El control de crucero causa accidentes según estudio
El Control Crucero estándar y adaptativo han mejorado la comodidad de los conductores de los autos, aunque ha fallado en varias ocasiones causando accidentes.
Los controles cruceros pueden fallar y generar accidentes. Crédito: aslysun | Shutterstock
La tecnología en los autos, cada año que pasa, mejora en todos los ámbitos. Desde sistemas de rendimiento, de conducción y seguridad, pero en muchas ocasiones estos nuevos elementos pueden tener algún punto de fallo que en ocasiones pueden derivar en accidentes, por lo que no se deben confiar plenamente en esos sistemas.
Los sistemas automatizados de asistencia al conductor (ADAS) han sido creados para mejorar la seguridad y conducción. Sin embargo, dentro de estos sistemas, existen aplicaciones que pueden fallar, como por ejemplo el Control Crucero estándar y el Adaptativo. Según un estudio de investigadores de Países Bajos, los sistemas de Control Crucero tanto estándar como Adaptativo aumentan la probabilidad de accidentes en las carreteras.
Los sistemas de Control de Crucero Adaptativo aumentan la probabilidad de accidentes
Un informe completo de investigadores de Países Bajos llamado “Replanteamiento de las taxonomías de los sistemas avanzados de asistencia al conductor: un marco y un inventario del desempeño de seguridad en el mundo real”, se encargó de estudiar 28 funciones específicas del vehículo, entre ellos los sistemas ADAS.
Entre las funciones que analizó él estudió están en los controles de la presión de los neumáticos en tiempo real, sistemas de cámaras, paquetes de navegación, alertas de puntos ciegos, tecnología de seguridad activa como el frenado automático de emergencia, sistemas de cambio de carril, entre otros más.
Todos los sistemas se clasificaron en cuatro niveles. Sistemas de información: bajos niveles de control y urgencia. Sistemas de alerta: bajo control y alta urgencia. Sistemas de intervención: alto control y alta urgencia y sistemas que mejoran el confort: alto control y baja urgencia.
En las conclusiones del estudio, mostraron que los sistemas donde la seguridad es principal, demostraron que reducen la posibilidad de accidentes. Los sistemas de información, alerta e intervención incidieron positivamente en bajar las probabilidades de accidentes. Por otro lado, los sistemas que mejoran el confort en la conducción, aumentaron los riesgos de accidentes.
El asistente de mantenimiento de carril, fue el que mejor puntos de seguridad otorgó. Tuvo una reducción del 19,1% en los accidentes. Los sistemas de monitoreo del conductor también redujo la tasa de accidentes en un 14%. Ambos sistemas alertan y monitorean al conductor sobre situaciones de riesgo en la vía.
Control de crucero adaptativo fue el menos favorecido
El sistema de control de crucero estándar y adaptativo, a pesar de que son aplicaciones para mejorar la conducción y la comodidad del conductor, aumentaron las probabilidades de accidentes. El sistema de control de crucero estándar arrojó un aumento del 12% en accidentes, mientras el control de crucero adaptativo aumentó en 1,8% las probabilidades de un accidente.
Aunque estos sistemas están diseñados para la comodidad y seguridad del conductor mientras conduce. También hacen que la persona quite la mirada del camino, por lo que en situaciones de emergencia, si el control de crucero falla, puede generar un accidente. Esto debido a que pueden aparecer factores externos que den malas lecturas a estos sensores y produzcan choques o salidas de carretera.
Sin embargo, si el auto tiene el conjunto de seguridad como frenado de emergencia, cambio de carril y alertas al conductor, reducirá el riesgo de accidentes. Pero, no todos los vehículos tienen estos elementos de seguridad estándar, por lo que si el control de crucero falla y el auto no tiene alertas o frenado de emergencia, ocurrirá un accidente.
La falsa sensación de seguridad en los conductores es lo que más aumenta el riesgo de accidentes. Por lo que el conductor, aunque tenga el control de crucero activado, debe seguir atento a todo lo que ocurre a su alrededor, para evitar cualquier contratiempo.
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