Por qué los neumáticos que vienen con tu auto no son siempre los mejores

Entonces, compraste un auto nuevo hace un par de años y finalmente es hora de comprarle llantas nuevas. ¿Qué neumáticos deberías conseguir? Si bien puede resultar tentador volver a comprar el mismo modelo que venía con el automóvil, puede que esa no siempre sea la mejor opción.

Y todo se reduce a las prioridades del fabricante, más que a tus prioridades como propietario que utilizas tu vehículo como conductor diario.

Cómo eligen los fabricantes el mejor neumático para tu auto

Según los expertos, los fabricantes de automóviles tienden a priorizar cuatro cosas a la hora de elegir un neumático para transportar un coche: eficiencia, agarre en seco, ruido y comodidad y, por supuesto, coste.

Cuando se trata de vehículos eléctricos y vehículos relativamente cotidianos, el neumático que viene de fábrica probablemente se eligió por su baja resistencia a la rodadura, priorizando una eficiencia de combustible superior y/o autonomía de vehículos eléctricos, ya que ese es el neumático que se utilizará en las pruebas de la EPA que Escupe las cifras de mpg y autonomía impresas en folletos.

El manejo en seco es un elemento clave para los neumáticos de agencia

Al mismo tiempo, Tyre Reviews dice que “el manejo en seco ocupa un lugar desproporcionadamente alto en la lista gracias a que las revistas realizan casi todas sus pruebas en seco”. Es decir, el neumático elegido tiene que hacer sentir a los probadores de autos como héroes en la soleada tarde en la que se prueba un coche por primera vez.

También tiene que aumentar los números cuando los grandes medios como Car & Trend , MotorDriver y Edwards realizan sus pruebas instrumentadas, que se realizan casi en su totalidad en seco.

Si bien estas no son necesariamente cosas malas, sí significa que otros aspectos relacionados con los neumáticos, como la longevidad y el agarre en mojado, pueden no ser tan buenos como parecen, pero podría serlo si el fabricante de automóviles eligiera caucho diferente.

Sin embargo, al final del día, depende de ti determinar cuáles son tus prioridades y elegir el neumático adecuado en consecuencia. Sin embargo, una conclusión clave: a menos que tus prioridades se alineen perfectamente con las de la compañía que construyó tu automóvil cuando intentaba vendértelo, probablemente exista un neumático mejor que el que recomienda oficialmente la fábrica.

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