Nissan presenta el 20-23 Concept: la movilidad del futuro

Nissan mostró su nueva visión futurista de lo que quiere implementar en el mercado dentro de unos años con este concepto titulado 20-23 que promete tener muchas ventas.

Nissan presenta el 20-23 Concept: la movilidad del futuro

Nissan 20-23 Concept Crédito: Nissan | Cortesía

El fabricante japonés Nissan mostró en Londres, Inglaterra, el Concept 20-23. Un auto que fue creado para celebrar los 20 años de la oficina europea de diseño de la marca. En el evento donde fue presentado estuvo el CEO y presidente de Nissan Makoto Uchida.

El nuevo concepto está directamente inspirado en el programa de Fórmula E de Nissan. Con el objetivo de crear un coche eléctrico que sea divertido de conducir en las calles como lo hacen estos monoplazas eléctricos en cada una de las ciudades donde corren.

Nissan presenta el 20-23 Concept: la movilidad del futuro
Nissan 20-23 Concept
Crédito: Nissan | Cortesía

El “hot hatch” eléctrico del futuro según Nissan 

Nissan describió el nuevo concepto como deportivo y urbano. Fue elaborado por un grupo de la oficina Nissan de diseño de Europa en el que participaron algunos miembros más jóvenes. El objetivo era crear un auto de carreras con todas las características de un coche pequeño donde las personas cuando se montaran en él se sintieran gustosos de manejarlo. 

Según Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Diseño Global de Nissan, el equipo inspiró sus deseos para crear este concepto. “El joven equipo aquí en NDE recibió un encargo simple: diseñar un auto urbano eléctrico divertido que te gustaría conducir todos los días en Londres”, dijo. 

Agregó: “El concepto 20-23 que diseñaron es un hatchback compacto que está fuertemente influenciado por el mundo de las carreras en línea. Me encanta la historia que cuenta sobre cómo se cruzan los mundos de la vida urbana moderna, los juegos en línea y la movilidad sin emisiones”.

Nissan presenta el 20-23 Concept: la movilidad del futuro
Nissan 20-23 Concept
Crédito: Nissan | Cortesía

Su diseño es bastante futurista

Un hatch compacto de tres puertas, combinado con un auto de rally, es un vehículo eléctrico cubierto con partes aerodinámicas e incluso cuenta con una entrada de aire en el techo. Por supuesto, la toma de aire del techo solo está ahí para ventilar el interior porque hablamos de un vehículo eléctrico que no necesita ventilación para un motor a gasolina.

En la parte delantera, Nissan le ha dado al coche lo que llama una apariencia amigable, con luces LED circulares con intermitentes integrados. El mismo diseño de luces LED también se encuentra en la parte trasera. 

Un coche de carreras para la ciudad

Nissan presenta el 20-23 Concept: la movilidad del futuro
Nissan 20-23 Concept
Crédito: Nissan | Cortesía

El Concept 20-23 muestra una gran cantidad de elementos aerodinámicos que puede ser innecesario para un vehículo que pretende circular por las calles de Londres. Tiene un alerón delantero que canaliza el aire a través de los conductos de frenos y luego vuelve a salir, mientras que los faldones profundos y los pasos de rueda ensanchados le dan al concepto de Nissan una presencia importante en la carretera. También han añadido llamas estilo Porsche GT3 encima de los pasos de rueda para disipar la presión en los huecos de las ruedas.

El Concept 20-23 también cuenta con salidas de aire laterales traseras para enfriar los frenos, y todo se remata con un enorme alerón de una sola pieza que crece desde el riel del techo.

Interior minimalista

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Nissan 20-23 Concept
Crédito: Nissan | Cortesía

Aunque la oficina de diseño europeo de Nissan no reveló el interior del concepto. Los diseñadores japoneses de la marca propusieron una idea de cómo podría verse la cabina. Además, tiene puertas de tijera que se abren para revelar un interior futurista y adecuadamente deportivo. 

El diseño también recuerda un poco al recordado Grupo B de la categoría de Rally donde usaban este tipo de autos, pequeños, pero “musculosos”. Al frente y al centro hay un volante rectangular, con interruptores y perillas que controlarían cada parámetro del tren motriz eléctrico del automóvil.

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