Honda presenta el CR-V e:FCEV 2025: el primer auto enchufable a hidrógeno

Descubre el futuro de la movilidad sostenible con el lanzamiento del 2025 Honda CR-V e:FCEV, el primer vehículo eléctrico de celda de combustible de hidrógeno fabricado en Estados Unidos.

2025 Honda CR-V eFCEV

2025 Honda CR-V e:FCEV, el vehículo eléctrico de celda de combustible de hidrógeno tiene una impresionante autonomía de 270 millas Crédito: Honda | Cortesía

Honda da un paso innovador en la industria automotriz con la presentación del Honda CR-V e:FCEV 2025, el primer vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno enchufable de producción en Estados Unidos.

Este innovador CUV compacto no solo promete una experiencia divertida de conducir, sino que también recibió una impresionante calificación de autonomía de conducción de 270 millas de la EPA. Honda combina tecnología de vanguardia, rendimiento y conciencia ambiental en el CR-V e:FCEV, estableciendo un nuevo estándar en el mercado de vehículos eléctricos (EV).

2025 Honda CR-V eFCEV Hidrogeno
El 2025 Honda CR-V eFCEV combina un nuevo sistema de pila de combustible fabricado en EE. UU. con capacidad de carga enchufable para ofrecer conducción de vehículos eléctricos por la ciudad y repostaje rápido de hidrógeno para viajes más largos.
Crédito: Honda | Cortesía

Honda CR-V e:FCEV 2025: alcance y rendimiento

El CR-V e:FCEV cuenta con una extraordinaria autonomía de conducción de 270 millas sin emisiones según la EPA, un testimonio del compromiso de Honda de promover la movilidad sin emisiones. La propuesta de venta única del vehículo radica en la integración de un sistema de celda de combustible completamente nuevo fabricado en EE. UU. con capacidad de carga enchufable.

Esta sinergia permite recorrer hasta 47 kilómetros de vehículos eléctricos por la ciudad, junto con la comodidad de un repostaje rápido de hidrógeno para viajes más largos.

2025 Honda CR-V eFCEV Hidrogeno
Toma para la carga de hidrpogeno del 2025 Honda CR-V eFCEV
Crédito: Honda | Cortesía

Honda CR-V e:FCEV 2025: innovación hecha en Estados Unidos

Uno de los aspectos más destacados es que el Honda CR-V e:FCEV es el único vehículo de pasajeros eléctrico de pila de combustible fabricado en Estados Unidos. El Performance Manufacturing Center de Honda en Marysville, Ohio, es el lugar de nacimiento de este vehículo revolucionario.

El CUV para cinco pasajeros representa la primera aplicación del módulo de pila de combustible Honda de segunda generación, producido en Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) en Michigan.

2025 Honda CR-V eFCEV Hidrogeno
Toma de carga eléctrica del 2025 Honda CR-V eFCEV
Crédito: Honda | Cortesía

Características clave del Honda CR-V e:FCEV

  • Estilo distintivo, atrevido y sofisticado.
  • Módulo de pila de combustible de segunda generación completamente nuevo
  • Clasificación de autonomía de conducción de cero emisiones de la EPA de 270 millas
  • Capacidad de carga enchufable de nivel II (hasta 29 millas de autonomía eléctrica de la batería)
  • Interior deportivo, moderno, espacioso y confortable
  • Instrumentación digital de 10,2 pulgadas
  • Pantalla táctil HD de 9 pulgadas
  • Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™
  • Carga inalámbrica de teléfonos (Qi)
  • Cuatro modos de conducción seleccionables, incluidos Snow y Sport
  • Sistema Honda Sensing®
2025 Honda CR-V eFCEV Hidrogeno
El Honda CR-V e:FCEV incluye instrumentación digital de 10,2 pulgadas, pantalla táctil HD de 9 pulgadas,  y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™2
Crédito: Honda | Cortesía

Honda CR-V e:FCEV 2025: diseño y tecnología

El CR-V e:FCEV muestra un diseño exterior distintivo con nuevos paneles de carrocería, una puerta trasera levadiza exclusiva, una fascia trasera y grandes ruedas negras de 18 pulgadas. El modelo presenta mejoras aerodinámicas, que incluyen una cubierta completa del piso y un alerón delantero y una traca exclusivos, lo que optimiza el rango de conducción. En el interior, la espaciosa cabina incorpora superficies limpias, materiales de alta calidad y tecnología avanzada, lo que la convierte en un modelo destacado en el segmento de los CUV compactos.

Dinámica de conducción

El CR-V e:FCEV 2025 ofrece una experiencia de conducción deportiva, atractiva y refinada con un motor único montado en la parte delantera que produce 174 caballos de fuerza y 229 lb-pie. de par. Los ingenieros de Honda han ajustado la estructura y la suspensión para lograr un rendimiento óptimo, asegurando que el CR-V e:FCEV mantenga la experiencia de conducción deportiva y el refinamiento asociados con otros modelos CR-V.

2025 Honda CR-V eFCEV Hidrogeno
Honda ofrecerá el CR-V e:FCEV como un modelo Touring único y muy bien equipado
Crédito: Honda | Cortesía

Enfoque de triple acción hacia cero

El compromiso de Honda de lograr un impacto ambiental cero para 2050 se materializa en su enfoque de “Triple Acción hacia Cero”. Esta estrategia abarca lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas, promover la circulación de recursos utilizando materiales 100% sostenibles y adoptar energías limpias a través de la electrificación y el uso de hidrógeno.

Futuras iniciativas comerciales de hidrógeno

De cara al futuro, Honda planea expandir su negocio de hidrógeno más allá de los vehículos. La empresa prevé aplicaciones en vehículos comerciales de pila de combustible, centrales eléctricas estacionarias e incluso maquinaria de construcción.

Desarrollado conjuntamente con General Motors, el módulo de pila de combustible Honda de próxima generación tiene como objetivo reducir significativamente los costos y al mismo tiempo mejorar la durabilidad y el rendimiento.

2025 Honda CR-V eFCEV
2025 Honda CR-V eFCEV
Crédito: Honda | Cortesía

El Honda CR-V e:FCEV 2025 marca un hito importante en la búsqueda de Honda de soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras. Con una autonomía impresionante, tecnología avanzada y un compromiso con un futuro neutro en carbono, el CR-V e:FCEV establece un nuevo estándar para una conducción respetuosa con el medio ambiente.

Está previsto que el vehículo esté disponible para arrendamiento de clientes en California a finales de este año, lo que marca una nueva era para los vehículos eléctricos de pila de combustible fabricados en Estados Unidos.

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