El truco con el que podrías conseguir una Ford Maverick sin tanta espera
El éxito de la Ford Maverick ha sido rotundo y la pickup compacta de Ford ha logrado un alto número de reservas. Sin embargo, la alta demanda podría hacer que tardes demasiado tiempo en recibir tu Maverick, y aquí te diremos un truco parea que puedas obtenerla lo antes posible
La Ford Maverick se ha convertido en una de las pickup con más demanda en el mercado. Crédito: Ford | Cortesía
Parece que Ford subestimó la demanda de su nueva y súper popular camioneta Maverick. Muchos concesionarios han vendido Mavericks 2022 y los libros de pedidos ni siquiera se abrirán para 2023 hasta el 15 de agosto. Claro, todavía quedan algunos Maverick en los lotes de los concesionarios, pero si deseas obtener el que deseas en lugar de uno que simplemente está disponible, hay un truco: deshazte de los paquetes de lujo.
Una nueva camioneta Maverick es difícil de encontrar en algunos niveles de equipamiento
La nueva camioneta Ford Maverick es difícil de conseguir, y cuando se abran los libros de pedidos para 2023, estamos seguros de que habrá largas filas. Los consumidores, y probablemente también los concesionarios, marcarán todas las casillas que puedan en el sitio web de pedidos de Ford para construir un nuevo Maverick 2023.
Pero, FordAuthority.com dice que las versiones del Maverick con la oferta más limitada son los paquetes XLT Luxury y Lariat Luxury y aquellos con el paquete de seguridad para el conductor Co-Pilot360 de Ford. Tiene sentido durante la escasez de chips que los modelos con más tecnología tengan la mayor cantidad de chips.
¿El único truco del Ford Maverick? No pidas uno de esos paquetes. Nadie te culpará por pedir un Maverick que no sea de lujo. La camioneta base, que comienza en $19,995 dólares, viene con un motor híbrido que rinde más de 40 mpg y varias opciones.
¿Qué hay en los paquetes XLT Luxury y Lariat Luxury?
La camioneta base Maverick viene bien equipada. Pero el paquete XLT Luxury, que es una opción de $2,500 dólares, agrega mucho. Viene con un asiento del conductor de ocho posiciones y un asiento del pasajero de seis posiciones, un inversor de corriente, asientos con calefacción, arranque remoto, volante con calefacción y más en el interior. En la caja, obtienes rieles con dos soportes de bloqueo, un revestimiento de caja, un enganche de remolque con un conector y un descongelador de limpiaparabrisas. El XLT comienza en $ 22,360 dólares.
El Lariat comienza en $25,860 dólares y el paquete de lujo Lariat es una opción de $3,750 dólares. Incluye las mismas ventajas del paquete Luxury, pero agrega un reposacabezas de cuatro posiciones, un sistema de sonido B&O, una versión mejorada del Ford Co-Pliot360 con crucero adaptativo y dirección evasiva, el sistema activado por voz SYNC3 de Ford y carga inalámbrica. También obtienes más sensores, una pantalla táctil diferente y más. El paquete de lujo Lariat convierte al Maverick enfocado en la economía en un lugar muy agradable para estar, con modernos detalles en marrón, para empezar.
¿Qué es Ford Co-Pilot360 en la camioneta Maverick?
El Ford Co-Pilot360 es una opción de $650 dólares en la camioneta Maverick. Está incluido en el paquete de lujo Lariat y está disponible en los modelos XL, XLT y Lariat. El sistema viene con alerta de punto ciego, un sistema de mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia. También tiene una cámara de visión trasera. En algunos Ford, puedes pedir el Co-Pilot360 Assist+, que agrega control de crucero adaptativo, asistencia de dirección evasiva y frenado posterior a la colisión. Muchas de las opciones de Assist+, como dirección evasiva y crucero adaptativo, vienen con el paquete de lujo Lariat.
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