Hyundai retira más de 96.000 Tucson por fallas en pantallas
El retiro de casi 100,000 Hyundai Tucson se debe a una falla de software en sus pantallas que puede apagar el panel de instrumentos en la conducción
Hyundai Tucson 2026. Crédito: Hyundai | Cortesía
Hyundai vuelve a enfrentarse a un importante retiro de vehículos en Estados Unidos. La compañía anunció una llamada a revisión que afecta a 96.310 unidades del Hyundai Tucson modelos 2025 y 2026, incluyendo las versiones híbridas (HEV) e híbridas enchufables (PHEV), debido a un problema que apaga el panel de instrumentos.
Aunque la falla no ha sido vinculada hasta el momento con accidentes, lesiones o incendios, las autoridades estadounidenses consideran que representa un riesgo importante para la seguridad. Esto se debe a que el conductor podría perder información esencial como la velocidad del vehículo, el nivel de combustible y diversas alertas críticas durante la conducción.
Problema de software que apaga el panel de instrumentos origina el retiro de Hyundai
La campaña de retiro fue presentada ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Hyundai comenzará a contactar a los propietarios para realizar la reparación sin costo. El retiro involucra 96,310 SUV Hyundai Tucson correspondientes a los años modelo 2025 y 2026, incluyendo las versiones híbridas e híbridas enchufables.
Los vehículos afectados fueron fabricados durante determinados períodos de producción establecidos por Hyundai Motor Company para su comercialización en Estados Unidos. No todos los Tucson 2025 y 2026 presentan el problema, por lo que la compañía recomienda verificar el número VIN del vehículo una vez que la campaña esté disponible en la base de datos de la NHTSA o en el portal oficial de Hyundai.
Origen de la falla
De acuerdo con la investigación realizada por Hyundai North America Safety Office (NASO), el problema no está relacionado con un componente mecánico, sino con un error de lógica en el software que controla la comunicación entre dos sistemas electrónicos fundamentales. Se detectó que el panel de instrumentos (Instrument Panel o IP) y las pantallas Head-Up Display (HUD) se pueden apagar.
Durante ese tiempo, el conductor deja de visualizar información indispensable para conducir con seguridad. Entre los datos que pueden desaparecer temporalmente se encuentran el velocímetro, el indicador de combustible, las luces de advertencia, mensajes del vehículo, entre otras alertas del sistema.
¿Por qué representa un riesgo?
Aunque el vehículo continúa funcionando, conducir sin visualizar la velocidad o las advertencias del sistema puede aumentar significativamente el riesgo de un accidente. Esto se debe a que el conductor podría circular a mayor velocidad sin darse cuenta, sin observar el nivel de combustible ni otras alertas como la presión de aceite, los neumáticos u otras advertencias.
Esta condición incumple los requisitos establecidos por la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS No. 101), que regula los controles y pantallas obligatorios en los automóviles vendidos en Estados Unidos. Por ese motivo, Hyundai decidió iniciar voluntariamente la campaña de retiro antes de que se registren incidentes mayores.
Solución al problema
A diferencia de otros retiros donde es necesario reemplazar piezas físicas, esta campaña podrá resolverse mediante una actualización del software del panel de instrumentos. Los concesionarios Hyundai instalarán gratuitamente una nueva programación que modifica la lógica del sistema.
El nuevo software evita que un problema de comunicación con el HUD provoque el reinicio completo del panel de instrumentos. En otras palabras, incluso si el sistema Head-Up Display presenta una interrupción, el tablero principal continuará funcionando normalmente. Algunos propietarios podrán recibir la reparación sin visitar el concesionario, pero también Hyundai aprovechará su plataforma Bluelink para distribuir la actualización mediante tecnología Over-the-Air (OTA), por lo que muchos usuarios podrán actualizarla desde su casa.
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