Honda Passport TrailSport 2026: de emblema a verdadero todoterreno

La nueva generación del Passport TrailSport deja atrás su imagen cosmética y busca convertirse en un SUV preparado para la aventura.

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El Honda Passport TrailSport 2026 demuestra que Honda ha escuchado las demandas de los entusiastas del todoterreno. Crédito: Honda | Cortesía

Cuando el Honda Passport TrailSport debutó, muchos lo vieron como un paquete estético, con emblemas montañosos y detalles llamativos, pero sin mejoras reales en rendimiento todoterreno. Sin embargo, con el modelo 2026, Honda decidió darle un giro a su propuesta, transformando el TrailSport en un vehículo realmente apto para salir de la carretera, como quedó demostrado en las rocas rojas de Moab.

La segunda generación del Passport presenta una oportunidad para que el TrailSport sea mucho más que un nombre. Con una carrocería más rígida y nuevas características de conducción off-road, ahora este SUV promete estar a la altura de sus competidores en el mundo todoterreno.

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El agresivo diseño frontal del Passport TrailSport 2026 resalta por sus elegantes faros LED, que no solo mejoran la estética, sino también la visibilidad en condiciones de baja luz.
Crédito: Honda | Cortesía

Honda Passport TrailSport 2026: más robusto y mejor preparado

Honda asegura que el nuevo Passport TrailSport 2026 cuenta con una estructura un 72% más rígida en la parte delantera y un 50% en la trasera, lo que lo hace más resistente en situaciones exigentes. Además, incorpora una suspensión específica para esta versión, con brazos de suspensión de acero forjado y nudillos de hierro fundido, diseñados para soportar los golpes en el terreno más accidentado.

Este SUV también adopta un motor V-6 de 3.5 litros con doble árbol de levas en cabeza, reemplazando la versión anterior de un solo árbol. Acompañado por una transmisión automática de 10 velocidades, el motor entrega una conducción suave y silenciosa, ideal para superar obstáculos con confianza.

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Una de las robustas ruedas del Passport TrailSport 2026 en acción, demostrando su capacidad para enfrentarse a terrenos difíciles con confianza y estabilidad.
Crédito: Honda | Cortesía

Preparado para el terreno

La Passport TrailSport incluye una unidad de tracción trasera i-VTM4 de segunda generación, capaz de enviar hasta un 70% de la potencia al eje trasero, y de esa cantidad, el 100% a cualquiera de las ruedas. Esto mejora significativamente su capacidad de respuesta y manejo en terrenos complicados. Durante las pruebas en Moab, la respuesta del sistema fue rápida y eficiente, permitiendo al conductor superar piedras y pendientes sin esfuerzo.

Otra mejora significativa es la incorporación de placas de protección en los bajos del vehículo. Estas protecciones, tanto delanteras como traseras, están diseñadas para soportar el peso completo del vehículo, lo que significa que golpear una roca no arruinará tu día de aventura.

Detalles que marcan la diferencia

El exterior del nuevo Passport también ha sido rediseñado para optimizar su capacidad todoterreno. El parachoques frontal mejora el ángulo de ataque y destaca por los ganchos de recuperación en un brillante color naranja. Además, el nuevo diseño trasero reduce el riesgo de daños al descender por pendientes pronunciadas, mientras que las salidas de escape han sido inclinadas y reubicadas a los lados para evitar golpes.

Las llantas de 18 pulgadas también juegan un papel crucial en la resistencia del vehículo. Con un diseño ligeramente cóncavo, las ruedas están pensadas para evitar raspaduras y proteger las válvulas de los neumáticos, manteniendo el aire durante los recorridos más duros.

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El nuevo diseño de las llantas permite un mejor agarre y durabilidad, asegurando que cada aventura sea segura y emocionante, incluso en los caminos más desafiantes.
Crédito: Honda | Cortesía

Tecnología al servicio del conductor

El equipo de desarrollo de Honda tuvo en cuenta tanto a conductores expertos como a novatos. Por eso, el nuevo modo Trail no solo ajusta la transmisión y la distribución de la potencia, sino que también activa automáticamente la cámara frontal a velocidades de hasta 15 mph. Esta función, combinada con las predicciones de trayectoria de los neumáticos, permite colocar las ruedas con precisión sobre las rocas, facilitando la conducción en terrenos difíciles sin necesidad de un guía.

Además, el modo Trail ajusta el panel de instrumentos para mostrar una brújula, actualizaciones de altitud y mediciones de inclinación, brindando al conductor toda la información necesaria para mantenerse seguro y en control durante la aventura.

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La intuitiva pantalla interior del Honda Passport TrailSport 2026, que proporciona acceso a múltiples funciones, incluyendo navegación, información del vehículo y modos de conducción personalizados.
Crédito: Honda | Cortesía

Confort y capacidad equilibrados

Aunque el Passport TrailSport 2026 ha mejorado su rendimiento fuera de la carretera, sigue siendo un SUV con un enfoque en la comodidad. A diferencia de vehículos como el Ford Bronco, diseñados para ser más flexibles en el terreno pero menos cómodos en carretera, el Passport equilibra su capacidad todoterreno con una experiencia de manejo agradable en asfalto. Su construcción monocasco, que combina carrocería y bastidor, lo hace más ligero, eficiente y seguro, pero también menos flexible en terrenos muy desafiantes.

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El amplio baúl del Honda Passport TrailSport 2026 ofrece un espacio generoso, ideal para llevar todo el equipo necesario en tus aventuras al aire libre.
Crédito: Honda | Cortesía

Este equilibrio entre comodidad y capacidad hace del Honda Passport Trailsport 2026 un vehículo ideal para quienes buscan un todoterreno práctico y versátil, perfecto tanto para la ciudad como para las escapadas de fin de semana a la naturaleza.

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