El BMW Z4 está de regreso en 2024 con una importante actualización
El BMW Z4 finalmente ofrece una opción de tres pedales para competir con sus afilados hermanos
El BMW Z4 lleva tres generaciones compitiendo en el segmento de los deportivos descapotables. Sin embargo, hasta hace poco al modelo de tercera generación le faltaba algo. Afortunadamente, el BMW convertible se redimirá en 2024, prometiendo una participación del conductor más cercana al extinto Z4 M Roadster.
El BMW Z4 llega a 2024 con cambio manual por primera vez desde 2016
BMW anunció que el Z4 ofrecería una transmisión manual de seis velocidades opcional para 2024. Es la primera vez que el diminuto roadster alemán ofrece una caja de cambios con ruedas desde que concluyó la generación E89 en 2016.
Sin embargo, la opción manual hace más que simplemente agregar un tercer pedal a la ecuación del Z4. En cambio, el paquete de $3,500 dólares anima todo el roadster con la intención de cerrar la brecha de dinámica de conducción entre el G29 Z4 y el Toyota GR Supra.
Características del BMW Z4 2024
Específicamente, el roadster obtiene características de suspensión más rígidas y una dirección más comunicativa. Car and Driver informa que el último convertible Bimmer con motor B58 funcionará en soportes de barra estabilizadora que mitigan el balanceo de la carrocería, pero solo con el paquete manual. Sin duda, BMW concluyó que los conductores que quieran un G29 de tres pedales querrán un roadster menos tranquilo. Y es menos tranquilo.
Aún así, incluso con la adición de una opción de transmisión manual, el Z4 se niega a incorporar el sistema de tracción total (AWD) xDrive de BMW.
Un BMW Z4 2024 manual es lo más parecido que hay en el mercado a un Toyota GR Supra descapotable
El BMW Z4 de tercera generación y el Toyota GR Supra son hermanos. Ambas placas de identificación incluyen motores BMW turboalimentados: un motor de cuatro cilindros y 2.0 L o un motor B58 de seis cilindros en línea y 3.0 L. Sin embargo, al igual que el GR Supra, la transmisión manual de seis velocidades será una opción exclusiva en el modelo de 3.0L.
De hecho, el Toyota GR Supra 3.0 tiene la misma transmisión manual de seis velocidades que el último Z4. Sin embargo, cada hermano tiene sus propias complejidades, es decir, diferentes casquillos y conexiones. Aún así, los propietarios potenciales no encontrarán tanto compromiso con el G29 Z4.
Es más, finalmente podemos disfrutar de una brecha de participación del conductor reducida entre el Z4 y productos básicos del segmento como el Porsche 718 Boxster.
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