Cómo es el Volkswagen ID.7 que se presentará en el CES de Las Vegas
El ansiado Volkswagen ID.7 será visto en vivo en el CES de Las Vegas que sea realizará entre 5 y 8 de enero de 2023. Se espera que llegue al mercado estadounidense en 2024
El VW ID.7 es uno de los autos eléctricos más esperados del mercado Crédito: Volkswagen | Cortesía
Ya está en proceso la llegada al mundo del Volkswagen ID.7. En el CES -Consumer Electronics Show- en Las Vegas entre el 5 y el 8 de enero de 2023, Volkswagen regresa luego de seis años, la feria comercial de productos electrónicos más grande del mundo, con un producto muy especial: exhibirá su primer sedán totalmente eléctrico basado en la matriz de accionamiento eléctrico modular (MEB).
“Con el nuevo ID.7, ampliamos nuestra gama de modelos eléctricos a los segmentos superiores. El sedán ofrecerá tecnología y calidad de primera clase. El ID.7 es uno de los 10 nuevos modelos eléctricos que planeamos lanzar para 2026. ¿Nuestro objetivo? Entregar productos adecuados para nuestros clientes en cada segmento”, dijo Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Passenger Cars.
Según informa la marca, las novedades para el ID.7 – basado en el vehículo conceptual AERO3 que se presentó inicialmente en China- rondan en las siguientes características standard para el modelo:
1- Nuevo concepto de pantalla
2- Head-up display de realidad aumentada
3- Pantalla de 38 centímetros (15 pulgadas)
4- Salidas de aire controladas digitalmente
5- Deslizadores táctiles iluminados
Asimismo, se trata de un vehículo inteligente con el que el conductor podrá interactuar con su voz para regular temperatura, cuyo diseño busca comparecer con el de un producto de lujo:
El aire acondicionado inteligente del ID.7, una divertida novedad
El nuevo sistema de aire acondicionado tiene rejillas de ventilación inteligentes. Por ejemplo, el ID.7 puede detectar cuando el conductor se acerca con su llave y puede comenzar a enfriar el interior en verano o calentar el interior en los días fríos antes de que el conductor suba al vehículo. Los “ventiladores de aire inteligentes” de nuevo diseño controlan el flujo de aire y se mueven dinámicamente para distribuir el aire en áreas grandes lo más rápido posible.
Si hay pasajeros en el automóvil, el aire puede dirigirse directamente al cuerpo o ventilar el interior indirectamente. Estas funciones son visibles en todo momento en la nueva pantalla grande y se pueden activar y guardar individualmente para cada usuario. Las solicitudes especiales se pueden activar mediante comandos de voz. Si el usuario dice “¡Hola Volkswagen, tengo las manos frías!”, el ID.7 responde iniciando la función de calefacción del volante. Al mismo tiempo, el aire caliente se dirige hacia las manos del conductor.
Volkswagen ID.7, modelo basado en mejorar rendimiento y autonomía
El ID.7 cuenta con la parte delantera y el techo aerodinámicos, que están diseñados para ayudar a reducir el consumo de energía y aumentar la autonomía. Las tomas de aire ubicadas en la parte delantera guían el aire que fluye a través de ellas por los lados del vehículo hacia la parte trasera, formando una cortina de aire que calma el flujo de aire a los lados del vehículo. El techo tiene una pendiente similar a la de un cupé en la parte trasera y, por lo tanto, contribuye al muy buen coeficiente de resistencia. Volkswagen estima que la autonomía rondará los 700 kilómetros para las versiones europeas en ciclo WLTP.
Como todos los demás modelos de la familia eléctrica de VW, el ID.7 se basa en la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen. La ventaja de los voladizos cortos y la larga distancia entre ejes de 116.9 pulgadas es un interior especialmente espacioso que se siente más como el de un sedán de lujo.
El VW ID.7, uno más en la familia eléctrica
VW tiene grandes planes en su camino a la electrificación. El ID.7 es uno de solo 10 vehículos eléctricos que el fabricante de automóviles pretende lanzar hasta 2026.
Después de los modelos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.66 (solo para el mercado chino) y el nuevo ID. Buzz, el ID.7 será el sexto modelo en la familia EV de la compañía y es el segundo automóvil global de Volkswagen basado en el MEB después del ID.4. El ID.7 para el mercado europeo se producirá en la planta de Volkswagen Emden, lo que lo convierte en el segundo vehículo MEB producido allí, después del ID.4.
Cuándo y dónde comienzan las ventas del VW ID.7
China será el primer mercado para el ID.7, y las ventas comenzarán allí en la segunda mitad de 2023. Las ventas en América del Norte y Europa seguirán poco después, lo que significa que probablemente llegará a EE. UU. como un modelo de 2024.
El prototipo presentado en Las Vegas, un ejemplo de digitalización
En el CES de Las Vegas, VW mostrará el ID.7 de manera especial. El sedán camuflado presenta un diseño digital con pintura única, que ilumina el ID.7 de forma interactiva. Un total de 22 áreas del vehículo se pueden controlar por separado y se electrifican debajo de la capa superior de pintura -que opera via electroluminiscencia- para que se iluminen. Conectado a un sistema de sonido, el auto “bailará” a un riitmo que se visualizará mediante la iluminación de áreas individuales.
Tendrá una serie de códigos QR en el capó y en ambos lados proporcionan una interfaz entre el mundo físico y el digital.
Será toda una experiencia verlo en vivo en esta ocasión.
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