Jaguar Type 01 2028: el sedán eléctrico de 1,015 hp con el que renace la marca

Jaguar presenta el Type 01, un GT eléctrico de cuatro puertas con tres motores, hasta 400 millas de autonomía y precio desde $130,500 en Estados Unidos

Jaguar Type 01 2028 plateado en vista tres cuartos delantera, estacionado junto a un muro de concreto rojizo al atardecer

Jaguar Type 01 2028 Crédito: Jaguar | Cortesía

Jaguar por fin mostró el Type 01, el sedán eléctrico de cuatro puertas con el que abre una nueva etapa. Con 1,015 caballos de fuerza, es el Jaguar de calle más potente que la marca británica ha fabricado.

El nuevo modelo, que llegará como 2028, se presentó en Nueva York. Su precio en Estados Unidos parte de $130,500 y los pedidos se abrirán a principios de 2027.

Jaguar Type 01: 1,015 hp y de 0 a 60 mph en 3.1 segundos

El Type 01 usa tres motores eléctricos, uno delantero y dos traseros, que en conjunto entregan 1,015 hp y 1,007 libras-pie de torque. Con esa fuerza, Jaguar estima que acelera de 0 a 60 millas por hora en solo 3.1 segundos.

Jaguar Type 01 2028 plateado circulando a alta velocidad por una carretera con árboles desenfocados al fondo
Jaguar Type 01 2028
Crédito: Jaguar | Cortesía

El debut cumplió lo que la marca prometió al anunciar el estreno mundial del Type 01 en octubre. El motor delantero aporta 260 kW y cada uno de los traseros 310 kW, con tracción integral y vectorización de torque.

En marcha, pasa de 62 a 112 mph en 4.0 segundos. Además, trae de serie dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática con amortiguadores adaptativos y un reparto de peso de 50:50.

Un diseño radical que manda sobre todo lo demás

Jaguar no oculta que el Type 01 es un auto guiado por el diseño. Sus proporciones recuerdan a los grandes sedanes clásicos de la marca: un capó larguísimo, un techo bajo, ruedas de 23 pulgadas y una zaga que termina de forma abrupta.

Vista tres cuartos trasera del Jaguar Type 01 2028 plateado, con la zaga sin ventana trasera, frente a un edificio moderno de paneles metálicos
Jaguar Type 01 2028
Crédito: Jaguar | Cortesía

El modelo de producción cambia muy poco frente a lo que adelantó el polémico concepto Type 00. La parte trasera elimina la ventana y la reemplaza por una cámara que alimenta un retrovisor digital, una solución que ya usan otros autos sin ventana trasera.

Ese diseño tiene un costo práctico: las aberturas de las puertas son pequeñas, sobre todo atrás, y el maletero ofrece 15.9 pies cúbicos. A cambio, es el Jaguar más aerodinámico de la historia, con un coeficiente de resistencia de 0.23.

Así es el interior del Jaguar Type 01

Por dentro, una gran columna central recorre todo el habitáculo y lo divide en cuatro espacios individuales. Esa estructura esconde portavasos y compartimentos adicionales, con acabados de aspecto latón.

Interior del Jaguar Type 01 2028 visto desde el asiento del pasajero, con volante, pantalla del tablero y consola central alargada en tonos claros
Jaguar Type 01 2028 — interior
Crédito: Jaguar | Cortesía

Frente al conductor hay una pantalla OLED de 24 pulgadas para los instrumentos y el infoentretenimiento. Dos pantallas táctiles de siete pulgadas, una adelante y otra atrás, controlan el clima y otros ajustes, como se anticipó cuando Jaguar reveló el interior del Type 01.

El audio suma 38 bocinas, 13 de ellas en una barra de sonido en la base del parabrisas. No todo es perfecto: la columna central y el techo bajo pueden dar sensación de encierro, y el pasajero delantero tiene poco espacio para los pies.

Autonomía, carga y precio del Jaguar Type 01

La batería de 118 kWh ofrece hasta 400 millas de autonomía estimada, o unas 320 millas a 75 mph constantes en carretera. Gracias a su arquitectura de 850 voltios, en un cargador rápido de 350 kW suma 200 millas en unos 13 minutos.

De 10% a 80% tarda unos 22 minutos, también puede aprovechar cargadores de 400 voltios y en Estados Unidos será compatible con el estándar NACS y los Supercargadores de Tesla.

El precio parte de $130,500. Los pedidos abrirán a principios de 2027 y las primeras entregas se esperan en la segunda mitad de ese año, con producción en Solihull, Reino Unido. Su diseño seguirá dividiendo opiniones, pero sus cifras ponen al Type 01 a competir en lo más alto del lujo eléctrico.

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