BMW lanza el nuevo serie 5 2024 disponible a gasolina y eléctrico

Con un tren motriz eléctrico disponible que puede recorrer 295 millas con una carga, la nueva Serie 5 marca el comienzo de muchos cambios con una apariencia más sobria

BMW Serie 5 2024.

El BMW Serie 5 2024 marca el camino hacia la movilidad premium sostenible. Crédito: BMW | Cortesía

Los entusiastas de los sedán deportivos de todo el mundo pueden respirar hondo: el nuevo BMW Serie 5 está oficialmente aquí. Si bien puede que no sea todo lo que los fanáticos de BMW de antaño querrían de un serie 5 moderno, se puede decir por experiencia que esta nueva generación es un paso en la dirección correcta. Lo mejor de todo es que tiene una cara relativamente normal.

BMW Serie 5 disponible con dos trenes motores

Como se esperaba de nuestro prototipo de BMW i5 en abril, el nuevo 5 viene en dos variedades: a gasolina con un sistema semihíbrido de 48 voltios o completamente eléctrico Aparentemente, BMW dejó caer el 550i de nivel superior y colocó el i5 M60 de 590 caballos de fuerza en su lugar, y la gama se compone de cinco modelos en total.

BMW Serie 5 2024.
BMW Serie 5 2024.
Crédito: BMW | Cortesía

Está el 530i turboalimentado de cuatro cilindros disponible con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas, el i5 eDrive40 eléctrico con tracción trasera con 295 millas de alcance, el turbo de seis cilindros en línea 540i xDrive, luego el antes mencionado de cuatro ruedas -drive i5 M60 eléctrico con 256 millas de alcance EPA. Todos los i5 tienen una bomba de calor de serie.

Potencia para el BMW Serie 5

La gran noticia aquí es que la Serie 5 V8 que no es M está muerta por el momento, con el i5 eléctrico ocupando la primera posición en el rango. El i5 M60 no se queda atrás con un tiempo de 0 a 60 mph de 3.8 segundos, por lo que no se pierde mucho además de la tradición. BMW se jacta del sistema de frenado deportivo M y la suspensión adaptativa profesional del automóvil, con amortiguadores opcionales controlados electrónicamente, dirección activa integral y nueva gestión de dinámica vertical.

BMW Serie 5 2024.
BMW Serie 5 2024.
Crédito: BMW | Cortesía

El diseño del BMW Serie 5 2024

Se parece mucho al Gran Coupé Serie 3 y Serie 2 actual, con el auto haciendo un truco proporcional para parecer mucho más pequeño de lo que realmente es. La línea del horizonte del automóvil es extremadamente fuerte, con un perfil lateral agradable y simple. Todavía se ve un poco alto para un sedán tradicional, y no tiene las proporciones largas y bajas que han definido a la Serie 5 del pasado, pero en general se ve bien. Todavía se podría decir que los riñones son enormes, pero al menos están bien integrados.

El interior del nuevo BMW Serie 5

Y el interior es muy de nueva escuela. Con iDrive 8.5 al mando, la Serie 5 se deshace de los botones a lo grande. BMW retrata esto como un profesional, no como una estafa.El grupo de indicadores digitales mide 12.3 pulgadas de ancho, mientras que la pantalla de infoentretenimiento llama aún más la atención con 14.9 pulgadas. BMW dice que los ocupantes pueden transmitir videos e incluso jugar juegos en la pantalla grande con la AirConsole disponible durante su tiempo de inactividad, como esperar en un cargador en el i5.

BMW Serie 5 2024.
BMW Serie 5 2024.
Crédito: BMW | Cortesía

Nuevas tecnologías integradas

Conducir el Serie 5 se está volviendo más como un videojuego en sí mismo. Un nuevo conjunto de tecnología avanzada de asistencia al conductor incluye el cambio de carril activado por el ojo y la conducción con manos libres de hasta 85 mph. Todo funciona de manera excelente, lo que significa que es más cómodo debido a las características. En algunos autos, estas asistencias al conductor son más como trucos a medias que en realidad causan más estrés y fatiga al conductor.

En general, es un cambio fuerte en el mercado de sedán. Es posible que haya habido algo de doomerismo en el espacio de los sedán por un tiempo, pero los fabricantes de automóviles han regresado con fuerza.

BMW Serie 5 2024.
BMW Serie 5 2024.
Crédito: BMW | Cortesía

Definitivamente hubo una realidad alternativa en la que la Serie 5 no necesitaba continuar, sin embargo, estamos viendo muchos más años del que alguna vez fue un gran punto de referencia del sedán deportivo. Aún está por verse si recuperará su corona.

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