Scooter todoterreno: guía para dominar el SUV de las motos
Las Scooter todoterreno han tenido un gran éxito de ventas en todo el mundo, pero se necesita cierta destreza para conducirlas de forma segura.
Los Scooter todoterreno pueden ser conducidos en arena, tierra, entre otros terrenos. Crédito: Paan Lily | Shutterstock
Las motocicletas todoterreno son conocidas por su ligereza y potencia. En el mercado existen diferentes tipos como las de Cross, En duro, Trail, Dual Sport y las de aventura. Sin embargo, en los últimos años se ha puesto de moda las conocidas Scooter todoterreno.
Las motocicletas Scooter son de las más vendidas en todo el mundo por su facilidad de conducir y economía de ventas. Por lo general, tienen motores de baja cilindrada, lo que hace que sus precios sean bastante competitivos. Pero, las Scooter todoterreno, se han diferenciado por tener todas las habilidades del Scooter tradicional, pero con más potencia para enfrentar todo tipo de terrenos.
Las Scooter todoterreno no se deben conducir como las de ciudad
Las Scooter todoterreno se caracterizan por ser más grandes, pero también con motores superiores. La mayoría de ellas tienen motores de 125 cc, aunque existen otras de 300 y 350 cc, lo que las hace bastante potentes. Esto hace que el conductor, deba tener más habilidades para poder dominarlas.
Algunos expertos en motocicletas, han denominado a las Scooter todoterreno como las “SUV de las motos” esto por sus cualidades para ciudad y aventuras y su tamaño más cómodo para guardar algún tipo de carga. Para poder conducirlas, aunque no requieren grandes habilidades, si se necesitan tener conocimientos básicos porque no son motos especializadas en terrenos difíciles. A continuación, algunos tips o consejos para conducirlas.
Consejos de conducción para Scooter Todoterrenos
Su peso y tamaño hace que las Scooter todoterrenos sean más difíciles de conducir que las tradicionales. Esto porque son motos que, a pesar de que estén condicionadas para terrenos difíciles, no son las más ágiles y recomendadas para todos los terrenos.
Mantener la vista más lejos de la moto
Aunque este es un consejo que se debe hacer para todo tipo de motos. Sin embargo, como las Scooter son menos ágiles que otros tipos de motocicletas, el conductor necesita mirar más el panorama del terreno para anticiparse a cualquier problema. Las Scooter al ser más grandes, normalmente el conductor fija su visión alrededor de la rueda y no hacia delante.
Conducir relajado
Los conductores más novatos tienen el cuerpo bastante tenso, con brazos y torso rígidos por el miedo a caerse, lo que se debe relajar. Muchas veces, con el cuerpo tenso, se pierden reflejos al conducir, lo que es necesario en terrenos difíciles por encontrarse con muchos obstáculos como piedras, troncos, ramas y cualquier otro elemento que se interponga en el camino.
Levantar los codos al conducir
Muchas veces habrás notado como los conductores de motos Enduro, tienen los codos arriba. Esta posición ayudan a que los brazos amortigüen las caídas en el tren delantero en terrenos difíciles, y esto evita que la persona se canse o pierda el equilibrio.
Pies sobre la plataforma de la moto
Las motos Scooter hacen que los pies se mantengan dentro de la moto. Esto no debe cambiarse fuera del asfalto, es fundamental que los pies estén en la plataforma para que estén seguros de cualquier elemento externo y de cualquier caída sobre la moto.
Apagar el Control de Tracción
Esta opción se debe hacer cuando la moto entra en terrenos difíciles donde pierde agarre. Si se tiene encendido, la moto no pasará algunas zonas, ya que evitará que deslizara la rueda y la bloquea.
Comprobar los neumáticos
Es una ley no escrita que antes de salir, se deben revisar los neumáticos. En el caso de las motos todoterreno como los Scooter, se deben comprobar que no tengan ninguna deformidad o presión inadecuada. Además, se debe verificar que las ruedas que tiene puestas, resistan todo tipo de terreno.
Evitar los bancos de arena
Los bancos de arena son lugares en el desierto o en montañas que son tentadores por muchos pilotos para pasarlos a gran velocidad. Sin embargo, en dunas o bancos de arena, una Scooter es más probable que no las pueda pasar y se quede enterrada totalmente, lo que puede ser un dolor de cabeza para sacarla.
Comprobar el consumo de combustible
Muchas personas no se ocupan de revisar el consumo de combustible de las motos. En el caso de las Scooter, cuando son usadas en “modo todoterreno” gastan más gasolina porque necesita más aceleración. Esto se debe tener en cuenta si se viaja a lugares lejanos donde puede quedarse sin combustible.
Conocer las destrezas del Scooter
Los Scooter todoterrenos son capaces de atravesar algunos sitios que el suelo sea tierra, nieve, arena, entre otros. Sin embargo, es una Scooter, no es una moto ideal para el off road, esto es importante al momento de sortear algunos obstáculos o llevarla a su máxima capacidad, por lo que no intentes saltar o escalar una roca con una Scooter.
Salir acompañado
Esta recomendación se hace tanto para viajes en todo tipo de motos. Es mejor salir acompañado con varias personas en motos, para asistir en caso de un contratiempo. Por lo general, si la moto sufre un golpe o la persona se cae, al estar acompañado, se puede auxiliar. Si se sale solo a algún lugar, importante dejar saber a qué sitio se va y horarios.
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