Honda Prelude: historia de la vuelta de un ícono japonés
El Honda Prelude volverá a la producción para finales de 2025, por lo que ha traído muchos recuerdos de sus modelos anteriores que marcaron una época.
Honda Prelude 2001. Crédito: hurricanehank | Shutterstock
Actualmente, Honda no tiene una cartera de deportivos. Los más cercanos son las versiones del Honda Civic SI, que es la línea de alto rendimiento de la marca, pero no ha conseguido un modelo que vuelva a esa etapa grande de Honda. Sin embargo, luego de una ola de rumores por algunos años, vuelven a tener un deportivo compacto.
La llegada del Honda Prelude vuelve a tener dentro de su cartera un auto deportivo compacto. Este auto pretende competir contra los modelos Toyota Supra, GR86 y Z, rivales japoneses. La historia del Prelude ha tenido altos y bajos, pero su última generación es bastante recordada.
Honda Prelude: 22 años de historia que volverán para una nueva generación
El Honda Prelude es uno de los grandes autos recordados de la marca japonesa. Estuvo en producción durante 22 años con cinco generaciones, donde las últimas dos fueron las más buscadas por los entusiastas de los autos.
La vuela del Prelude para 2026 aviva los recuerdos de varias generaciones de autos. Algunos han mostrado las bondades de los últimos Prelude como los de la cuarta y quinta generación gracias a su maniobrabilidad y potencia en deportivos compactos. A continuación mostraremos los modelos de cada una de las generaciones.
Honda Prelude 1979 – 1982
El Honda Prelude nace como una versión más deportiva entre el Civic y el Accord. El Prelude tenía el mismo motor que el Accord, pero era más pequeño y con líneas más deportivas. Su unidad de potencia era un motor cuatro cilindros 1.8 que era potente para la época. Sin embargo, no tuvo tanta fuerza de venta en países como Estados Unidos.
Honda Prelude 1983 – 1987
Para la segunda generación del Honda Prelude, la marca japonesa renovó por completo el auto. Tuvo un diseño más moderno con líneas más rectas y faros delanteros retráctiles, lo que llamaba más la atención. Además, ofreció una versión más poderosa con la configuración SI al tener un motor cuatro cilindros 2.0 con mayor rendimiento. Aunque había mejorado, todavía no tuvo mucha fuerza en el mercado norteamericano.
Honda Prelude 1988 – 1991
Para 1988, Honda lanza la tercera generación del Prelude con ligeros cambios en el diseño. Mantuvo prácticamente la misma estructura, pero con líneas más rectas en la parte trasera, manteniendo los faros retráctiles característicos del momento. Sin embargo, los mayores cambios fueron en la tecnología.
Para esta generación se implementó mejoras en la eficiencia del motor, lo que hacía que gastara menos combustible. También se agregó un sistema de dirección en las ruedas traseras llamado 4WS, al estilo “cangrejo” y un motor de cuatro cilindros con más potencia en los modelos SI de unos 140 caballos de fuerza.
Honda Prelude 1992 – 1996
En 1992, Honda lanza un cambio más agresivo para el Prelude. Quitó las líneas rectas por diseños más curvos, así como los faros retráctiles, lo que mostraba una apariencia más deportiva e innovadora. Su interior fue totalmente renovado con características futuristas para el momento en cuanto a los paneles de instrumentos, palancas y asientos.
También el Prelude se destacó por una conducción más deportiva y un motor más poderoso. Se agregó el motor VTEC DOCH de cuatro cilindros 2,2 litros que generaba 190 caballos de fuerza. Mantuvo la tecnología 4WS para la dirección en las ruedas traseras, entre otras características. Este fue uno de los modelos más vendidos por Honda en Estados Unidos.
Honda Prelude 1997 – 2001
La última generación del Honda Prelude tuvo de nuevo un cambio significativo en el diseño. Esta nueva versión tiene apariencia más deportiva, con líneas rectas y faros más grandes, con un estilo parecido Nissan GT-R Skyline, al tener un alerón trasero y otras características aerodinámicas.
El desempeño también fue notable con un motor VTEC cuatro cilindros 2,2 litros que generaba 200 caballos de fuerza. Se agregó un nivel de equipamiento SH, que optimizaba más el rendimiento y mostraba más deportividad. Además, era un auto con gran nivel de ventas al venderse por menos de $30,000 dólares en el segmento de los deportivos.
El fin de una era
Honda dio por finalizada la producción del Prelude en 2002. Esto debido a las pocas ventas en sus últimos dos años y la gran competencia que existia con otras marcas, por lo que decidió dedicar las ventas al Civic y Accord.
El retorno del Prelude 2026
Honda confirmó en 2024 la llegada del Prelude sexta generación para el 2026. El concepto fue presentado, pero no se ha revelado que tipo de motor llegará. La marca ha puesto, que para finales de 2025 se tenga todo listo para la producción de este nuevo auto. Aunque sí se ha confirmado que solamente tendrá transmisión automática y tendrá todas las tecnologías de última generación.
Te puede interesar:
· Esta marca de EVs desafía el mercado con su garantía eterna
· Adiós al hidrógeno: motor marino, nueva energía sostenible
· ¿Es rentable instalar un cargador de auto eléctrico en casa?
· Nueva batería de Samsung revoluciona la autonomía de los EV
