4 razones por las que deja de funcionar el ventilador del radiador
Si el ventilador del radiador de tu auto no funciona, debes levantar el cofre del motor y checar si alguno de estos problemas es responsable.
El ventilador de radiador es importante para que no se sobrecaliente. Crédito: Shutterstock
El ventilador del radiador evita que el radiador se caliente y se desgaste. Sin embargo, con el tiempo y el trabajo constante, este podría simplemente dejar de funcionar o funcionar de manera ineficiente. Veamos por qué no prende el abanico del radiador: qué puede estar pasando.
De hecho, hay una serie de problemas que afectan el funcionamiento del ventilador del radiador y es muy importante que estés atento para repararlo en cuanto comience a fallar. La buena noticia es que no es necesario gastar una fortuna para arreglarlos.
4 razones por las que deja de funcionar el ventilador del radiador
Lo mejor es que lleves el auto a que reparen la falla del ventilador del radiador, pero también es bueno saber cuáles son las posibles fallas.
Por eso, aquí te decimos cuatro de las razones más comunes por las que el ventilador del radiador deja de funcionar en el auto.
1.- Cable del ventilador
Si el ventilador del radiador no enciende cuando el motor comienza a calentarse, el cable puede ser el problema. Puedes revisar el cable con un voltímetro, la corriente adecuada es de 12V.
2.- Fusible quemado
El ventilador del radiador puede dejar de funcionar si es que su fusible se quema. En este caso debes de detectar la caja de fusibles, el fusible correspondiente al ventilador y cambiarlo por uno nuevo.
3.- Sensor de temperatura
El sensor de temperatura es el mecanismo que determina cuándo debe prender el ventilador. Lo hace comprobando la temperatura del sistema de enfriamiento. En caso de que este sensor no funcione, el ventilador no comenzará a trabajar.
Puedes encontrar este sensor en la cubierta del termostato, intenta reconectar los cables al sensor, es probable que vuelva a funcionar. Si no, tienes que reemplazarlo.
4.- El motor descompuesto
Si ya revisaste y te aseguraste de que los elementos anteriores estén funcionando correctamente, posiblemente el motor del ventilador del radiador es el defectuoso. Puedes verificar si funciona conectándolo con otra fuente de energía, una batería, por ejemplo. Si sigue sin funcionar, es tiempo de que reemplacen en el motor del ventilador.
Función del ventilador del radiador del carro
El ventilador del radiador del carro tiene la función principal de enfriar el líquido refrigerante que circula a través del radiador del motor. El motor de un vehículo genera una gran cantidad de calor debido a la combustión interna y el movimiento de las partes móviles. El líquido refrigerante circula a través del motor y absorbe este calor, luego fluye hacia el radiador donde es enfriado por el aire que pasa a través de las aletas del radiador.
Cuando el vehículo está en movimiento, el aire que pasa a través del radiador es suficiente para enfriar el líquido refrigerante. Sin embargo, en situaciones en las que el vehículo está detenido o circula a baja velocidad, como en el tráfico urbano o al conducir cuesta arriba, el flujo de aire natural puede no ser suficiente para enfriar adecuadamente el líquido refrigerante. En estas situaciones, el ventilador del radiador entra en acción.
El ventilador del radiador se enciende automáticamente cuando la temperatura del líquido refrigerante alcanza un cierto nivel preestablecido. El sensor de temperatura ubicado en el motor detecta el aumento de temperatura y activa el ventilador para que comience a soplar aire a través del radiador, ayudando así a disipar el calor del líquido refrigerante y mantener la temperatura del motor dentro de un rango seguro.
Cuando la temperatura del motor vuelve a disminuir a un nivel adecuado, el ventilador se apaga automáticamente para conservar energía y reducir el desgaste del motor. En resumen, la función del ventilador del radiador del carro es garantizar que el motor funcione a una temperatura óptima y evitar el sobrecalentamiento, lo que podría causar daños graves al motor si no se controla adecuadamente.
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