Ford hace historia en la “carrera hacia el cielo” con el Super Mustang Mach-E 

Ford Racing logró una histórica victoria absoluta en Pikes Peak Hill Climb 2026 con el Super Mustang Mach-E de 1.400 caballos de fuerza

Una victoria histórica para los 125 años de Ford Racing

Ford Super Mustang Mach-E EV. Crédito: Ford | Cortesía

La legendaria subida del Pikes Peak volvió a demostrar por qué es considerada una de las pruebas más desafiantes del automovilismo mundial. En la edición número 104 de la Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb, Ford Racing escribió un nuevo capítulo en la historia de la competición al conquistar la victoria absoluta con el impresionante Super Mustang Mach-E EV, un prototipo eléctrico capaz de generar más de 1,400 caballos de fuerza.

Al volante estuvo el experimentado piloto francés Romain Dumas, quien registró un tiempo espectacular de 8 minutos y 18.202 segundos para alcanzar la cima de la famosa montaña de Colorado, conocida mundialmente como “La Carrera hacia el Cielo”. El resultado no solo le otorgó a Dumas su sexto título como “Rey de la Montaña”, sino que también representó la segunda victoria absoluta de Ford en una de las competiciones más emblemáticas de Estados Unidos.

Una victoria histórica para los 125 años de Ford Racing

Una victoria histórica para los 125 años de Ford Racing
Ford Super Mustang Mach-E EV.
Crédito: Ford | Cortesía

El triunfo adquiere un significado especial para Ford. En 2026, la compañía celebra 125 años de participación en competiciones automovilísticas, una tradición que comenzó cuando Henry Ford utilizó las carreras para demostrar el potencial de sus innovaciones mecánicas. La relación entre Ford y Pikes Peak se remonta a los inicios de la competición. 

Una victoria histórica para los 125 años de Ford Racing
Ford Super Mustang Mach-E EV con Romain Dumas.
Crédito: Ford | Cortesía

Los vehículos de la marca participaron en las primeras ediciones de la carrera y, más de un siglo después, el fabricante estadounidense vuelve a la cima con una propuesta totalmente diferente: un vehículo eléctrico diseñado para explorar los límites de la tecnología moderna. Para Ford Performance, esta victoria es mucho más que un trofeo. Es una demostración pública de las capacidades que están desarrollando para la próxima generación de vehículos eléctricos e híbridos.

El Super Mustang Mach-E: un laboratorio rodante de tecnología extrema

Una victoria histórica para los 125 años de Ford Racing
Ford Super Mustang Mach-E EV.
Crédito: Ford | Cortesía

El protagonista de esta hazaña fue el Super Mustang Mach-E EV número 125, un prototipo desarrollado junto a la firma especializada STARD y equipado con tecnología que parece salida de un automóvil de competición futurista. 

El vehículo utiliza tres motores eléctricos STARD UHP de seis fases capaces de producir más de 1,400 caballos de fuerza distribuidos a las cuatro ruedas. Además, incorpora una batería de 50 kWh y un avanzado sistema de frenado regenerativo que puede recuperar hasta 710 kW de energía durante las frenadas.

Una victoria histórica para los 125 años de Ford Racing
Ford Super Mustang Mach-E EV.
Crédito: Ford | Cortesía

Los ingenieros de Ford dedicaron miles de horas al perfeccionamiento aerodinámico del vehículo. El resultado fue una máquina capaz de generar hasta 5,443 kilogramos de carga aerodinámica, una cifra extraordinaria incluso para estándares de competición. De hecho, el Super Mustang Mach-E se convirtió en el automóvil con mayor carga aerodinámica jamás probado en las instalaciones de desarrollo de Ford, incluyendo su nuevo túnel de viento rodante, una herramienta clave para futuros programas de competición de la marca.

La “carrera hacia el cielo” el gran desafío del Pikes Peak Hill Climb

Una victoria histórica para los 125 años de Ford Racing
Ford Super Mustang Mach-E EV.
Crédito: Ford | Cortesía

La subida a Pikes Peak es considerada una de las pruebas más difíciles del planeta. La ruta cuenta con una longitud de 12,42 millas (20 kilómetros) y 156 curvas del recorrido hacia la cima de Pikes Peak, en Colorado, por lo que requiere un auto con gran potencia y habilidad. Para los equipos, la carrera representa una batalla permanente entre ingeniería y naturaleza.

Para el “rey” de la montaña, Romain Dumas destacó que este evento es bastante exigente. Según explicó el piloto, conducir en Pikes Peak siempre implica operar al límite, en una montaña donde un pequeño error puede tener consecuencias enormes. Durante el recorrido se pasa por zonas estrechas donde una posible pérdida de control puede ser una salida y caída de la montaña.

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