Increíblemente un Range Rover Classic conduce bajo el agua y logra salir como si nada tras sumergirse por completo

El motor de un vehículo de combustión interna no está hecho para funcionar bajo el agua debido a las conexiones eléctricas en su composición. Sin embargo, un viejo Range Rover preparado logró sumergirse en un lago y salir hasta el otro extremo sin complicaciones

Los vehículos que pueden permanecer bajo el agua por unos minutos deben cumplir con ciertas características especiales.
Los vehículos que pueden permanecer bajo el agua por unos minutos deben cumplir con ciertas características especiales.
Foto: Pixabay

Ver un vehículo todoterreno vadear a través del agua siempre es genial; es algo asombroso, pero ver un vehículo sumergirse por completo en el agua y que salga rodando como si nada es totalmente sorprendente, de hecho, es increíble. Algunas marcas como Jeep han anunciado que pronto contará con modelos que podrán sumergirse en el agua, sin embargo, vadear a través de tres pies de agua, por supuesto, es una cosa, y conducir a través de agua más profunda que la altura del mismo vehículo es prácticamente una verdadera hazaña, sin embargo, es posible y este video demuestra como un viejo Ranger Rover hizo precisamente eso.

¿Cómo es esto posible?

Esto es una de esas cosas que hay que ver para creer, y afortunadamente para todos nosotros, un video publicado en Instagram muestra lo que parece ser un Range Rover Classic de cinco puertas posterior con un tubo tan alto que probablemente viola varias regulaciones de la FAA. La razón de que el vehículo cuente con este gran tubo se hace evidente cuando su conductor simplemente se mete bajo el agua, obviamente preocupándose más por estar del otro lado que por tener un asiento empapado.

El SUV burbujea a través del agua, de alguna manera no se detiene cuando su motor y otros elementos mecánicos cruciales se sumergen. Al no tener un periscopio, el conductor se arrastra parcialmente por la ventana en un punto, presumiblemente para asegurarse de que todavía están apuntando en la dirección correcta. Luego, el Range se arrastra hasta la orilla opuesta, brotando agua triunfalmente y, lo que es más importante, sigue corriendo por el terreno sólido como si absolutamente nada hubiera pasado.

¿Qué se requiere para lograr un acto así?

Los cruces como estos tienden a requerir una preparación extensa para mantener el vehículo funcionando bajo el agua, de los cuales el esnórquel es solo el más visible. Las conexiones eléctricas deben ser impermeabilizadas, los respiraderos no deben abrirse hacia arriba y no puede haber ni una pequeña fuga de vacío, para que el motor no comience a succionar agua.

Esto no será un problema cuando las transmisiones eléctricas comiencen a aparecer en los SUV todoterreno, pero los SUV eléctricos con capacidad bajo el agua, particularmente los Jeeps, no serán una cosa hasta al menos la década de 2030. En otras palabras, es mejor llevar un chaleco salvavidas y repasar esa braza.

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