Xiaomi YU7 GT rompe récord en Nürburgring y se convierte en el SUV más rápido
El nuevo Xiaomi YU7 GT marcó un récord histórico en Nürburgring, dejando atrás a marcas importantes como Audi y Porsche, justo antes de su lanzamiento mundial
Xiaomi YU7 GT. Crédito: Xiaomi Auto | Cortesía
Las marcas de autos chinas están cada vez más populares en muchos segmentos. Solo faltaba que destacaran en el mundo del alto rendimiento, algo que están haciendo y sorprendiendo hasta a los fabricantes más establecidos. Una de las pruebas de fuego más importantes para un auto es la de tener un gran tiempo en el circuito de Nürburgring Nordschleife, y en el caso de Xiaomi ya lo desafió y lo rompió.
Xiaomi logró establecer un récord con el SU7 Ultra, el sedán deportivo eléctrico, pero ahora, como previa al lanzamiento del SUV de alto rendimiento YU7 GT, este SUV también desafió el “infierno verde”. El Xiaomi YU7 GT se convierte en el SUV más rápido, tanto eléctrico como de gasolina, en completar una vuelta en el menor tiempo posible, superando al Audi Q8 RS y al Porsche Cayenne Turbo GT.
Xiaomi YU7 GT es el SUV más rápido de Nürburgring
Con 990 caballos de fuerza, tecnología autónoma avanzada y hasta 438 millas (705 km) de autonomía, el Xiaomi YU7 GT se establece como un poderoso SUV. Este vehículo es un SUV eléctrico de alto rendimiento que logró un récord histórico en el legendario circuito Nürburgring Nordschleife, convirtiéndose oficialmente en el SUV de producción más rápido en completar una vuelta en el famoso trazado alemán.
El vehículo registró un impresionante tiempo de 7:34.931, superando marcas establecidas por gigantes europeos como el Audi RS Q8 Performance y el Porsche Cayenne Turbo GT Coupé. El resultado coloca a Xiaomi en el centro de la conversación global sobre autos eléctricos de alto desempeño y deja claro que la compañía ya no compite únicamente en smartphones o electrónica de consumo.
El Xiaomi YU7 GT se dejó ver por primera vez sin camuflaje en la pista de Nürburgring. No solamente mostró por primera vez su diseño definitivo de producción, sino que estableció un récord histórico en la pista, superando a las clásicas marcas de autos europeas. El SUV apareció con una pintura roja agresiva y distintivos “GT” en los laterales, dejando en evidencia que Xiaomi quiere posicionar este modelo como un verdadero rival de los SUV deportivos europeos.
Un poderoso SUV eléctrico que se estrenará en todo el mundo
El Xiaomi YU7 GT es un SUV que se estrenará mundialmente a finales de mayo. Este modelo es la versión de alto rendimiento del YU7 estándar, por lo que ofrece una mayor potencia eléctrica con tracción integral y doble motor que genera 990 caballos de fuerza, por lo que es un poderoso SUV que fácilmente puede competir contra modelos emblemáticos como el Porsche Cayenne, tanto de gasolina como eléctrico, así como el Audi Q8 RS.
La marca asegura que el SUV puede alcanzar una velocidad máxima de 186 mph (300 km/h) y una aceleración de 0 a 60 mph en menos de dos segundos. Destaca su autonomía. de hasta 438 millas (705 km) gracias a su batería de litio NMC de 101,7 kWh y un peso total de 5.420 libras (2.460 kg). Aunque puede ser pesado, es un estándar para vehículos eléctricos tipo SUV con sistema de doble motor y el paquete de baterías de gran capacidad.
El SUV incorpora el sistema HAD (Human Assisted Driving) desarrollado por Xiaomi. Este sistema integra elementos como el LiDAR Hesai de 128 líneas, un radar 4D de ondas milimétricas compuesto por 11 cámaras, 12 sensores ultrasónicos y un procesador NVIDIA DRIVE AGX Thor-U con 700 TOPS.
Un paquete aerodinámico que destaca entre los grandes
El Xiaomi YU7 GT destaca por su gran paquete aerodinámico para alcanzar altas velocidades en rectas y curvas. Este kit incluye un splitter frontal deportivo, un difusor trasero agresivo, frenos cerámicos de carbono, pinzas rojas de gran tamaño, llantas de 21 pulgadas, neumáticos delanteros 265/40R21 y neumáticos traseros 295/35R21. Además, para lograr el récord en Nürburgring, todo fue optimizado, así como una configuración especial llamada “Jialong Chassis Master”.
El gran desafío del “infierno verde”
El circuito Nürburgring Nordschleife, conocido como “El Infierno Verde”, es considerado el escenario más exigente del mundo automotriz. Con más de 12 millas (20 kilómetros) de longitud y decenas de curvas técnicas, el trazado alemán se utiliza como referencia mundial para medir estabilidad, potencia, frenado y comportamiento dinámico.
El récord anterior para un SUV de producción pertenecía al Audi RS Q8 Performance con un tiempo de 7:36.698. Antes de eso, el referente era el Porsche Cayenne Turbo GT con 7:38.925. Mientras tanto, el Xiaomi YU7 GT con el piloto Ren Zhoucan, jefe de pruebas de Xiaomi, fue quien condujo el YU7 GT durante la vuelta récord de 7:34.931.
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