Qué es el sensor DPFE y por qué es importante

Además de regular la cantidad de emisiones, el sensor DPFE cumple un papel importante en el funcionamiento del motor, aumentando su rendimiento

inspecciones — El sensor DPFE (Differential Pressure Feedback EGR) es usado para medir la cantidad de gases de escape que es reciclada hacia el motor. Crédito: Ruben Saakyan | Shutterstock

06 Feb 2024, 17:34 PM EST

El sensor DPFE (Differential Pressure Feedback EGR en inglés) es un componente utilizado en algunos vehículos con motor de combustión interna. Su principal objetivo es monitorear la presión diferencial utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar con precisión la cantidad de gases producidos que son reciclados y reenviados hacia la cámara de combustión.

Qué es el sensor DPFE — El sensor DPFE contribuye con una mayor eficiencia del combustible dentro del auto.

¿Por qué es importante el sensor DPFE?

Su importancia radica en el papel que cumple al controlar emisiones de escape del vehículo. Si este sensor falla o presenta problemas, puede provocar un mal funcionamiento del sistema EGR, lo que generará un aumento en las emisiones de Óxido de Nitrógeno (NOx) y, por ende, un rendimiento deficiente del motor y una disminución en la eficiencia del combustible. En resumen, la importancia de este sensor viene dada por su influencia en cuatro frentes fundamentales:

Control de emisiones: garantiza que la cantidad correcta de gases de escape se regrese a la cámara de combustión, ayudando así a cumplir con los estándares de emisiones ambientales.
Rendimiento del motor: ayuda a mantener un equilibrio adecuado entre la combustión y la recirculación de gases de escape, lo que puede mejorar el rendimiento del motor, la economía de combustible y la suavidad en la conducción.
Prevención de daños al motor: regula la temperatura de combustión, disminuyendo el riesgo de detonación del motor o sobrecalentamiento, lo que potencialmente puede dañarlo a largo plazo.
Cumplimiento de regulaciones: disminuye las emisiones de NOx, haciendo que el vehículo cumpla con los estándares ambientales establecidos, y disminuyendo la probabilidad que seas multado o sancionado.

¿Cómo funciona el sensor DPFE?

El funcionamiento del censor DPFE puede resumirse de la siguiente manera:

Principio de funcionamiento: este sensor utiliza un principio básico de medición de presión diferencial. Consiste en comparar la presión en dos puntos diferentes dentro del sistema EGR: uno conectado al colector de admisión del motor y otro conectado al tubo de recirculación de gases de escape.
Dos tubos de presión: tiene dos tubos, uno conectado al lado del colector de admisión y el otro conectado al tubo de recirculación de gases de escape. La presión en estos dos puntos es medida por el sensor.
Presión diferencial: la diferencia de presión entre estos dos puntos se convierte en una señal eléctrica que es enviada al módulo de control del motor (ECM) o la unidad de control del motor (PCM).
Control del sistema EGR: el ECM utiliza la señal de presión diferencial del sensor DPFE para determinar la cantidad de gases de escape que deben ser recirculados hacia la cámara de combustión. Basándose en esta información, el ECM puede controlar la válvula EGR para abrir o cerrar según sea necesario para cumplir con los requisitos de emisiones y optimizar el rendimiento del motor.