KIA revela su sedán compacto K3

KIA se ha consagrado en los últimos años como una de las marcas más consolidadas en las ventas de vehículos en todo el mundo. En Estados Unidos también ha logrado un buen mercado así como en México y Canadá donde han tenido muy buenas ventas.

KIA K3: ¿sustituto del Rio y Forte?

Esta vez KIA revela el diseño de su nuevo sedan compacto llamado K3. El K3 se une a los otros compacto Forte y Río quienes siguen en el mercado estadounidense a través de los años. Aunque el algunas partes del mundo, el Forte ha sido renombrado K3, la marca no ha confirmado que estos dos autos serán sustituidos por el K3 en norteamerica. Este nuevo vehículo se puede ubicar entre el Río y el Forte en cuanto a tamaño. El K3 mide 178,9 pulgadas de largo por lo que lo hace más grande que el Rio pero más pequeño que el Forte, además tiene 19,2 pies cúbicos lo que es más ancho que los otros dos modelos. 

En comparación con el K5, el K3 comparte rasgos parecidos en su diseño exterior 

Tiene características en algunos accesorios como los faros enmarcados junto a la parrilla que nos acostumbra KIA llamada Tiger Nose (nariz de tigre), al igual que la barra de luces traseras de ancho completo en la parte trasera. Además, este K3 tiene un estilo que muchos pudieran considerar “fastback”.

KIA K3 tendrá tres versiones

Entre las versiones del K3, se encuentra la versión GT-Line que ofrece una apariencia más deportiva y agresiva con un frente que presenta tomas de aire más grandes, rines de 17″ y salidas de escape dobles. Esto le da una gran diferencia al K3 normal por lo que podrá tener buenas ventas con esta edición.

En cuanto al motor,  la versión estándar tendrá cuatro cilindros de 1.6 litros que generan 122 caballos de fuerza. Tiene ambas transmisiones tanto automática de seis velocidades como manual al gusto de cada conductor. En la versión GT-Line ofrece un motor de 2.0 litros con una potencia de 152 caballos de fuerza y una transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio. La última versión es con un motor más pequeño de 1.4 litros que se espera sea vendido a otros mercados como el suramericano. 

En su interior, los aspectos que más destacan es la fusión del panel de instrumentos junto a la pantalla de entretenimiento con un cluster digital de 4,2 pulgadas. Tiene un volante con nuevo diseño inspirado en el EV6 y un tablero minimalista pero moderno y funcional con líneas horizontales. La pantalla central es táctil de alta resolución de hasta 10,25 pulgadas con capacidades inalámbricas de Apple CarPlay y Android Auto. También se pueden vincular simultáneamente hasta dos dispositivos a través de Bluetooth. Ofrece varios puertos USB tipo C para los pasajeros delanteros y traseros.

Otro de los plus que tiene en su interior es el climatizador automático táctil de dos zonas, el cuadro de instrumentos digital y la iluminación ambiental personalizable que ofrece hasta 64 colores diferentes. Además, los pasajeros traseros se benefician de salidas de aire dedicadas para mejorar la temperatura en la parte trasera del auto.

Para la seguridad, el K3 viene con seis bolsas de aire, un sistema de frenos ABS y un programa electrónico de estabilidad ESC como estándar. Del mismo modo, dependiendo del modelo seleccionado, también está disponible un conjunto de tecnologías ADAS, que incluyen características como Prevención de colisiones frontales (FCA), Asistencia de mantenimiento de carril (LKA), Asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos (BCA), Tráfico cruzado trasero Collision-Avoidance Assist (RCCA) y Driving Attention Warning (DAW), entre otros.

Se espera que salga al mercado entre octubre y noviembre de este año aunque todavía no hay confirmación de fechas. En cuanto a los precios, anunciaron que cada país revelará el costo días cercanos a su venta.

*******
Te puede interesar:

Kia: ¿una pickup de la vieja escuela para Estados Unidos?
Kia planea un nuevo EV de nivel de entrada y un crossover eléctrico para expandir la línea
Kia Sportage Hybrid 2023: un SUV que destaca
Kia EV9: cómo es manejar el nuevo SUV eléctrico de la firma