Descubre la diferencia clave entre cadena y banda de tiempo de un auto
La banda y correa de tiempo son fabricados con diferentes materiales, pero su función es la misma en todos los vehículos. Las particularidades.
Cadena de distribución / Foto: Shutterstock Crédito: Shutterstock | Shutterstock
La cadena de tiempo y la banda de tiempo son componentes críticos del motor de un automóvil, responsables de sincronizar el movimiento del cigüeñal y el árbol de levas para asegurar que las válvulas del motor abran y cierren en el momento correcto durante cada ciclo del motor.
Sin embargo, hay diferencias significativas entre estos dos componentes en términos de material, durabilidad, mantenimiento, y costo. Si te interesa conocer mejor la mecánica y el motor de tu carro, te contamos cuál es la diferencia entre la cadena y la banda de tiempo de un automóvil.
La diferencia clave entre cadena y banda de tiempo de un auto
Muchos no sabemos la diferencia entre una cadena de distribución y una banda de distribución. Esto es comprensible porque ambos tienen prácticamente la misma función. Estas partes, en cualquier motor de combustión interna, tienen la responsabilidad de mantener sincronizada la rotación del árbol de levas y el cigüeñal. Pero tienen sus diferencias también.
Por eso, aquí te decimos cuál es la diferencia entre la cadena de tiempo y la banda de tiempo de tu auto.
Banda de distribución
La banda de tiempo está hecha de caucho reforzado con fibras sintéticas, lo que la hace más flexible pero menos duradera que una cadena de metal.
Las bandas de tiempo tienen una vida útil más corta que las cadenas, aunque son muy resistentes. Normalmente, deben ser reemplazadas entre 60,000 y 100,000 millas (96,000 y 160,000 km), según las recomendaciones del fabricante del vehículo.
La banda de distribución tiene el beneficio de que funcionan de forma más silenciosa. Además, debido a su material y construcción simple, las bandas de distribución son mucho más baratas de reemplazar que las cadenas de distribución.
Si bien el costo de las piezas es bajo, el costo de la mano de obra para reemplazar una correa de distribución no lo es.
Al igual que una cadena de distribución, si se rompe una correa de distribución, se pueden producir daños graves en el motor. Por eso es fundamental saber cuál es la condición de la banda de tiempo, además de conocer los intervalos en los que se debe reemplazar.
Cadena de distribución
La cadena de tiempo está hecha de metal, lo que le confiere una mayor durabilidad y resistencia al desgaste. Por eso, generalmente, tienen una vida útil más larga que las bandas de tiempo. Pueden durar la vida útil del motor o alrededor de 200,000 millas (320,000 km) o más.
Las cadenas de distribución se comenzaron a utilizar en los autos porque tienen una vida útil muy larga. De hecho, la mayoría de las cadenas de distribución durarán fácilmente entre 150,000 y 200,000 millas de una cadena de distribución.
Esto es casi el doble de tiempo de lo que la banda de distribución puede durar. Como máximo, lo único que tendrá que reemplazar son las guías de plástico que se utilizan para hacer funcionar la cadena y estas suelen desgastarse después de 150,000 millas.
Además, las cadenas de tiempo requieren menos mantenimiento comparado con las bandas de tiempo. Sin embargo, pueden necesitar ajustes o reemplazos de componentes asociados, como los tensores y guías.
Sin embargo, el ruido que producen las cadenas de distribución es molesto. Esta cadena es conocida por ser mucho más ruidosa que las bandas dentadas.
Ya conoces la diferencia entre cadena de tiempo y banda de tiempo de un vehículo, y la importancia de esta pieza en los autos y camionetas.
La diferencia de precio entre la banda y la cadena de tiempo
Las bandas de tiempo son generalmente más baratas que las cadenas de tiempo, tanto en términos de materiales como de mano de obra. Sin embargo, el costo acumulativo de los reemplazos periódicos puede superar el costo de una cadena de tiempo a lo largo de la vida útil del vehículo.
Elección entre cadena y banda de tiempo
La elección entre una cadena de tiempo y una banda de tiempo generalmente depende del diseño del motor y las preferencias del fabricante. Los motores con cadenas de tiempo son más comunes en vehículos de alta durabilidad y rendimiento, mientras que los motores con bandas de tiempo son más comunes en vehículos donde el costo inicial y el ruido son factores importantes.
Es importante seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo en cuanto al mantenimiento y reemplazo de estos componentes críticos para asegurar la longevidad y el rendimiento óptimo del motor.
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