Chevrolet habría cancelado el Corvette SUV y el eléctrico
GM habría archivado el plan de convertir al Corvette en una familia con un SUV eléctrico y un deportivo a baterías, según fuentes citadas por GM Authority
Los rumores incluían un SUV, un eléctrico y un sedán Corvette de cuatro puertas. Crédito: Chevrolet | Cortesía
General Motors habría archivado su plan para convertir al Corvette en una familia de modelos, con un SUV eléctrico incluido, según fuentes internas citadas por GM Authority el 30 de octubre de 2026.
La empresa no lo ha confirmado. Chevrolet dijo a Car and Driver que no tenía nada que agregar, así que por ahora se trata de un reporte y no de un anuncio oficial sobre el futuro del deportivo.
Los Corvette eléctricos que GM habría archivado
Según GM Authority, el plan incluía al menos dos vehículos además del Corvette C8 actual. El primero era un SUV crossover totalmente eléctrico con el código interno V224. El segundo, un deportivo eléctrico de dos puertas identificado como V284.
El medio menciona un tercer modelo posible: un cuatro puertas con silueta de fastback, tipo sedán, con el código V285. Aclara, eso sí, que su información sobre ese auto es menos sólida que la de los otros dos.
Todos iban a usar la plataforma BEV Prime de GM, una arquitectura pensada para eléctricos premium de alto desempeño. Desde 2022 circulaban reportes que ubicaban un Corvette sedán y un SUV eléctricos hacia 2025 o 2026.
- Fuente del reporte: GM Authority, con fuentes dentro de GM (30 de octubre de 2026)
- SUV crossover eléctrico: código V224
- Deportivo eléctrico de dos puertas: código V284
- Posible cuatro puertas tipo fastback: código V285 (dato menos confirmado)
- Plataforma prevista: GM BEV Prime
- Postura de Chevrolet: sin comentarios adicionales
GM habría frenado la expansión del Corvette
GM Authority admite que no sabe con exactitud por qué se tomó la decisión, pero cree que las flojas ventas de los eléctricos de GM pesaron mucho. Las cifras recientes de la compañía le dan sustento a esa lectura.
En el tercer trimestre de 2026, las ventas de autos eléctricos de GM se desplomaron tras el fin del crédito fiscal federal de $7,500. El Equinox EV cayó 92.4% frente al mismo periodo de 2025, y el Blazer EV también se hundió.
Eso no significa que la idea esté muerta. Según el mismo reporte, un Corvette eléctrico de dos puertas sigue «muy vivo» dentro de GM, aunque hoy no tenga un programa de desarrollo activo. El proyecto podría volver si el mercado cambia.
El Corvette SUV buscaba repetir la fórmula de Porsche
La lógica comercial era clara. Porsche construyó su fama con el 911, pero hoy sus SUV Macan y Cayenne venden más que sus deportivos y ayudan a financiarlos. Car and Driver recuerda que el Corvette SUV iba a enfrentarse al Cayenne.
En 2019, un analista citado por GM Authority calculó que una submarca Corvette podría llegar a valer hasta $12,000 millones. Con un SUV o un sedán, Chevrolet habría atraído a clientes que admiran su desempeño pero necesitan más espacio.
Para los fanáticos, en cambio, la noticia tiene una lectura positiva: el nombre seguirá ligado a un deportivo, como desde su debut en 1953. Chevrolet ya había mostrado ideas para el futuro con un diseño conceptual del Corvette y otro concepto inspirado en California.
Qué Corvette puedes comprar hoy y qué viene después
La gama actual del C8 incluye el Stingray, el Grand Sport, el Z06 y el ZR1, además de dos versiones híbridas. La más extrema es el Corvette ZR1X, que suma un motor eléctrico delantero a su V8 biturbo para superar los 1,200 hp.
Para quien busca entrar a la familia, el Corvette Stingray 2027 sigue siendo la opción de acceso. Y quien quiera tracción total con ayuda eléctrica puede mirar el Grand Sport X, que apunta a tomar el lugar del E-Ray.
Mientras tanto, Chevrolet ya trabaja en la próxima generación, el C9. Reportes previos indican que el Corvette C9 tendría motor de combustión, algo que encaja con el freno a los planes eléctricos. Sigue las novedades en noticias de Chevrolet.
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