Tipos de fusibles de auto: cuántos hay y para qué sirven
Los fusibles del auto son pequeñas piezas que protegen los sistemas eléctricos ante una tensión excesiva. Hay distintos tipos. Cómo cambiarlos.
Los fusibles pueden variar en tamaño, forma y color. El amperaje es clave. Crédito: clan | Shutterstock
Los fusibles automotrices se usan ampliamente en autos, camionetas, autobuses y transporte todoterreno. Están diseñados para proteger los cables, alambres y componentes eléctricos del vehículo que suministran energía a sistemas eléctricos cruciales. Hay distintos tipos de fusibles de autos. Veamos cuáles son y para qué sirven.
Qué son los fusibles de los autos y para qué sirven
Los fusibles de los autos son unas pequeñas piezas que protegen todos los sistemas eléctricos de un vehículo. Su función es precisamente fundirse –estropearse-, cuando detectan una subida de tensión excesiva, actúan como auténticos seguros de vida para partes importantes de tu coche. Evitan que las luces, calefactores, aire acondicionado, radios, ventanas eléctricas y más dentro de su vehículo se vean afectados ante un problema eléctrico.
Cuando un fusible descubre que hay una intensidad de corriente anormalmente alta y que, de no cortarse, provocará una avería peligrosa en el sistema del auto afectado, se funde de forma automática para impedir el paso de esta corriente potencialmente dañina y alterada por algún motivo.
Tipos de fusibles de auto
Los fusibles se diferencian por la potencia que pueden soportar y vigilar: cada uno tiene un amperaje distinto acorde con la fuerza del sistema eléctrico que tiene que proteger. Cuanto más potente es el sistema eléctrico en el que va colocado el fusible, mayor será el amperaje que aguanta la pieza para poder cumplir con su misión de forma eficaz.
Colores de fusibles y amperajes
- Fusibles naranjas: 5 amperios
- Fusibles rojos: 10 amperios.
- Fusibles azules: 15 amperios.
- Fusibles amarillo: 20 amperios.
- Fusibles transparente: 25 amperios.
- Fusibles verdes: 30 amperios.
- Fusibles ámbar: 40 amperios.
La mecánica de cada auto varía en función de sus necesidades y el diseño. La distribución de fusibles en cada vehículo depende directamente del número de sistemas eléctricos que incorpore, aunque hay muchos que son imprescindibles y, por lo tanto, están en todos los autos y camionetas (los de las luces o los que protegen la batería, por ejemplo).
Puedes ver: Por qué un fusible del auto se sigue quemando
Cómo saber qué tipo de fusible lleva mi carro
Para identificar el tipo de fusible que usa tu vehículo, probablemente necesitarás inspeccionar la caja de fusibles ubicada en el vehículo. Sin embargo, hay algunos que son más comunes.
1. Fusibles tipo hoja
Si posees un automóvil fabricado después de 1986, es probable que contenga fusibles tipo hoja. Estos fusibles son fácilmente identificables por su cuerpo de plástico y dos puntas de metal. A pesar de que casi todos los vehículos de gasolina utilizan un tipo de fusible de hoja, están disponibles en cinco tamaños diferentes con clasificaciones de corriente que van desde 1 amperio hasta 100 amperios.
- Fusibles de 5 amperios: son habituales en el sensor de aparcamiento, la alarma, o el claxon.
- Fusibles de 10 amperios: protegen parte de los sistemas de alumbrado, el sistema de sonido o el cierre centralizado, entre otros.
- Fusibles de 15 amperios: se colocan en la bomba de combustible, las luces de freno o los limpiaparabrisas.
- Fusibles de 20 amperios: protegen algunas funciones accesorias relacionadas con el confort como el techo solar, el encendedor o los asientos calefactables.
- Fusibles por encima de los 25 amperios: son los encargados de velar por la seguridad en el motor de arranque, el climatizador o los elevalunas, entre otros.
2. Fusibles Bosch
Los fusibles Bosch son comunes en los autos europeos antiguos. Puedes identificar un fusible Bosch por los extremos cónicos y el tamaño de la dimensión física de 6 × 25 mm. Estos fusibles también se conocen como fusibles 6AC, GBC o Torpedo.
La clasificación de amperios se indica por el color del fusible y sigue las normas DIN 72581/1. Si posees un modelo de automóvil europeo de 1980 o anterior, es posible que contenga un fusible Bosch.
3. Fusibles tipo tubo de vidrio
Una variedad de fusibles de vidrio de tipo tubo (cilíndricos) se usaban comúnmente en la fabricación estadounidense de automóviles hasta 1986. La mayoría de estos fusibles tenían 1/4 de pulgada de diámetro, pero variaban en longitud y se designaron con el sufijo AG para ‘vidrio automotriz’ p.ej. Fusibles 1AG , 3AG , 7AG , 8AG , SFE , etc. Estos fusibles de vidrio generalmente estaban disponibles en clasificaciones de 1A a 30A.
Si bien ya no se usan comúnmente en vehículos, los fusibles de tubo de vidrio todavía se fabrican para una variedad de aplicaciones diferentes. Si posees un automóvil que se fabricó en 1986 o antes en América del Norte, es posible que contenga un fusible tipo tubo de vidrio.
4. Fusibles Lucas
Los fusibles Lucas se utilizan predominantemente en automóviles más antiguos ensamblados o fabricados en Gran Bretaña. Los fusibles tipo Lucas vienen en un fusible de cerámica y un fusible de tubo de vidrio. El fusible de cerámica es fácilmente identificable por los extremos canónicos y tiene una longitud de 1 o 1.25 pulgadas.
De manera confusa, los fusibles de tubo de vidrio Lucas tienen diferentes tamaños de diámetro en comparación con los fusibles de tubo de vidrio estadounidenses. Sin embargo, muchos portafusibles Lucas se adaptan a sus homólogos de fusibles de tubo de vidrio estadounidenses.
¿Cómo localizar la caja de fusibles de tu vehículo?
La caja de fusibles de tu vehículo puede estar ubicada en varios lugares y dependiendo del modelo, marca o tipo de vehículo que poseas, puede haber varias cajas de fusibles.
Para la mayoría de los automóviles, normalmente hay dos cajas de fusibles; uno ubicado debajo del capó del vehículo y el otro ubicado debajo del tablero debajo del volante. Sin embargo, la forma más fácil de ubicar tu caja es consultar el manual del propietario. Si no tienes uno para tu automóvil, generalmente se puede encontrar una copia gratuita a través de una búsqueda en Google.
Por qué se quema un fusible y cómo cambiarlo
Cambiar un fusible de carro no es una tarea complicada y es algo frecuente en la vida de un vehículo. Lo importante es ir a tu mecánico de confianza para descubrir por qué se ha estropeado.
¿Cómo puedo saber si el fusible está quemado? Si utilizas un multímetro digital configurado para medir continuidad, el medidor debe sonar continuamente mientras sostienes los cables a los extremos del fusible. Eso significa que el circuito está completo. Si no lo está, significa que el fusible está fundido.
Paso a paso para cambiar un fusible
- Sabrás que se ha fundido un fusible porque algún sistema eléctrico del auto ha dejado de funcionar: luces, radio, levantavidrios, aire acondicionado, etc. Mira en el manual del propietario qué fusibles es y dónde está colocado para sustituirlo por uno nuevo.
- Localiza la caja de fusibles de tu auto. Suele estar bajo el volante, en alguna zona del tablero o en la puerta del conductor.
- Saca la caja de fusibles de repuesto. Utiliza las pinzas de plástico que encontrarás en tu auto para sacar el fusible dañado y colocar el nuevo en su lugar. Recuerda que debe ser un fusible idéntico en color y amperaje para que no tengas problemas.
- Si cambias el fusible y automáticamente se vuelve a fundir, lo mejor es acudir con urgencia a un taller mecánico para localizar qué problema tiene el sistema eléctrico de tu coche que protege ese fusible.
Cuál es el fusible del tacómetro
El tablero de fusibles está en el lado derecho, debajo de la guantera. El fusible del tablero se llama dashboard (puede aparecer también como dash en la caja de fusibles). Si las luces del tablero ya no prenden, deben revisar este fusible.
Fusible de aire acondicionado del auto
Cómo se llama el fusible del aire acondicionado de un carro se llama ace, compresor, o puede aparecer como AC comp o solo como AC.
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