La línea de neumáticos de Hankook exclusiva para vehículos eléctricos finalmente llega a EE.UU.
Los vehículos eléctricos suelen pesar más que los vehículos a gasolina, y por ello el desgaste de los neumáticos es más acelerado. Sin embargo, Hankook ha traido a Estados Unidos una solución con el lanzmaiento de la línea iON que ofrece dos variantes de neumáticos para EV´s
Los neumáticos Hankook para EV's cuentan con tecnología Hankook Sound Absorber. Crédito: Hankook | Cortesía
Para sacar el máximo partido a tu coche, ya sea para mejorar el rendimiento o para desplazarte al trabajo, equiparlo con los neumáticos adecuados para cada situación marca la diferencia. Mientras que los propietarios de vehículos de combustión interna parecen tener a su disposición neumáticos específicos para cualquier combinación de condiciones y para cualquier aplicación que se les ocurra, los propietarios de vehículos eléctricos no pueden decir lo mismo.
Neumáticos especiales para autos eléctricos
En muchos casos, hay que hacer grandes concesiones a la hora de elegir entre las opciones disponibles. Hankook quiere cambiar esta situación lanzando por fin su línea de neumáticos específicamente diseñados para vehículos eléctricos en Estados Unidos.
La nueva serie iON de Hankook es la primera línea de neumáticos del mundo diseñada exclusivamente para el mercado de vehículos eléctricos. Como tal, muchos de los factores esenciales para un buen neumático EV, que son completamente olvidados en algunos casos, son elementos básicos de esta línea.
Cómo son los neumáticos de Hankook
Hankook ha equipado estos neumáticos con su exclusiva tecnología Hankook Sound Absorber para reducir el ruido y mejorar la experiencia de conducción silenciosa característica de un EV. También están diseñados para soportar las fuerzas extremas a las que están sometidos los neumáticos de estos vehículos. Soportarán el peso de las pesadas baterías a la vez que mantienen el agarre mientras los potentes motores aplican un par motor instantáneo.
Hankook confía tanto en la capacidad de este neumático para soportar el rendimiento de los VE que esta tecnología hará su debut en competición en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA en enero de 2023.
Diseño de banda de rodadura
Sin embargo, el rendimiento es sólo una parte de la historia. Hankook también ha dedicado tiempo a crear un diseño de banda de rodadura que se desgaste de forma uniforme y ofrezca una baja resistencia a la rodadura para optimizar la autonomía.
Los materiales respetuosos con el medio ambiente utilizados para el compuesto EVolution especialmente diseñado son una guinda para los propietarios de vehículos eléctricos especialmente concienciados con el medio ambiente.
Dos versiones disponibles
Dos versiones de este nuevo neumático están ya disponibles en el mercado estadounidense. El iON evo AS y el iON evo AS SUV están disponibles en un total de 26 tamaños compatibles con llantas de entre 18 y 22 pulgadas, ambos con una garantía de 50,000 millas.
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