Autos más caros vendidos en subastas públicas de 2024
Este año las principales casas de subastas tuvieron protagonistas millonarios al vender autos por más de 10 millones de dólares.
Los autos clásicos son bastante valorados en las subastas. Crédito: topseller | Shutterstock
Las casas de subastas tuvieron bastante ejemplares en el 2024 catalogados como autos históricos, por lo que se llevaron grandes sumas de dinero. En 2024, las subastas tuvieron un promedio de sumas de dinero equivalentes a 1,76 mil millones dólares, por la gran cantidad de vehículos vendidos en todo el año, con un promedio de venta entre 5 y 10 millones de dólares por auto, en todo el mundo.
Las ventas de subastas online también tuvieron bastante protagonismo en 2024. Sin embargo, en este artículo nos enfocaremos en los autos más valorados en las subastas públicas del 2024, la mayoría de los que fueron vendidos tuvieron mucho peso histórico por ser únicos en su estilo.
- Carros que se subastaron de forma pública en 2024
- Ferrari 250 GT SWB California Spider 1963 – $17,875,000 dólares
- Ferrari 250 GT SWB California Spider 1960 – $17,055,000 dólares
- Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de 1938 – $14,030,000 dólares
- Ferrari 410 Sport Spider de 1955 – $12,985,000 dólares
- Mercedes-Simplex 60 HP ‘Roi des Belges’ de 1903 – $12,105,000 dólares
- Pagani Zonda LM Roadster 2014 – $11,086,250 dólares
- Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione de 1960 de Scaglietti – $11,003,281 dólares
- Mercedes-Benz 300 SL ‘Alloy’ Gullwing de 1956 – $9,335,000 dólares
- Ferrari Fórmula 1 312 T4 de 1979 – $8,250,800 dólares
- Ford GT40 Lightweight de 1969 – $7,865,000 dólares
Carros que se subastaron de forma pública en 2024
La lista contempla los diez vehículos con más valor en subasta pública del año. El promedio que se vivió en el 2024 fue entre 8 y 15 millones de dólares, por lo que veremos varios ejemplares con muchos ceros debido a su gran valor en todo el mundo.
Ferrari 250 GT SWB California Spider 1963 – $17,875,000 dólares
El Ferrari 250 GT California Spider estilo carrocería corta fue el más valorado en el 2024. Se subastó por un precio de $17,875,000 dólares, una suma que impresionó a muchos. Los Ferrari siempre tienen el favoritismo por muchos coleccionistas, por lo que es la marca que más dinero saca en subastas.
Este auto se subastó con la casa Mecum en Kissimme, Florida. Es especial por el último de los 55 California Spider estilo SWB (carrocería corta), además tiene los faros cubiertos, por lo que es más exclusivo que otros. Esta serie se fabricó entre 1960 y 1963. Todo el chasis, motor y tapicería fue restaurado, conservando todo original.
Ferrari 250 GT SWB California Spider 1960 – $17,055,000 dólares
Este Ferrari 250 GT California Spider SWB fue el primer auto de la serie, por lo que es bastante valorado. Además, se convirtió en el primer auto en ser exhibido en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1960. Se caracteriza por tener un motor de especificación de competición, faros delanteros cubiertos y un techo rígido desmontable de fábrica.
Este Ferrari fue subastado por RM Sotheby’s Monterey 2024. Se convirtió en el auto más costoso subastado en el Monterey/Pebble Beach en el 2024. Desde que se colocó en la lista de subastas, se convirtió en uno de los favoritos a lograr un buen precio de venta.
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de 1938 – $14,030,000 dólares
El Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de 1938 es uno de los autos más valorados de esa serie. Ha sido buscado por varios coleccionistas porque solamente quedan cinco en todo el mundo con chasis largo, por lo que es una rareza hoy en día. Otro de ellos fue subastado en Monterey en 2016 por un valor de 20 millones de dólares. Este Alfa Romeo fue subastado por la casa Gooding & Company en Pebble Beach, California.
Ferrari 410 Sport Spider de 1955 – $12,985,000 dólares
El Ferrari 410 Sport Spider de 1955 fue el segundo auto más costoso en la subasta de RM Sotheby’s Monterey 2024. Aunque fue vendido por casi 13 millones de dólares, los expertos consideran que fue decepcionante, porque se estimaba una venta por más de 15 millones de dólares. Esto porque en 2022 se vendió uno por 22 millones de dólares.
Este Ferrari 410 Sport Spider es especial por ser uno de los autos que el legendario Carrol Shelby condujo y ganó en varias carreras con él. Además, fue uno de los prototipos de competición del equipo Ferrari para las carreras.
Mercedes-Simplex 60 HP ‘Roi des Belges’ de 1903 – $12,105,000 dólares
Este es un auto bastante raro por expertos. El Mercedes-Simplex ‘Roi des Belges’ de 1903, es uno de los pocos autos de la era Mercedes, antes del nombre completo “Mercedes-Benz” en 1926. Además, es un carro de lujo para la época, fue uno de los más costosos y es uno de los más valorados de los producidos antes de 1930.
Solamente 12 autos de la Segunda Guerra Mundial, incluido este Mercedes que han superado la barrera de los 10 millones de dólares en subastas. Este clásico perteneció a la familia de Alfred Harmsworth, vizconde de Northcliffe por 121 años, luego pasaría al Museo Nacional del Motor de Beaulieu en Inglaterra. Solamente quedan cuatro en el mundo por manos privadas y uno en un museo.
Pagani Zonda LM Roadster 2014 – $11,086,250 dólares
El Pagani Zonda LM Roadster 2014 es el primer auto deportivo de la última década que superó los 10 millones de dólares en subasta. Además, es el primer Pagani que recibe esta valoración en una subasta. Este Pagani Zonda es especial por pertenecer a la serie Grandi Complicazioni, una colección única personalizada que saca la marca por encargo.
Solamente se rodó unas 5,600 millas, pero está totalmente nuevo, sin detalles en su exterior e interior. Los autos de la serie Grandi Complicazioni son autos conceptuales que diseña la marca y luego los pone en venta con diseños únicos. Este auto fue subastado por RM Sotheby’s de Dubai en los Emiratos Árabes Unidos.
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione de 1960 de Scaglietti – $11,003,281 dólares
Los Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione son bastante especiales. Solamente se construyeron pocos, pensados más para las carreras de turismo de la época. Este ejemplar con el número de chasis 1773 es un GT construido en 1960 que estuvo en un gran número de carreras como las 12 Horas de Sebring y cuatro victorias en carreras de Estados Unidos, además de unos 10 podios en su historial.
Este Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione de 1960 de Scaglietti fue subastado por RM Sotheby’s de París, Francia. Fue el auto con mayor valor en la Semana Rétromobile de París 2024.
Mercedes-Benz 300 SL ‘Alloy’ Gullwing de 1956 – $9,335,000 dólares
Este Mercedes-Benz 300 SL ‘Alloy’ Gullwing de 1956 es bastante buscado por los coleccionistas de autos clásicos. De este tipo de autos, solamente se fabricaron 29 unidades, este que subastó fue la número 26, por lo que es deseado por muchos. Este auto en particular tiene una historia “triste”.
Este clásico estuvo en un desguace por unos 50 años. A pesar de ser un superclásico, las personas no lo querían, por lo que estuvo muchos años en una situación de desaparecer. Sin embargo, solamente fueron desmanteladas algunas piezas, el resto del auto estaba conservado, lo que fue restaurado totalmente, lo que aumentó aún más su valor. El 300 SL fue subastado por RM Sotheby’s en Los Ángeles en una colección de Junkyard Rudi Klein Collection donde estuvieron varios autos en estado de abandono.
Ferrari Fórmula 1 312 T4 de 1979 – $8,250,800 dólares
Este monoplaza histórico fue usado por el equipo Ferrari para el campeonato de 1979. Su piloto, el legendario Jody Scheckter fue el que estuvo detrás del volante durante nueve carreras con este auto. Con este chasis obtuvo tres victorias en los Grandes Premios de Bélgica, Mónaco e Italia.
Fue el último Ferrari ganador de la época. Luego tuvieron que pasar más de 30 años para que un Ferrari volviera a quedar campeón de la Fórmula 1. Este monoplaza se convierte en el segundo Ferrari Fórmula 1 más valorado de la historia y el cuarto de toda la historia. Fue subastado por RM Sotheby’s en Mónaco.
Ford GT40 Lightweight de 1969 – $7,865,000 dólares
La historia de los legendarios Ford GT40 es única. Fueron los autos que le quitaron la victoria a la era Ferrari en las competencias de Turismo. Este superdeportivo fue unos de los 10 autos que construyó Ford con carrocería ligera para los equipos privados de competencia.
Este número de chasis corrió en varias carreras de Turismo, entre ellas en Angola y Portugal. Aunque no logró victorias, el auto se conserva totalmente original, lo que lo hace en uno de los autos más codiciados por los amantes de este tipo de deportivos. Este Ford GT40 fue subastado por Mecum Monterey 2024.
Para el año 2025, según los ejemplares que han salido a la luz para las subastas en 2025, los precios estimados son bastante altos. Se han mostrado desde monoplazas históricos hasta autos deportivos de última era.
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