Por qué las ventas de camionetas de tamaño completo se desploman en 2022
Las camionetas de tamaño completo han acaparado una gran parte del mercado en los Estados Unidos, sin embargo, las ventas están disminuyendo en gran medida. Entre las razones principales se encuentran la escasez de componentes, los precios de la gasolina y la fuerte competencia que representan las pickups de tamaño pequeño como la Ford Maverick
Todos hemos visto los titulares sobre camionetas cada vez más caras, sin embargo, el suministro es escaso para algunos de los modelos más populares, como la Ford F-150, debido a la escasez de chips de computadora. Pero, en general, estamos viendo una caída en las ventas de camionetas de tamaño completo en este momento en todos los ámbitos.
Las ventas de camionetas han bajado, pero la participación está subiendo.
Los automóviles y camionetas son una especie de mercancía, como el petróleo, el maíz o la panceta de cerdo. Cuando la demanda sube, los precios suben. La demanda de todo tipo de vehículos es alta en este momento, pero los fabricantes de automóviles fabricaron menos camionetas en 2020 y 2021 debido a la pandemia y la falta de chips de computadora. Pero eso podría estar cambiando.
Sin embargo, según las cifras de ventas de Car Sales Base, las ventas de camionetas han disminuido. El año pasado, el mercado de camionetas cayó a un mínimo de siete años y está cayendo aún más este año. En general, los fabricantes han vendido 981,000 camionetas en la primera mitad de este año en comparación con 1,166 millones en la primera mitad de 2021. Sin embargo, el porcentaje de camionetas vendidas en comparación con otros vehículos ha aumentado un poco, lo que significa que una mayor parte de la gente compra camionetas que otros tipos de vehículos.
¿Por qué bajan las ventas de camionetas?
Ford experimentó una disminución del 10.7% en las ventas de su F-150 en agosto, pero eso se debió a que la escasez de chips simplemente limitó la cantidad de camionetas que Ford podía fabricar. Problemas similares también afectaron a otros fabricantes. Además, cuando los precios de la gasolina subieron esta primavera, eso disuadió a mucha gente de comprar camionetas de tamaño completo y camionetas más pequeñas como la Ford Maverick, que rinde hasta 40 mpg, estaban robando las ventas de las camionetas más grandes.
Hablando de camionetas más pequeños, la Hyundai Santa Fe, la Ford Maverick y la Nissan Frontier se están vendiendo bien. También lo son los gemelos GM, la GMC Canyon y la Chevy Colorado, así como la Ford Ranger. La gente se está dando cuenta de que estas camionetas harán la mayor parte de lo que puede hacer una camioneta de tamaño completo, sin embargo, obtienen un mejor consumo de combustible y son más fáciles de estacionar.
La Chevy Silverado superó a la Ram 1500 del segundo lugar
La Ford F-150 sigue siendo la camioneta más vendida en los EE.UU., pero en la primera mitad del año, Chevy vendió casi 262,000 Silverados, en comparación con las 245,000 camionetas que vendió Ram. La Toyota Tundra recientemente rediseñada vio ventas de 44,000, mientras que la Titan de Nissan se encuentra en la parte trasera con sólo 11,000 vendidas en la primera mitad del año. Nissan anunció que eliminará a la Titan en un par de años, lo que significa que no recibirá muchas actualizaciones ni nuevas inversiones de Nissan, y es probable que las ventas de la camioneta sigan cayendo.
GMC vendió 119,000 Sierras, lo que lo colocó en el cuarto lugar del año, mientras que contó con sólo 371 ventas de camionetas GMC Hummer EV este año.
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