2 razones por las que los autos eléctricos queman las llantas más rápido que los autos a gasolina

Los autos eléctricos tienen grandes ventajas sobre los autos a gasolina, una de ellas es el principal ahorro eoncómico por el repostaje de gasolina. Sin embargo, los neumáticos de los EV's suelen desgastarse más rápido debido al peso de este tipo de vehículos

La F-150 Lightning pesa 1,600 libras más que la F-150 normal.
La F-150 Lightning pesa 1,600 libras más que la F-150 normal.
Foto: Ford / Cortesía

Los vehículos eléctricos serán el futuro del transporte personal y, si bien los vehículos eléctricos resuelven muchos de los problemas relacionados con los automóviles regulares, los vehículos eléctricos también tienen algunos problemas propios. El ejemplo más obvio es la ansiedad por la autonomía, que mejora constantemente, pero los vehículos eléctricos también tienen un problema relacionado con sus neumáticos, que requerirá que los propietarios obtengan un tipo especial de neumático para su vehículo eléctrico. 

Tesla Model S
Tesla Model S. / Foto: Cortesía Tesla.

Todo se reduce a que los vehículos eléctricos queman sus llantas más rápido que los vehículos a gasolina, y aquí hay dos razones por las que eso sucede.

1. Actualmente, los vehículos eléctricos son mucho más pesados ​​que sus homólogos de gasolina

Una de las principales razones por las que los vehículos eléctricos queman sus neumáticos más rápido que los coches ICE se reduce al peso. Actualmente, el EV promedio será más pesado que un automóvil similar a gasolina, y esta tendencia se aplica a todos los segmentos. Un Tesla Model 3, por ejemplo, será más pesado que la mayoría de los demás autos compactos. Es la misma historia para los SUV eléctricos como el Kia EV6 y las camionetas eléctricas como la Ford F-150 Lightning.

La diferencia de peso puede variar, pero suele ser mucha. Por ejemplo, la F-150 Lightning pesa 1,600 libras más que la F-150 normal. Todo esto se reduce a la batería. Un área donde la gasolina tiene ventaja sobre los vehículos eléctricos es la densidad de energía, lo que significa que necesitas menos gasolina para obtener la misma cantidad de energía que una batería

Kia EV6 2022
Kia EV6 2022. / Foto: Cortesía Kia.

Como resultado, los fabricantes de automóviles que deseen agregar más rango a su vehículo eléctrico deberán aumentar el tamaño de la batería. Esto, a su vez, agrega más peso al automóvil en general. Ese peso adicional hace que las llantas trabajen más cuando están en la carretera, lo que lleva a que esas llantas se desgasten más rápido.

2. Los vehículos eléctricos obtienen un par instantáneo, y eso es un arma de doble filo 

Una ventaja de los vehículos eléctricos es que incluso los vehículos eléctricos débiles y baratos tienden a obtener tiempos de aceleración respetables o incluso excelentes. Esto se debe al hecho de que los motores eléctricos tienden a generar más par, y ese par tiende a entregarse instantáneamente. Como resultado, el Chevy Bolt económico puede acelerar de 0 a 60 mph en solo 6.5 segundos

Volkswagen ID.4. / Foto: Cortesía VW.
Volkswagen ID.4. / Foto: Cortesía VW.

Sin embargo, el problema con esto es que cuando un conductor pone el pie en el suelo, los motores inmediatamente ejercen mucha presión sobre los neumáticos del EV. Esa gran cantidad de presión crea mucha fricción, lo que a su vez genera mucho desgaste. Dicho esto, estos problemas no deberían alejar a los conductores de poseer un EV, ya que son problemas solucionables. 

Obtener los neumáticos correctos resuelve estos problemas, por lo que no es un gran problema

Si bien estos problemas afectarán a los vehículos eléctricos, ya existen neumáticos especiales para vehículos eléctricos que ayudarán a mejorar las cosas. Por ejemplo, los neumáticos EV están diseñados para manejar el par instantáneo de los motores eléctricos mejor que los neumáticos normales. Estos neumáticos especiales para vehículos eléctricos también son más duraderos en general, pero también suelen costar más. Otra ventaja de esos neumáticos especiales es que, por lo general, reducen el nivel de ruido que los conductores y los pasajeros escuchan dentro de la cabina.

Además de eso, los fabricantes de automóviles son conscientes de lo pesados ​​que se están volviendo los vehículos eléctricos, y muchos científicos e ingenieros están tratando de fabricar baterías más livianas que aún tengan mucho alcance.

Nissan Ariya
Nissan Ariya. / Foto: Cortesía Nissan.

Además, el hecho de que los vehículos eléctricos normalmente necesiten menos mantenimiento en casi todas las demás áreas significa que, en general, los vehículos eléctricos siguen siendo mejores que los automóviles normales a gasolina.

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