Ariel Atom 4RR: el auto más radical que supera a los superdeportivos
El Ariel Atom 4RR llega con 525 caballos de fuerza, aerodinámica de competición y una construcción pensada en la conducción en pista.
Ariel Atom 4RR. Crédito: Ariel Motors | Cortesía
Los vehículos deportivos han sido objeto de diversión para muchas personas. Pero dentro de este segmento hay modelos que están pensados para la pista, unos no tienen homologación para la calle, pero otros sí. Uno de estos vehículos que ofrecen potencia y diversión para pista, pero que puedes usar en la calle, es el Ariel Atom, un biplaza con diseño de autos de carreras.
Ariel se ha destacado por crear vehículos de diversión. Hace 25 años creó el Atom que después tuvo su versión todoterreno, el Nomad. Ahora, Ariel lanzó una nueva versión del Atom llamada 4RR, un modelo más extremo que tiene más potencia y equilibrio de conducción para ofrecer diversión a más velocidad.
Ariel Atom 4RR: redefine a los deportivos divertidos
El Ariel Atom 4RR fue diseñado con la única intención de superar el rendimiento de los superdeportivos en pista. Esta versión presenta un motor fabricado a mano con especificaciones de competición, que produce 525 caballos de fuerza y alcanza las 8200 rpm. Además, tiene un peso total de 1.543 libras, lo que hace que sea bastante liviano para pasar rápido por la curva.
Esto le permite tener una aceleración de 0 a 60 mph en 2,4 segundos. Estas cifras colocan al 4RR en territorio de los hipercars más potentes del mundo. Ariel busca que la experiencia de conducción más pura, intensa y precisa jamás haya sido creada para los clientes que deseen tener uno de estos vehículos.
Motor de competición hecho a mano.
El corazón del Atom 4RR es una obra de ingeniería extrema. Basada en el motor Honda K20C de 2.0 litros, cada unidad es completamente reconstruida a mano durante más de 100 horas. Esto le permite desarrollar 525 caballos de fuerza y 406 libras-pie de torque con un turbo que tiene una presión de hasta 1,7 bares y tres mapas de potencia ajustables desde el habitáculo.
Todos los componentes del motor fueron rediseñados y reforzados con pistones forjados, bielas personalizadas, válvulas de competición y un sistema de lubricación preparado para soportar fuerzas extremas en circuito. Esto hace que el motor pueda desempeñar su máxima potencia sin que sufra daños.
Construcción e ingeniería de última generación
El Ariel Atom 4RR incorpora una caja secuencial de seis velocidades, permitiendo cambios sin embrague y reducciones automáticas con “rev-matching”. El chasis, soldado en bronce y optimizado para competición, ofrece mayor rigidez estructural que cualquier Atom anterior. Además, tiene una suspensión ajustable Öhlins de doble tubo, frenos AP Racing de alto rendimiento con ABS configurable en 11 niveles.
El paquete aerodinámico del 4RR genera carga aerodinámica sin generar resistencia innecesaria. Tiene nuevos pontones laterales de fibra de carbono que se basan en los utilizados en el Atom 4R, pero se han rediseñado para incorporar refrigeración adicional para el motor y la caja de cambios. La carrocería, los guardabarros y los alerones de fibra de carbono reducen aún más el peso del 4RR.
Precio y disponibilidad
El Ariel Atom 4RR es un auto hecho para entusiastas, por lo que no es un vehículo de producción en masa. Su fabricación es limitada y tiene un precio inicial de unos $260,000 dólares. También tiene como accesorios opcionales jaula antivuelco de competición, amortiguadores electrónicos o incluso gatos neumáticos integrados que suman un mayor precio.
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