Donkervoort P24 RS: exclusividad con potencia pura por menos de una tonelada
El Donkervoort P24 RS combina ingeniería holandesa, fibra de carbono y un V6 biturbo para crear uno de los superdeportivos más radicales del mundo.
Donkervoort P24 RS. Crédito: Donkervoort | Cortesía
Cada vez más aparecen autos deportivos exclusivos para los verdaderos amantes de la velocidad y el coleccionismo. Esto lo ha dejado en evidencia la marca familiar holandesa Donkervoort con una nueva obra de ingeniería llamada el Donkervoort P24 RS como el vehículo más radical que ha construido esta pequeña empresa que será dedicado a puristas y coleccionistas.
El Donkervoort P24 RS estará limitado a solo 150 unidades a nivel mundial. El P24 RS ya ha vendido más de 50 ejemplares antes de iniciar la producción, con clientes confirmados en Europa, Estados Unidos y Medio Oriente. Las entregas comenzarán en abril de 2026, y todo indica que Norteamérica será uno de sus mercados clave para su venta, por lo que no les extrañe ver varios de estos en las calles.
Donkervoort P24 RS destaca por su diseño e ingeniería
Si hablamos de las bondades del Donkervoort P24 RS, son varias las que se han destacado. Una de ellas es su peso, lo que hace que sea bastante liviano al tener un peso en seco de 1.720 libras (780 kg). En una industria donde muchos superdeportivos superan ampliamente las dos toneladas, Donkervoort ofrece el único superdeportivo de carretera con 600 caballos de fuerza por debajo de las 2000 libras (1.000 kg).
Debajo del capó se encuentra un poderoso y eficiente motor V6 biturbo de 3,5 litros, completamente nuevo, desarrollado bajo la filosofía Power To Choose (PTC). El conductor puede seleccionar 400, 500 o 600 caballos de fuerza con hasta 580 libras-pie (800 Nm) de par, adaptando el carácter del auto a la carretera, la pista o su propio estilo de conducción.
Estas características hacen que tenga un rendimiento óptimo para un deportivo de calle. Tiene una aceleración de 0 a 60 mph en 3,8 segundos junto a una velocidad máxima de 186 mph, con toda la potencia en el eje trasero.
Diseño con tecnología de Fórmula 1
El Donkervoort P24 RS combina en su estructura tubos de aleación con fibra de carbono Ex-Core, una tecnología patentada por Donkervoort que permite cumplir normativas de seguridad y emisiones sin penalizar el peso. Además de un subchasis de fibra de carbono de solo 20 libras (9 kg) que integra suspensión, frenos, aerodinámica y refrigeración.
Los turbocompresores están diseñados con turbinas de palanquilla con cojinetes de bolas, desarrollados junto a un proveedor holandés de Fórmula 1. Son más pequeñas, más ligeras y prácticamente eliminan el turbo lag. A esto se suman intercoolers impresos en 3D, tecnología derivada directamente del automovilismo de élite.
El diseño del P24 RS mantiene la icónica configuración de ruedas delanteras abiertas, una señal de identidad de Donkervoort. Esto permite al conductor “leer” el asfalto y posicionar el auto con una precisión quirúrgica. El paquete aerodinámico opcional y extraíble añade hasta 198 libras (90 kg) de carga aerodinámica equilibrada a 155 mph (250 km/h), sin comprometer la velocidad máxima. Incluye aletas delanteras y traseras con bloques de titanio, pensadas para uso intensivo en pista.
Y por primera vez en la industria, el P24 RS incorpora faros Aero Blade abatibles, que se esconden del flujo de aire cuando no son necesarios, reduciendo la resistencia y mejorando la eficiencia aerodinámica.
Interior centrado en la conducción
El Donkervoort P24 RS es un auto para el disfrute de la conducción a altas velocidades. En contraste con los interiores minimalistas dominados por pantallas, el P24 RS apuesta por controles físicos, diales y botones intuitivos. Tiene una pantalla digital y un soporte para colocar una tablet en caso de que el conductor lo requiera.
El habitáculo admite conductores de hasta 6,82 pies (2,05 metros), incluso con el techo desmontable Twin Targa instalado. También ofrece 298 litros de capacidad de carga, comparable a un hatchback compacto, lo que hace que no solamente sea un superdeportivo, sino un auto funcional.
Precio y disponibilidad
Donkervoort es una empresa que fabrica pocas unidades al año. En este caso el Donkervoort P24 RS estará limitado a solo 150 unidades, cada ejemplar tendrá un costo de unos $350.000 dólares aproximadamente, aunque variará dependiendo de los cambios que quiera el cliente.
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