dos grandes modelos únicos, un coupé denominado Classic y un espectacular Classic Turbo descapotable. Y aunque ambos conservan la esencia del icónico deportivo alemán, cada uno cuenta una historia completamente diferente.
El primer automóvil llamado Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic está basado en la arquitectura del Porsche 911 tipo 964. Este adopta una combinación de colores especialmente llamativa: azafrán, azul cobalto y amarillo.
El segundo Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo lleva la colaboración hacia una dirección más sofisticada. Se trata de un Porsche 911 cabriolet con carrocería ligera de fibra de carbono en blanco Calcaire Lutétien, acompañado de cuero natural, detalles dorados y superficies de madera inspiradas en las cubiertas de las lanchas clásicas.
Porsche 911 Reimagined by Singer Classic
El Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic es la interpretación más aventurera de la colaboración entre Louis Vuitton y Singer. Basado en un chasis tipo 964, el deportivo combina la filosofía de restauración y personalización de Singer con los códigos históricos de Louis Vuitton.
Su carrocería ligera de fibra de carbono está acabada en un llamativo tono azafrán, acompañada por detalles en azul cobalto y amarillo. El vehículo fue concebido como un auténtico automóvil para grandes viajes. Por eso incorpora una baca especialmente diseñada que permite transportar equipamiento como una tabla de surf o un par de esquís. La tabla de surf Louis Vuitton utiliza una elaborada marquetería Monogram en roble rubio y nogal, mientras que los esquís combinan madera, titanio y acero.
Un interior inspirado en la alta relojería
El habitáculo está completamente transformado. Los asientos utilizan cuero natural inspirado en materiales tradicionalmente asociados con Louis Vuitton, mientras que las costuras amarillas y los patrones geométricos hacen referencia a los baúles históricos de la Maison. Uno de los elementos más destacados es el reloj del tablero inspirado en el Tambour. Su diseño sirvió como punto de partida para una renovación completa del cuadro de instrumentos.
El velocímetro, tacómetro e indicadores fueron rediseñados siguiendo el lenguaje gráfico de la relojería Louis Vuitton. Las agujas, índices, esferas y acabados metálicos fueron estudiados para conseguir una apariencia coherente con el resto del automóvil.
Los controles interiores también fueron tratados como piezas de alta relojería. Interruptores, tiradores, cerraduras, mandos y rejillas de ventilación utilizan principalmente metal y reciben acabados realizados individualmente mediante técnicas como pulido, satinado, anodizado y galvanoplastia.
Además, tiene una mecánica intacta y revisada con su característico motor de seis cilindros planos de 4.0 litros. Además de su transmisión manual de seis velocidades con frenos carbocerámicos y un alerón trasero activo.
Accesorios para un viaje de lujo
Louis Vuitton llevó el concepto todavía más lejos creando una colección de accesorios específica para el automóvil. El propietario puede disponer de una chaqueta de carreras de cuero, jeans, guantes de conducción, zapatos especializados y un casco de fibra de carbono y vidrio con acabados en cuero. También se desarrolló equipaje específico para aprovechar el espacio del vehículo, incluyendo una Bisten, una Keepall y bolsas diseñadas para encajar en el maletero delantero.
Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo
El Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo representa la interpretación más sofisticada y artística de la colaboración entre Louis Vuitton y Singer. A diferencia del coupé Classic, este modelo adopta una configuración cabriolet y fue concebido bajo la dirección creativa de Nicolas Ghesquière, director artístico de las colecciones femeninas de Louis Vuitton.
La carrocería ligera de fibra de carbono está acabada en blanco Calcaire Lutétien, acompañada por detalles marrones, dorados, cuero natural y superficies de madera. La parte trasera incorpora una cubierta inspirada en las cubiertas de teca de las lanchas clásicas, creando una conexión visual directa entre el Porsche y el mundo náutico.
Interior de lujo que se diferencia del Classic
En este modelo, el reloj Louis Vuitton adopta una posición diferente. En lugar de integrarse directamente detrás del volante, se encuentra en el centro de la consola, rodeado por cuero natural y acompañado por indicadores dorados.
La esfera combina con el tono de la carrocería y la llave de encendido dorada completa la composición. Los detalles de Louis Vuitton aparecen de forma deliberadamente discreta en diferentes zonas del vehículo. El volante incorpora un pequeño parche de cuero y el embellecedor de la palanca de cambios hace referencia a la silueta del bolso Noé mediante un cordón de cuero natural.
Detrás de los asientos aparece un compartimento de equipaje diseñado específicamente para la arquitectura del cabriolet. Está fabricado en madera barnizada utilizando una técnica inspirada en las cubiertas de las lanchas rápidas.
El mismo lenguaje se extiende hacia otros compartimentos del automóvil, incluidos el espacio del motor trasero y el maletero delantero. Este último alberga un sistema de equipaje compuesto por tres compartimentos que pueden separarse y utilizarse como maletas individuales. Las correas de cuero y las hebillas utilizadas en diferentes zonas del automóvil también establecen un vínculo entre la tradición automovilística, los baúles de Louis Vuitton y las correas utilizadas en relojería.
Una mecánica más poderosa
El Classic Turbo conserva una configuración mecánica de alto rendimiento. Destaca su motor de seis cilindros opuestos biturbo de 3.8 litros con transmisión manual de seis velocidades, frenos carbocerámicos y un alerón tipo cola de ballena.
Un guardarropa diseñado para el automóvil
Nicolas Ghesquière también creó una colección específica para acompañar al Classic Turbo. El conjunto incluye un Tambour Automatic de 40 mm fabricado en cerámica y oro amarillo, que establece una conexión directa con el reloj situado en la consola del automóvil.
También forman parte de la colección un traje de seda inspirado en el mundo automotriz, guantes de conducción de cuero trenzado, zapatillas LV Sneakerina, gafas de sol de oro y acetato y un casco fabricado en carbono y fibra de vidrio. Louis Vuitton creó piezas como fundas para ropa, bolsos Alma, Express, Noé, Cruiser y Petite Malle, además de un conjunto de maletas diseñado específicamente para aprovechar los espacios del automóvil.
El fenómeno Singer demuestra que existe un mercado cada vez más interesado en reinterpretar automóviles clásicos en lugar de simplemente conservarlos exactamente como fueron fabricados. En este caso, el Porsche 911 funciona como un lienzo. Singer aporta ingeniería, restauración y experiencia en conducción. Louis Vuitton añade historia, diseño, materiales, relojería y una filosofía vinculada al viaje.
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