Nueva RAM 1200: Potencia y eficiencia en un solo vehículo

La RAM 1200 ya promete ser un jugador clave en la región, ofreciendo una combinación única de estilo, tecnología, seguridad y rendimiento.

Nueva RAM 1200: Potencia y eficiencia en un solo vehículo

RAM 1200. Crédito: RAM | Cortesía

RAM ha vuelto a sorprender al mercado mexicano con el lanzamiento de la RAM 1200, una pick-up que no solo retoma una denominación del pasado, sino que también redefine las expectativas del segmento.

Este nuevo modelo, fabricado en China, se construye sobre la base de la Fiat Titano y Peugeot Landtrek, gracias a la alianza estratégica entre Stellantis y Changan.

Diseño y versatilidad

Nueva RAM 1200: Potencia y eficiencia en un solo vehículo
RAM 1200.
Crédito: RAM | Cortesía

Desde el primer vistazo, la RAM 1200 deja claro que pertenece a la familia RAM. Su imponente parrilla, inspirada en modelos más grandes de la marca, refleja la robustez y presencia que los usuarios esperan de una pick-up. Este diseño no es solo estético; también cumple funciones prácticas que refuerzan su carácter todoterreno.

Las opciones de personalización son amplias. La RAM 1200 está disponible en tres versiones: Tradesman, Bighorn y Laramie, cada una con acabados distintivos que se reflejan en los bumpers, rines y otros detalles estéticos. Los rines varían entre 16 pulgadas en acero y 18 pulgadas en aluminio, ofreciendo una mezcla de estilo y funcionalidad que se adapta a las necesidades del usuario.

Tecnología y confort interior

Nueva RAM 1200: Potencia y eficiencia en un solo vehículo
Interior de la RAM 1200.
Crédito: RAM | Cortesía

En el interior, la RAM 1200 no escatima en tecnología. El centro de atención es una pantalla multimedia de 10 pulgadas, que ofrece conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Este sistema permite una integración perfecta con los dispositivos móviles, asegurando que el conductor y los pasajeros se mantengan conectados en todo momento.

Los detalles ergonómicos no se quedan atrás. La consola central presenta interruptores tipo “tecla de piano” que facilitan el acceso a las funciones clave del vehículo. El selector de modos de tracción es de perilla, manteniendo un diseño intuitivo y fácil de usar. Dependiendo de la versión, los asientos pueden ser de tela o cuero sintético, brindando comodidad y un toque de lujo.

Seguridad y equipamiento

Nueva RAM 1200: Potencia y eficiencia en un solo vehículo
Interior de la RAM 1200.
Crédito: RAM | Cortesía

RAM ha puesto un fuerte énfasis en la seguridad con la nueva 1200. Este modelo viene equipado con un sistema ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, y seis airbags que garantizan la protección de los ocupantes. Además, incluye características avanzadas como una cámara 360° y asistencias al conductor que facilitan maniobras en terrenos difíciles.

El equipamiento de serie también es notable, con espejos y vidrios eléctricos, aire acondicionado bizona y un volante multifunción con ajuste de altura y profundidad. Estos detalles aseguran una experiencia de conducción cómoda y personalizada, sin importar las condiciones del camino.

Desempeño y capacidad

Nueva RAM 1200: Potencia y eficiencia en un solo vehículo
Capacidad de carga en la RAM 1200.
Crédito: RAM | Cortesía

Donde realmente destaca la RAM 1200 es bajo el capó. Equipado con un motor turbo de cuatro cilindros y 2.4 litros, este vehículo ofrece una potencia de 210 HP y un torque de 310 Nm. Estas cifras se traducen en un rendimiento robusto, ideal tanto para el trabajo pesado como para la aventura.

Las opciones de transmisión incluyen una caja manual de seis velocidades o una automática de igual número de marchas. Con modos de manejo Eco y Sport, el conductor puede adaptar la respuesta del vehículo a sus necesidades específicas, ya sea priorizando la eficiencia de combustible o el rendimiento.

En términos de capacidad, la RAM 1200 no decepciona. Con una capacidad de carga que varía entre 1,050 y 1,210 kilogramos y una capacidad de remolque de hasta tres toneladas, esta pick-up está diseñada para enfrentar cualquier desafío. Además, la tracción 4×4 conectable con bajo, el bloqueo del diferencial y la dirección hidráulica aseguran un desempeño superior en terrenos difíciles.

Competencia

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RAM 1200.
Crédito: RAM | Cortesía

El lanzamiento de la RAM 1200 en México no solo amplía el portafolio de la marca, sino que también introduce un competidor formidable en el segmento de las pick-ups medianas. Con rivales como la Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Frontier y Toyota Hilux, la RAM 1200 tiene la tarea de demostrar que puede sobresalir en un mercado altamente competitivo.

Con su llegada, RAM reafirma su compromiso de proporcionar vehículos que cumplen con las expectativas más altas de sus clientes, redefiniendo una vez más lo que significa ser una pick-up de alto desempeño.

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