La razón por la que Consumer Reports no recomienda el Tesla Model X 2022

Si estás buscando un nuevo SUV eléctrico de lujo, probablemente hayas revisado el Tesla Model X 2022. Es una de las opciones más populares, especialmente si estás listo para usar electricidad. Comprar un EV todavía puede ser confuso. Sin embargo, expertos como Consumer Reports hacen recomendaciones basadas en muchos factores. Como resultado, se recomiendan algunos vehículos y otros no. El Tesla Model X 2022 no recibió la codiciada etiqueta de “recomendado” de CR y aquí te decimos la razón.

El Tesla Model X 2022 no es confiable

Según Consumer Reports, el Tesla Model X 2022 no es confiable. Recibió la puntuación de confiabilidad prevista más baja posible de la publicación. Las calificaciones de confiabilidad de CR se basan en modelos de años anteriores y en qué tan bien se han desempeñado. Además, el revisor encuesta a más de 300,000 propietarios de estos vehículos para conocer sus experiencias. Dado que el Model X salió originalmente en 2016, sólo hay alrededor de cinco años de evidencia disponible.

Desafortunadamente, todos los años han sido difíciles para el SUV Tesla desde su lanzamiento. Por ejemplo, cada año tiene muchos problemas reportados con pintura, molduras, integridad de la carrocería, hardware, equipo de energía y electrónica del automóvil. Además, los sistemas de suspensión, clima, eléctrico y de tracción son frecuentemente problemáticos. Dado que los propietarios experimentaron todos estos problemas con tanta frecuencia en el pasado, es difícil para Consumer Reports recomendar comprar un Tesla Model X 2022.

Las puertas de ala de halcón son un problema

Un problema que tiene el Tesla Model X es algo que la mayoría de los otros vehículos no tienen. Aunque hace que el SUV eléctrico se vea único, las puertas de ala de halcón no son perfectas. CR dice que existen serios problemas de confiabilidad con las puertas de ala de halcón. Desafortunadamente, es bien sabido que los vehículos Tesla no tienen la mejor calidad de construcción. Como resultado, las puertas, los paneles, las manijas y los botones son sensibles y los propietarios suelen experimentar problemas.

Además, eso es lo que hace que las puertas de ala de halcón sean una idea horrible. Además de la posibilidad de que las puertas no funcionen, CR tiene otra queja. La publicación afirma que “todas las aperturas de las puertas son complicadas y requieren paciencia”. Si bien las puertas son geniales al principio y seguramente entretendrán, envejecen rápidamente. Esperar a que las puertas se abran y cierren todos los días no es algo que la mayoría de la gente quiera hacer.

Al SUV eléctrico le falta tecnología esencial

Al Tesla Model X 2022 también le falta alguna tecnología esencial. Por ejemplo, no incluye Apple CarPlay ni Android Auto. En 2022, muchos vehículos, incluso modelos básicos económicos, utilizarán esta tecnología. Permite a los propietarios convertir la interfaz de su automóvil en un dispositivo iPhone o Android y usar la mayoría de sus aplicaciones. Está reemplazando la navegación, los menús de audio y más. Pero Tesla no lo tiene en su SUV eléctrico de seis cifras.

Además de Apple CarPlay/Android Auto, no hay una advertencia de punto ciego “adecuada”. CR lo llama un sistema de advertencia de punto ciego “no tradicional”. Mientras que la mayoría de los sistemas notifican al conductor si un automóvil está en el carril de al lado con una luz cerca de los espejos laterales, Tesla usa el panel de instrumentos. En lugar de un sonido o una luz en el lado derecho, el Model X muestra una imagen del automóvil en el panel de instrumentos con los vehículos circundantes visibles. Una advertencia audible también alerta al conductor si está demasiado cerca. Si bien esto no es malo, significa que el conductor debe apartar la mirada de la carretera para detectar otro automóvil en su punto ciego, lo que nunca es bueno.

La calidad general de conducción del Tesla Model X es deficiente

Por último, el Tesla Model X 2022 tiene una calidad de conducción deficiente. Sin embargo, no es sólo porque el andar es rígido y el vehículo produce mucho ruido de viento interior. Además de estos factores, que sufren casi todos los Tesla, hay más. Por ejemplo, la visibilidad es terrible debido a los gruesos pilares del parabrisas y las puertas de ala de halcón no ayudan.

Además de estos problemas, la mayoría de los controles distraen. CR dice que distraen mucho, lo que se debe a la pantalla central solitaria. Aunque la singular pantalla táctil grande hace que las cosas sean fáciles de encontrar y minimiza muy bien el frente del SUV, no todo es positivo. Encontrar ciertas funciones, como aire acondicionado, música u otro control sobre la marcha mientras conduces, puede ser difícil. Todo a través de una pantalla termina distrayendo más de lo que CR puede apreciar.

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