La Casa Blanca advierte que los autos eléctricos chinos podrían recopilar datos personales

La secretaria de Comercio de Estados Unidos señaló que los autos chinos pueden recopilar información sensible de tu entorno y enviarla a China

Carros eléctricos chinos: las mejores opciones

Los autos chinos ofrecen tecnología y desempeño a un buen precio.  Crédito: XPeng | Cortesía

La guerra comercial entre Estados Unidos y China se intensifica cuando la administración Biden ha advertido que los vehículos eléctricos de China podrían representar un “riesgo significativo para la seguridad nacional” en el sentido de que la enorme cantidad de datos que recopilan podrían enviarse a China.

La secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, dijo que los vehículos eléctricos y autónomos están “recopilando una enorme cantidad de información sobre el conductor, la ubicación del vehículo, los alrededores del vehículo“.

Carros eléctricos chinos: las mejores opciones
BYD QIN PLUS.
Crédito: BYD | Cortesía

La Casa Blanca toma medidas al respecto

La Casa Blanca también está preparando una orden ejecutiva separada para impedir que adversarios extranjeros obtengan acceso a datos personales “altamente sensibles”.

Estados Unidos ha impuesto aranceles adicionales a los vehículos eléctricos chinos desde 2019, y los funcionarios estadounidenses han advertido durante mucho tiempo que China representa una amenaza para la seguridad de los datos, y la nueva medida podría tener amplias implicaciones en varias industrias, según el informe.

¿Una difamación para los fabricantes de autos chinos?

Sin embargo, el columnista chino Ruan Jiaqi criticó la medida y dijo que las declaraciones de Raimondo difamaban a los fabricantes de vehículos eléctricos de China, informa Asia Times, con sede en Hong Kong . BYD, por ejemplo, había tenido un gran éxito en Europa y América Latina, pero ha evitado a EE. UU. debido a los aranceles del 25% impuestos por la administración Trump a los automóviles chinos en 2019.

En diciembre pasado, el Departamento del Tesorería de EE.UU. publicó una nueva lista de pautas para subsidios federales que excluían los vehículos que contenían componentes de batería fabricados o ensamblados por una “entidad extranjera de interés” (también conocida como China). A partir de 2025, los vehículos cuyas baterías contengan ciertos “minerales críticos” extraídos o procesados ​​en China tampoco serán elegibles para el crédito fiscal.

Carros eléctricos chinos: las mejores opciones
NIO ET5T.
Crédito: NIO | Cortesía

¿Los autos chinos tienen un gran potencial?

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo la semana pasada que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos “prácticamente demolerían” a otros competidores si no fuera por las barreras comerciales.

Además, a finales de diciembre, los legisladores estadounidenses aprobaron una ley que impedía al Departamento de Defensa comprar baterías producidas por CATL, Envision Energy y otros fabricantes chinos a partir de octubre de 2027. Aun así, la medida no excluía a empresas como Ford de fabricar negocia con CATL para producir baterías de litio, hierro y fosfato en una nueva planta de fabricación de baterías de $3,500 millones de dólares en Michigan, un proyecto que se detuvo en septiembre pasado.

Pero ahora los presidentes de dos comités de la Cámara de Representantes de Estados Unidos están pidiendo al gobierno estadounidense que investigue a cuatro empresas chinas en relación con la nueva planta de baterías de Ford en Michigan.

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Leapmotor C11.
Crédito: Leapmotor | Cortesía

La expansión de autos chinos al mundo

Aún así, la expansión de los vehículos eléctricos en China está en camino, con BYD impulsando el crecimiento internacional. Con sus planes de construir una fábrica de vehículos eléctricos en Hungría, y otros fabricantes de automóviles también están buscando establecer la producción en Europa. Las empresas chinas MG, BYD y Chery también han estado explorando sitios en México y hablando con funcionarios para un mejor acceso al mercado norteamericano.

MG planea construir una fábrica de 2 mil millones de dólares, mientras que BYD está aumentando inversiones por valor de cientos de millones para su propia fábrica, acciones que han hecho saltar las alarmas en Washington.

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