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Mazda retira 12,000 Miatas por fallos de control de tracción

Mazda retira 12,244 MX-5 Miata 2024-2025 por fallos en el control de tracción. Conoce los detalles y cómo afecta a los propietarios de este roadster.

Retiro de Mazda Miata: afecta 12,000 unidades en EE.UU.

Mazda MX-5 2025. Crédito: Mazda | Cortesía

Mazda ha anunciado el retiro de 12,244 unidades del Mazda MX-5 Miata de los años modelo 2024 y 2025 en Estados Unidos debido a un problema en el sistema de control de tracción y estabilidad. 

Este inconveniente, identificado en el Dynamic Stability Control (DSC) y el Traction Control System (TCS), podría comprometer la seguridad de los conductores al no alertar correctamente sobre el funcionamiento de estos sistemas. 

Cuál es el problema del Mazda MX-5 Miata

El inconveniente radica en un fallo de software en el módulo de control de estabilidad dinámica fabricado por Bosch. Este error puede provocar que las luces de advertencia del control de tracción y estabilidad no se enciendan cuando deberían, lo que podría llevar a los conductores a no percatarse de que estos sistemas no están funcionando correctamente. 

Problemas de seguridad en Mazda MX-5: detalles del retiro.
Mazda MX-5 2025.
Crédito: Mazda | Cortesía

En situaciones de conducción donde el vehículo comienza a deslizarse, el DSC y el TCS son esenciales para corregir la trayectoria y evitar accidentes. Sin una indicación clara, el conductor podría enfrentarse a un mayor riesgo de pérdida de control, especialmente en condiciones de baja adherencia.

Afortunadamente, Mazda ha confirmado que no se han reportado accidentes ni lesiones relacionados con este problema hasta la fecha. Además, los vehículos fabricados después del 6 de marzo de 2025 ya cuentan con una versión actualizada del software, por lo que no están afectados por este retiro.

Qué modelos están afectados y cómo se solucionará

El retiro afecta a 12,244 Mazda MX-5 Miata de los años 2024 y 2025, producidos en la planta de Hiroshima, Japón, entre el 19 de diciembre de 2023 y el 28 de febrero de 2025. Mazda ha suspendido temporalmente la entrega de algunos modelos 2025 que estaban en puertos, asegurando que los vehículos ya corregidos han sido liberados para su distribución.

MX-5 Miata 2024-2025: retiro por problemas en estabilidad dinámica.
Mazda MX-5 2025.
Crédito: Mazda | Cortesía

La solución a este problema será gratuita, como es habitual en los retiros de seguridad. Los concesionarios de Mazda actualizarán el software del módulo de control de estabilidad a través del puerto OBD-II, un procedimiento que no requiere reemplazar componentes físicos.

Sin embargo, hay un inconveniente: los repuestos necesarios para completar las reparaciones no estarán completamente disponibles hasta el segundo trimestre de 2026. Esto significa que los propietarios recibirán notificaciones por fases, con cartas iniciales programadas para enviarse antes del 21 de julio de 2025, informando que las piezas aún no están disponibles.

Qué deben hacer los propietarios del Mazda MX-5

Si posees un Mazda MX-5 Miata de los años 2024 o 2025, te recomendamos verificar si tu vehículo está afectado utilizando el número de identificación del vehículo (VIN) en el sitio web oficial de Mazda o en el centro de retiros de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras). Puedes contactar al servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500 o al número de la NHTSA, 1-888-327-4236, para obtener más información.

Mientras esperas la reparación, no se ha emitido una orden de no conducir, por lo que los vehículos pueden seguir usándose. Sin embargo, es crucial estar atento a las condiciones de manejo y evitar situaciones de riesgo, como carreteras mojadas o curvas pronunciadas a alta velocidad, donde el control de tracción es más necesario.

El compromiso de Mazda con la seguridad

El Mazda MX-5 Miata es conocido por su diseño ligero, su conducción ágil y su carácter divertido, pero también por ser un vehículo confiable. Este retiro demuestra el compromiso de Mazda con la seguridad del conductor, abordando problemas potenciales antes de que se conviertan en riesgos significativos. Aunque la espera para las reparaciones puede ser frustrante, la actualización de software promete restaurar la funcionalidad completa de los sistemas de seguridad.

Mazda retira 12,244 MX-5 Miata por fallos en control de tracción.
Interior del Mazda MX-5 2025.
Crédito: Mazda | Cortesía

Para los fanáticos del Miata, este inconveniente no debería opacar el encanto de este legendario deportivo. Con un manejo proactivo por parte de Mazda, los propietarios pueden estar seguros de que su roadster seguirá ofreciendo emociones al volante con la tranquilidad de un vehículo seguro.

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