Qué pasará con las gasolineras con los autos eléctricos como futuro medio de transporte
La creciente producción de autos eléctricos y de interés por parte de los consumidores por este tipo de vehículos podría poner en aprietos a las estaciones de servicio de gasolina en la actualidad. Un estudio revela que el 80% podrían no ser rentables en 2035
El futuro de las estaciones de servicio probablemente se reduzca a un gran concepto: migrar a cuando se las llamaba “estaciones de servicio” y reinventar lo que eso significa en 150,000 propiedades inmobiliarias de primera en Estados Unidos en la actualidad.
Rentabilidad baja para las estaciones de servicio
La Asociación Nacional de Tiendas de Conveniencia dice que 120,000 de las llamadas “tiendas C” también venden combustible, lo que representa la mayoría de las estaciones de servicio. Mientras la gasolina te trae, la tienda C hace que el negocio realmente funcione. Pero todo el negocio comienza a parecerse un poco a un frágil castillo de naipes cuando se hace un inventario de las amenazas. Boston Consulting Group calcula que entre el 25% y el 80% de las estaciones de servicio podrían no ser rentables para 2035.
Las ventas de automóviles electrificados superarán a las de los vehículos de combustión pura para 2030, según BCG. Volvo será una marca puramente eléctrica para 2030, General Motors para 2035. Los estados de California y Washington planean poner fin a las ventas de nuevos automóviles con motor de combustión para 2035 y 2030, respectivamente, y los gobernadores de 12 estados firmaron una carta instando al presidente Biden a promulgar dicha prohibición de combustión en todo el país. Y aunque pareciera que los vehículos eléctricos puros son la amenaza para las estaciones de servicio, los híbridos también erosionan el consumo de gas.
La expansión permanente del trabajo desde casa debería reducir significativamente las millas recorridas, y aunque algunas estaciones de servicio generan ingresos por el mantenimiento del automóvil y las pruebas de contaminación, los vehículos eléctricos necesitan poco de lo primero y nada de lo último.
Más allá de los cambios en los automóviles, existen otras presiones: prohibiciones locales de estaciones de servicio nuevas o actualizadas, y la expansión de los servicios de entrega de alimentos y comidas que pueden conectar a las personas con ellos de manera mucho más eficiente en combustible que todos los que hacemos viajes en nuestros propios automóviles.
¿Qué se podría hacer con las estaciones de servicio inservibles?
Pero hay muchos caminos a seguir para las estaciones de servicio, en gran parte centrados en la idea de una canasta renovada de servicios. BCG sugiere algunas formas en que las estaciones de servicio pueden ser más rentables en el futuro:
– Agregar carga para autos: Este es el movimiento obvio, pero no tan simple como parece debido a las necesidades de infraestructura y una gran diferencia en el tiempo de permanencia del auto en el carril y el rendimiento.
– Conversión digital: Any Chipotle está una década por delante de cualquier gasolinera cuando se trata de ser digital. Incluso algo tan simple como pedir cosas en la tienda C para que las puedan llevar en el surtidor podría comenzar a reposicionar las estaciones de servicio.
– Abastecimiento de combustible móvil: Amazon puede entregar en el maletero de tu automóvil; ¿pueden las gasolineras entregar hasta el límite de la gasolina? Hay obstáculos técnicos y regulatorios, pero si algo aprendimos en 2020, es que la entrega tiene un futuro casi ilimitado.
– Mejorar la experiencia: Los rellenos de gasolina tediosos y malolientes son una atracción tibia. Lo ideal sería darle la vuelta a ese modelo para que el conjunto general de servicios sea el atractivo, de los cuales el reabastecimiento de combustible líquido y eléctrico son solo un periférico importante. Restaurantes casuales rápidos premium, un casillero de Amazon y un lugar de devolución, una cocina oscura para la entrega de alimentos o los tres son sólo algunas ideas para una verdadera “estación de servicio” que tienen sentido en el sector inmobiliario.
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