Volkswagen presenta el nuevo ID. Polo GTI: primer GTI eléctrico de la historia
La marca busca un futuro eléctrico y el primer paso con una versión más potente es el lanzamiento del ID. Polo GTI 2027 con más de 225 caballos de fuerza
Volkswagen ID. Polo GTI. Crédito: Volkswagen | Cortesía
Volkswagen busca la electrificación en todos sus modelos. Aunque uno de los que más rumores ha tenido ha sido el Golf, la marca afirmó que no habrá modelos eléctricos por lo menos en los próximos años. Esto ha dejado el camino para que se lance la versión más potente del ID. Polo, el GTI, que se convierte en el primer modelo eléctrico de la marca con esta denominación.
Con el lanzamiento del ID. Polo GTI: Volkswagen asegura que este nuevo modelo mantiene intacta la esencia deportiva. Mismo ADN que convirtió al Golf GTI original en un ícono mundial. Por ello, es un paso importante para este fabricante que aprovechó el marco de la celebración de las 24 Horas de Nürburgring para fortalecer la fuerza de este nuevo modelo para los que buscan potencia eléctrica en un compacto.
Volkswagen ID. Polo GTI busca cautivar al público del Golf en formato eléctrico
El Volkswagen ID. Polo se estrenó hace poco en el mercado. Sin embargo, la marca buscaba una versión más deportiva y potente; por ello aprovechó que el Golf no sería eléctrico por unos años más para agregar la denominación GTI (Grand Touring Injection) al ID. Polo. A diferencia de la versión estándar, el ID. Polo GTI tiene un motor más potente y optimizado para una mejor respuesta, así como mejoras en el chasis.
Rendimiento equivalente a uno GTI a gasolina
El ID. Polo GTI desarrolla 226 caballos de fuerza y 214 libras-pie de torque instantáneo y tracción delantera. Cifras que le permiten acelerar de 0 a 60 mph en apenas 6,8 segundos. Esto, acompañado de una construcción en el chasis más pensada para alta velocidad, con un eje delantero mediante un diferencial autoblocante electrónico incluido de serie, diseñado para mejorar la tracción en curvas rápidas y mantener el carácter dinámico típico de los GTI tradicionales.
Volkswagen incorporó una suspensión adaptativa DCC, dirección progresiva y un nuevo modo de conducción GTI para este ID. Polo. Esto transforma completamente la respuesta del vehículo con solo presionar un botón en el volante deportivo, por lo que mejora la respuesta del acelerador, la dirección más precisa, así como la suspensión y la entrega de potencia. También agrega una ambientación visual en el panel de instrumentos más deportivo.
Autonomía de hasta 260 millas
El sistema eléctrico utiliza una batería NMC de 52 kWh de capacidad neta. Estas características permiten una autonomía WLTP de hasta 263 millas (424 kilómetros). Incorpora una carga rápida DC con potencias de hasta 105 kW, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 24 minutos.
Diseño estético más deportivo
Las características de los modelos GTI destacan por elementos visuales que los hacen más deportivos. En el caso del ID. Polo GTI sigue esta filosofía con un frente que incorpora la icónica línea roja que históricamente identifica a los GTI desde el primer Volkswagen Golf GTI. Ahora esa línea atraviesa casi todo el frontal y se combina con iluminación LED y un emblema VW iluminado.
También se incluyen unas llantas deportivas de 19 pulgadas, faros Matrix LED IQ.LIGHT, parrilla con patrón tipo panel, elementos aerodinámicos en rojo inspirados en competición con un alerón trasero dividido y un difusor negro deportivo. La silueta mantiene uno de los rasgos más emblemáticos de Volkswagen: el pilar C inspirado en el Golf original, un detalle que conecta visualmente al nuevo eléctrico con décadas de historia del GTI.
Un interior minimalista y deportivo
El habitáculo combina tecnología moderna con referencias directas a los GTI clásicos. Volkswagen utilizó una combinación dominante de negro y rojo, incluyendo costuras deportivas, detalles en contraste y una reinterpretación moderna del famoso tapizado de cuadros escoceses que históricamente distinguió a los GTI.
Uno de los elementos más llamativos es el modo retro del Digital Cockpit. Al activarlo, los gráficos digitales cambian completamente para imitar los instrumentos del Golf GTI original. El sistema multimedia incorpora una pantalla táctil de 12,9 pulgadas y un cuadro digital de 10,25 pulgadas alineados en un mismo eje visual para ofrecer una apariencia minimalista y tecnológica.
Tecnología avanzada y conducción semiautónoma
El nuevo ID. Polo GTI eléctrico también estrena sistemas avanzados de asistencia basados en software conectado. Entre ellos destaca el nuevo Connected Travel Assist, capaz incluso de detectar semáforos en rojo y detener automáticamente el vehículo dentro de ciertos límites operativos. Otra novedad importante es el sistema de conducción con un solo pedal, que aumenta la regeneración energética, permitiendo desacelerar utilizando únicamente el acelerador.
Precio y disponibilidad
El Volkswagen ID. Polo no se venderá en Estados Unidos, por lo que la versión GTI tampoco estará disponible. En Europa, el ID. Polo se venderá con un precio equivalente a los $30,000 dólares, mientras la versión GTI estará cercana a los $45,000 dólares.
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