La Ram 1500 con motor V8 morirá después de 2024
La Ram 1500 2025 abandonará el motor Hemi V8, que será sustituido por un V6 de 420 caballos de fuerza
La Ram 1500 es una de las mejores pickup en Estados Unidos. Crédito: Stellantis | Cortesía
Por primera vez que podamos recordar, una camioneta pickup de tamaño completo en los Estados Unidos no está disponible con motor V8. Se ha revelado la Ram 1500 2025, y las únicas transmisiones disponibles incluyen dos versiones del nuevo Hurricane de seis cilindros en línea y una versión electrificada del Pentastar de 3.6 litros . No hay Hemi: el V8 ya no existe. No está claro si alguna vez regresará.
¿Les importará a los compradores de camionetas Ram que ya no haya V8 disponible?
Eso aún está por verse. Lo que está claro, sin embargo, es que los nuevos motores Hurricane son tan capaces como los V8 salientes. La versión estándar del nuevo motor turboalimentado de seis cilindros genera 420 caballos de fuerza y 469 libras-pie de torsión. Una versión de alto rendimiento es capaz de generar 540 hp y 521 lb-pie de torque. Como referencia, el actual eTorque Hemi de 5.7 litros produce 395 hp y 410 lb-pie de torque.
Se dice que el remolque máximo fuera de la caja para el nuevo camión es de 11,580 libras, con una carga útil máxima de 2,300 libras. Esa será probablemente la clasificación para la versión de 540 hp de la 1500. El remolque máximo de la Ram 1500 actual es de 11,300 libras, con una carga útil máxima de 1,790 libras.
La Ram TRX también se despide
La Ram TRX de más de 700 caballos de fuerza también está muerto. Ha sido reemplazada por una camioneta muy similar llamada Ram 1500 RHO (que significa “Ram High Output”). Es efectivamente un TRX menos el V8, con neumáticos grandes, suspensión de largo recorrido y guardabarros ensanchados. También se desconoce la posibilidad del eventual regreso del TRX.
Dónde encontrar un motor V8 en vehículos RAM
Para ser claros, el Stellantis V8 no está completamente muerto. A pesar de que probablemente no se ofrezca en el nuevo Charger o en la Ram estándar de tamaño completo, motores como el V8 de 6.4 litros todavía están sanos y salvos en la Ram 2500.
Probablemente ese también será el caso de otros fabricantes de equipos originales estadounidenses. GM está desarrollando un nuevo bloque pequeño, pero solo podrá usarse para camiones pesados. Tendremos que esperar y ver. Por ahora, sabemos que el V8 de media tonelada todavía existe en la forma de la Ford F-150 y la Chevy Silverado 1500.
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