Ferrari CZ26: el SF90 Stradale personalizado con toque futurista
Ferrari presentó el CZ26, un exclusivo One-Off basado en el SF90 Stradale, con 986 caballos de fuerza, aerodinámica avanzada y un diseño exclusivo a pedido
Ferrari CZ26. Crédito: Ferrari | Cortesía
Ferrari vuelve a demostrar que para sus clientes más exclusivos la personalización puede ir mucho más allá de elegir un color, unas llantas o materiales especiales. La marca italiana presentó el Ferrari CZ26, un nuevo automóvil One-Off desarrollado dentro de su programa Proyectos Especiales y creado específicamente para un cliente estadounidense.
Diseñado por el Ferrari Design Studio bajo la dirección de Flavio Manzoni, el CZ26 parte de una de las plataformas más sofisticadas de la compañía: el Ferrari SF90 Stradale. Aunque todo ha sido reinterpretado, lo que deja solo al SF90 como el modelo base de esta creación que tiene un lenguaje de diseño que combina la tradición industrial italiana con una visión futurista.
Ferrari CZ26 mantiene el poderoso motor del SF90 Stradale
Bajo la carrocería del CZ26 se encuentra la arquitectura técnica del Ferrari SF90 Stradale. El sistema de propulsión del SF90 combina un motor V8 con tres motores eléctricos para alcanzar una potencia total de 986 caballos de fuerza. La transmisión es automática de doble embrague y ocho velocidades, mientras que la aceleración de 0 a 60 mph se realiza en 2,5 segundos.
Ferrari no presenta al CZ26 como un automóvil completamente nuevo desde el punto de vista mecánico. La filosofía del proyecto consiste en tomar las extraordinarias cualidades dinámicas del SF90 Stradale y envolverlas en una interpretación de diseño completamente exclusiva.
Toda una carrocería trabajada para ser un auto diferente
Uno de los principales objetivos del Ferrari CZ26 era conseguir una presencia visual inmediatamente reconocible. Para lograrlo, Ferrari Design Studio desarrolló una carrocería con una orientación marcadamente horizontal y una característica silueta de dos volúmenes.
La carrocería parece construida alrededor de una cápsula central que queda suspendida entre cuatro formas musculosas que emergen sobre los pasos de rueda. Esta solución genera una sensación de anchura, estabilidad y contacto con el asfalto.
El diseño comienza visualmente en la parte frontal y continúa hacia atrás como si toda la carrocería fuera una única superficie esculpida. El recorrido termina en una zaga truncada, limpia y perfectamente delimitada. En lugar de recurrir a múltiples elementos decorativos, Ferrari apuesta por superficies tensas y funcionales donde cada entrada de aire, cada componente aerodinámico y cada elemento de iluminación parecen formar parte de una misma arquitectura.
La parte delantera utiliza una máscara funcional de ancho completo que integra los grupos ópticos específicos, las entradas de aire para los frenos, sensores y diferentes componentes técnicos. Los faros utilizan módulos ultrafinos diseñados para producir un efecto de desaparición visual cuando se observan desde determinadas perspectivas. También destaca un nuevo borde de ataque vertical que proporciona al automóvil una expresión más firme y agresiva.
En la zona posterior, Ferrari continúa con el mismo lenguaje. La zaga truncada incorpora pilotos en voladizo que parecen flotar sobre la carrocería, mientras que el difusor adopta una orientación predominantemente horizontal. Esta solución amplía visualmente la anchura del automóvil y refuerza su sensación de estabilidad.
El spoiler superior de grandes dimensiones también desempeña un papel importante. Lejos de ser simplemente un elemento visual, forma parte de un completo trabajo aerodinámico desarrollado específicamente para el One-Off. La luneta trasera también fue rediseñada para incorporar aperturas destinadas a gestionar la temperatura del compartimento del motor.
Aerodinámica trabajada al extremo
En el frontal se rediseñaron tanto el sistema de refrigeración como los recorridos de los flujos aerodinámicos. Los radiadores centrales fueron reorientados y se incorporaron conductos de bypass específicos, con el objetivo de mejorar simultáneamente la refrigeración y la carga aerodinámica sobre el eje delantero. También se revisaron completamente el fondo plano y los generadores de vórtices.
Estos componentes son fundamentales para controlar el comportamiento del aire bajo la carrocería y ayudar a conseguir un equilibrio aerodinámico adecuado a altas velocidades. En los laterales del paragolpes delantero aparece además un sistema air curtain, o cortina de aire, diseñado para controlar la estela generada por las ruedas delanteras.
Esta tecnología ayuda a reducir la resistencia aerodinámica y demuestra que Ferrari ha tratado cada zona de la carrocería como una oportunidad para mejorar el rendimiento. En la parte posterior, el spoiler superior y el difusor específico trabajan conjuntamente para incrementar la carga aerodinámica sin sacrificar innecesariamente la eficiencia.
Pintura especial para el proyecto
La pintura también desempeña un papel fundamental en la personalidad del automóvil. El Ferrari CZ26 luce el exclusivo tono Argento Veloce, un acabado plateado de apariencia líquida diseñado para resaltar las formas de la carrocería y las transiciones entre superficies.
Los componentes técnicos reciben el contraste del Rosso Lampante, un rojo intenso que destaca determinadas zonas funcionales y refuerza la sensación de velocidad. La carrocería incorpora además elementos de fibra de carbono pigmentada, que aumentan el contraste entre las diferentes superficies.
Las llantas fueron desarrolladas específicamente para este One-Off. Combinan pintura negra brillante con un tratamiento de granallado mediante microsferas que produce un efecto visual similar al pulido. Los terminales de escape de titanio sin tratar completan el aspecto técnico del automóvil.
Habitáculo totalmente minimalista
El interior destaca un exclusivo tejido técnico negro, combinado con inserciones en los asientos fabricadas mediante tecnologías de fabricación aditiva. Los detalles Rosso Lampante recuperan el color utilizado en el exterior, mientras que un bordado exclusivo con el logotipo del automóvil añade otro nivel de personalización.
Las superficies mates del tejido técnico contrastan con la fibra de carbono satinada y con una fibra de carbono brillante que incorpora filamentos metálicos integrados en su trama. En los paneles de las puertas y en la parte superior del tablero aparecen además elementos pintados en el mismo color Argento Veloce de la carrocería.
Diseño exclusivo para un cliente
El CZ26 pertenece al exclusivo programa Proyectos Especiales de Ferrari, reservado para proyectos extraordinarios desarrollados alrededor de las necesidades y deseos específicos de determinados clientes. En este caso, el automóvil fue creado para un cliente estadounidense. Cada superficie, color, material y componente contribuye a crear una identidad propia.
Te puede interesar:
